[實用新型]一種踏板車

無效

• 申請號: 201020286840.6
• 申請日: 2010-08-10
• 公開（公告）號: CN201800844U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 邰舉
• 申請（專利權）人: 邰舉
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;G01P3/36;G01L5/22
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張秀民

技術領域

本實用新型涉及一種休閑娛樂器材，特別是一種踏板車。

背景技術

目前，踏板車(或稱為滑板車)由于其技巧性和趣味性已成為一種非常受歡迎的娛樂健身器材。現有的踏板車通常包括供使用者踩踏的長板狀踏板(或稱之為滑板)、安裝在所述踏板兩端的輪子(通常是踏板前后兩端各設一個輪子)、設在所述踏板前端的前桿以及設置在所述前桿上供使用者握持的車把手等。

通常的踏板車沒有驅動裝置，使用者必須要一只腳不斷地踩地，才能推進踏板車向前行進，這樣一來就會導致使用者操控踏板車非常費力，而且行進速度也比較慢。為了克服上述缺點，現有技術中出現了一種帶有動力驅動裝置的踏板車，這種動力踏板車發動機的運作大都為機械控制方式，使用者通過扳動手柄、控制桿，或拉緊/放松一段鋼絲繩等方式對踏板車的發動機進行控制。如中國專利文獻CN201128464Y中公開了一種電動滑板車改良結構，主要設有一滑板車體，該滑板車體設有電驅動裝置，在滑板車體的前緣設有固定座，固定座樞接一把手，該電驅動裝置通過導線連接控制裝置，其中，該控制裝置包含握把、樞接于該握把的剎車桿，以及油門桿；在使用時，使用者將該控制裝置握于手部，通過操縱油門桿來控制滑板車體的前行速度，并通過剎車桿來控制剎車。

這種機械控制方式的踏板車具有以下缺點：①由于采用機械結構來控制發動機，大量的機械部件使得車體構造變得復雜，增加了踏板車的重量，不但影響車體外觀，而且也限制了踏板車的折疊等功能的實現，使踏板車不便于攜帶；②由于采用機械結構來控制發動機，各種機械部件長期磨損，需要定期對踏板車進行維護保養，否則會影響踏板車運行的可靠性。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有技術中踏板車采用機械控制方式控制驅動裝置，而帶來的車體重、需要定期維護機械部件的技術問題，而提供一種采用非機械方式控制驅動裝置、車體輕、無需定期維護機械部件的踏板車。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種踏板車，包括

踏板，供使用者踩踏；

前輪和后輪，分別安裝在所述踏板的前部、后部；

轉向操縱桿，設置在所述踏板前部；

驅動裝置，為所述踏板車提供行進的動力；

控制裝置，用于控制所述驅動裝置的動力輸出；

所述控制裝置包括供使用者操作控制的操作平臺和控制系統，所述控制系統的信號輸入端接收所述操作平臺的使用者操作信號，所述控制系統的信號輸出端連接控制所述驅動裝置。

上述踏板車中，所述操作平臺為用于檢測使用者手指所處位置的位置檢測平臺。

上述踏板車中，所述位置檢測平臺包括觸摸控制屏，所述觸摸控制屏上設置有多個對應所述驅動裝置不同運行狀態的觸摸點，所述觸摸控制屏的信號輸出端連接所述控制系統的信號輸入端。

上述踏板車中，所述位置檢測平臺包括多個對應所述驅動裝置不同運行狀態的控制孔，每個所述控制孔內設置有用于檢測投進所述控制孔的外部光線是否被所述使用者手指遮擋的光感傳感器，所述光感傳感器的信號輸出端與所述控制系統的所述信號輸入端連接。

上述踏板車中，所述位置檢測平臺包括多個對應所述驅動裝置不同運行狀態的控制孔，每個所述控制孔內設置有發光二極管和用于檢測所述使用者手指遮擋所述控制孔后、所述發光二極管經所述使用者手指反射的反射光的檢測探頭，所述檢測探頭的信號輸出端與所述控制系統的所述信號輸入端連接。

上述踏板車中，所述操作平臺為用于檢測使用者手指移動速度的移動速度檢測平臺。

上述踏板車中，所述移動速度檢測平臺包括檢測窗，所述檢測窗包括可透光的面板，設置于所述面板下方的發射器和接收器；所述發射器向所述面板發出光信號，所述接收器接收被移動中的所述使用者手指反射后的所述光信號，所述接收器的信號輸出端與所述控制系統的所述信號輸入端連接。

上述踏板車中，所述操作平臺為用于檢測使用者手指所施加的壓力的壓力檢測平臺。

上述踏板車中，所述壓力檢測平臺包括用于可被所述使用者手指按壓的壓力傳感器，所述壓力傳感器的信號輸出端與所述控制系統的信號輸入端連接。

上述踏板車中，所述轉向操縱桿的上端具有供使用者握持的車把手，所述操作平臺設置在所述車把手上。