[實(shí)用新型]小噸位伸縮臂叉車后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020286099.3 | 申請(qǐng)日： | 2010-08-09 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201761300U | 公開（公告）日： | 2011-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳東毅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廈門市橋箱機(jī)械工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B35/14 | 分類號(hào)： | B60B35/14;B62D7/18;B62D7/16 |
| 代理公司： | 廈門龍格專利事務(wù)所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 婁燁明 |
| 地址： | 361000 福*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 噸位 伸縮 叉車 轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng) | ||
1.小噸位伸縮臂叉車后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：包括：
橋殼(1)：整體鑄造成型；
驅(qū)動(dòng)組件：其包括：
主傳動(dòng)總成(2)：其連接叉車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
主傳動(dòng)左半軸(3)：其連接主傳動(dòng)總成(2)；
主傳動(dòng)右半軸(4)：其連接主傳動(dòng)總成(2)；
萬向十字軸(6)：其分別連接主傳動(dòng)左半軸(3)及主傳動(dòng)右半軸(4)；
輪邊減速器(10)：其一端連接萬向十字軸(6)，另一端連接轉(zhuǎn)向輪；
轉(zhuǎn)向組件：其包括：
轉(zhuǎn)向油缸(11)；
左轉(zhuǎn)向節(jié)殼(8)：其連接轉(zhuǎn)向油缸(11)；
轉(zhuǎn)向拉桿(12)：其連接左轉(zhuǎn)向節(jié)殼(8)；
右轉(zhuǎn)向節(jié)殼(9)：其連接轉(zhuǎn)向拉桿(12)另一端；
左右轉(zhuǎn)向節(jié)(5)：其分別連接左轉(zhuǎn)向節(jié)殼(8)、右轉(zhuǎn)向節(jié)殼(9)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門市橋箱機(jī)械工業(yè)有限公司，未經(jīng)廈門市橋箱機(jī)械工業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020286099.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
