[實(shí)用新型]一種SF6高壓組合電器的間隔吊運(yùn)工裝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020285900.2 | 申請日: | 2010-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN201785119U | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張紅亮;劉剛;劉鑫鈴 | 申請(專利權(quán))人: | 泰安泰山高壓開關(guān)有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 sf6 高壓 組合 電器 間隔 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工裝,具體地說是一種SF6高壓組合電器的間隔吊運(yùn)工裝。
背景技術(shù)
SF6高壓組合電器的底架位于組合電器間隔各殼體的下部,用于承載組合電器,對組合電器的安裝與運(yùn)輸起著重要的作用。通常SF6高壓組合電器的間隔體積較大,特別是上部安裝好組合電器之后,重量較重,目前整套電器在吊運(yùn)過程時所使用的吊具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,操作繁瑣,給車間實(shí)際裝配帶來很多不便。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,操作方便,安全性高的SF6高壓組合電器的間隔吊運(yùn)工裝。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種SF6高壓組合電器的間隔吊運(yùn)工裝,包括吊環(huán)、吊塊和頂絲,所述的吊塊上部設(shè)置有吊環(huán),吊塊為中部設(shè)置有橫向開口凹槽的塊體,所述橫向開口槽的寬度與所吊運(yùn)間隔底架的厚度相對應(yīng),吊塊的下部設(shè)置有頂絲,頂絲與吊塊為螺紋連接,頂絲從吊塊下部伸入吊塊內(nèi)部至開口凹槽處。
所述的吊環(huán)與吊塊也為螺紋連接,吊環(huán)下部的螺桿伸入吊塊內(nèi)部至開口凹槽處。
所述的開口凹槽的頂面和底面上均設(shè)置有防滑橡膠層。
本實(shí)用新型利用吊塊的開口槽卡住間隔底架,通過下部的頂絲將吊塊與間隔底架固定,防止吊塊的松脫,吊運(yùn)裝置通過吊環(huán)將底架吊起。本實(shí)用新型可適用于吊運(yùn)不同寬度的間隔,操作簡便,安全性高,結(jié)構(gòu)簡單,容易制造。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,主要包括吊環(huán)1、吊塊2和頂絲3,所述的吊塊2上部設(shè)置有吊環(huán)1,吊塊2為中部設(shè)置有橫向開口凹槽的塊體,所述橫向開口槽的寬度與所吊運(yùn)間隔的底架厚度相應(yīng),通常底架為H形鋼制成的,開口槽的寬度與H形鋼的厚度相應(yīng)。在開口凹槽的頂面和底面上均設(shè)置有防滑橡膠層。吊塊2的下部設(shè)置有頂絲3,頂絲3與吊塊2為螺紋連接,頂絲3從吊塊2下部伸入吊塊2內(nèi)部至開口凹處。本實(shí)施例中的吊環(huán)1與吊塊2也為螺紋連接,吊環(huán)1下部的螺桿伸入吊塊2內(nèi)部至開口凹槽處。本實(shí)施例中吊塊2為方形塊體。本實(shí)用新型還可以在開口凹槽的頂面和底面上均設(shè)置防滑橡膠層,增加摩擦力,防止吊塊2吊運(yùn)時在間隔底架上位移,提高安全性能。
在使用時一般需要4個本實(shí)用新型所述的吊運(yùn)工裝,將本實(shí)用新型均衡對稱分布于間隔底架上,具體操作步驟為:先將本實(shí)用新型的吊環(huán)1通過U形環(huán)與吊繩連接,然后將4個吊塊2通過開口凹槽卡在所要吊運(yùn)的間隔底架上,再利用頂絲3將吊塊2與間隔底架固定,防止吊塊2與間隔底松脫,然后便可利用行車或其它吊運(yùn)裝置對間隔底架或及其上部的設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)了。
由此可見,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,操作方便,安全性高等特點(diǎn)。
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