[實用新型]一種汽車碰撞試驗用假人座椅

有效

• 申請號: 201020282882.2
• 申請日: 2010-08-05
• 公開（公告）號: CN201757711U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 李月明;吳成明;劉衛國;韓剛;張毅;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M7/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車安全碰撞試驗的技術領域，具體地說是涉及一種汽車安全碰撞試驗中使用的假人座椅裝置。

背景技術

由于汽車事故造成的巨大損失，世界各發達國家都對汽車碰撞安全性做出了強制性要求，并建立了各自的法規，世界各國安全機構都是以汽車碰撞試驗作為汽車安全的考評指標，汽車碰撞試驗是汽車設計人員了解碰撞過程、掌握有關碰撞的設計數據、改進汽車安全設計的重要手段。汽車碰撞試驗要在各種不同的條件下進行，利用假人和各種傳感器裝置收集碰撞數據，如以約50公里/小時的時速撞擊固定障壁，對假人受傷情況、擋風玻璃破碎情況和燃油系統的完整性進行測試；用可移動障壁撞擊汽車的尾部來收集相關數據等。碰撞試驗用的假人身上都裝備有各種傳感器和導線，以收集傳輸試驗數據。汽車工程師利用這些數據和汽車、假人高速攝影膠片對碰撞過程中假人的情況和車輛性能進行評估。因此在汽車碰撞試驗中，假人起著關鍵作用。試驗時，假人放置在試驗椅上，通過試驗椅在背部伸出橫梁上的掛鉤鉤住假人頭頂上的圓環，使假人保持一定的姿勢，但是試驗椅背上的掛鉤不可上下進行調節，以保證其體內儀器的處于良好狀態。

中國專利局公開了一種卡丁車碰撞試驗中固定假人的專用裝置，授權公告號是CN201464148U，該專用裝置包括卡丁車座椅，在座椅對應假人腰部兩側位置設有由插入式多插頭鎖扣連接的腰帶，座椅靠背對稱設有對應假人雙肩的肩帶，兩肩帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接，座椅的椅面對稱設有固定大腿的兩檔帶，椅面對應兩大腿內側的位置設有襠帶環，兩檔帶端部分別與腰帶鎖扣的一插頭相連接。該試驗中假人固定的專用裝置使用許多綁帶來固定假人，操作復雜。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中目前汽車碰撞試驗用座椅背上的掛鉤不可上下調節不足，提出了一種汽車碰撞試驗用假人座椅。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種汽車碰撞試驗用假人座椅，包括試驗座椅和從椅背上伸出并向前折彎的橫梁，在橫梁的前端面上設有上下貫通的凹槽，凹槽處設有可調節高度的鉤子，在凹槽的兩邊各設有B銷孔，試驗座椅的兩個扶手處各設有A銷孔。這樣可以上下調節掛鉤，來調節試驗座椅上的假人，使假人處在良好的坐姿，以保證其體內儀器的良好工作狀態。

B銷孔的方向呈水平方向，通過銷子連接B銷孔，B銷孔防止掛鉤脫落，使得假人放置牢固可靠。

A銷孔的方向呈水平方向，通過銷子連接A銷孔。這樣通過A銷孔將假人固定在試驗座椅上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：假人座椅上部安裝可上下調節的掛鉤，將假人放置在座椅上，通過調節掛鉤，保證假人保持一定的姿勢，以保證其體內儀器的良好工作狀態，同時使得假人放置牢固可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

????圖中1是試驗座椅、2是橫梁、3是凹槽、4是B銷孔、5是A銷孔。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例：如圖1所示，在汽車碰撞試驗用的座椅1的椅背中間位置上伸出向前折彎的橫梁2，橫梁2的前端面設有一凹槽3，凹槽3上下貫通，在凹槽3的兩個端各設有一個水平方向的B銷孔4，試驗座椅1上設有兩個扶手，在試驗座椅1的兩個扶手上相應的位置上各開有一個A銷孔5，試驗座椅1在腿部位置設有兩個淺凹槽。使用時把可上下調節的掛鉤放入凹槽3，掛鉤在橫梁的下部，用以鉤住假人頭頂上的圓環，可調節上下的調節部位位于橫梁的上部，使用銷子穿過凹槽3的B銷孔4并固定，這樣可防止掛鉤脫落。同時給A銷孔5加銷，將假人固定在座椅1上，腿部放到淺凹槽里，有利于腿部固定，座椅的扶手也有利于固定假人。

本實用新型通過在假人座椅上部安裝可上下調節的掛鉤，將假人放置在座椅上，通過調節掛鉤，保證假人保持一定的姿勢，以保證其體內儀器的良好狀態，同時使得假人放置牢固可靠。