[實(shí)用新型]自行車(chē)的通訊裝置置放架無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020281693.3 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201849567U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王宥樺;劉菀婷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 王宥樺;劉菀婷 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62J11/00 |
| 代理公司: | 上海智信專(zhuān)利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王潔 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車(chē) 通訊 裝置 置放 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型系有關(guān)一種通訊裝置置放架,特別是指組設(shè)于既有自行車(chē)上,令騎乘者在騎乘過(guò)程中易于察覺(jué)來(lái)電并能進(jìn)行電話接聽(tīng),藉以增進(jìn)使用方便性的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)。?
背景技術(shù)
基于目前全世界正邁入高油價(jià)、高物價(jià)時(shí)代以及人們對(duì)于節(jié)能減碳的環(huán)保訴求趨勢(shì)、以及對(duì)于休閑運(yùn)動(dòng)的重視等因素,因此大多數(shù)的民眾放假休閑時(shí)多半采用以戶(hù)外健行運(yùn)動(dòng)為主流,一來(lái)可以享受全家親子同樂(lè),二來(lái)亦可擺脫整日沉坐在辦公桌而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)嚴(yán)重缺乏不足,造成身心逐漸疲憊的生活,同時(shí)亦可節(jié)省不必要的游玩開(kāi)銷(xiāo),使得自行車(chē)成為相當(dāng)熱門(mén)、相當(dāng)受到矚目的一項(xiàng)產(chǎn)品。?
又,現(xiàn)代人在繁忙的工作下,系會(huì)將手機(jī)隨身攜帶,以隨時(shí)接聽(tīng)來(lái)電,避免來(lái)電漏接的現(xiàn)象發(fā)生,但由于現(xiàn)在一般的自行車(chē)并無(wú)放置手機(jī)的裝置,以致于自行者騎乘者系將手機(jī)置放于衣物的口袋內(nèi),此種現(xiàn)象不僅騎乘者因?yàn)轵T乘動(dòng)作的進(jìn)行而無(wú)法輕易查覺(jué)來(lái)電,而且騎乘者無(wú)法在騎乘過(guò)程中很方便的接聽(tīng)電話,當(dāng)手機(jī)來(lái)電時(shí),騎乘者必須停下騎乘的動(dòng)作來(lái)接聽(tīng)電話,造成使用上的不便,而若使用者不停下騎乘動(dòng)作而強(qiáng)行接聽(tīng)電話,在取用過(guò)程中容易因疏忽而造成跌倒等意外傷害。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種自行車(chē)的通訊裝置置放架,特別是指組設(shè)于既有自行車(chē)上,令騎乘者在騎乘過(guò)程中易于察覺(jué)來(lái)電并能進(jìn)行電話接聽(tīng),藉以增進(jìn)使用方便性。?
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型的自行車(chē)的通訊裝置置放架,其特點(diǎn)是,系包括:?
一置放座本體,具有一承置面板,該承置面板于底端的兩側(cè)邊處向前凸伸出有擋塊;?
一防震止滑套,系套接于置放座本體的承置面板上,與承置面板的套接端設(shè)開(kāi)放口,開(kāi)放口兩側(cè)延伸出有恰與承置面板底端擋塊相套合的凸接套;?
一束件,系緊束于置放座本體套設(shè)有防震止滑套的承置面板上。?
該置放座本體的承置面板底端具有一定位套口,該定位套口系為一環(huán)圈狀,與承置面板間設(shè)有連結(jié)部而一體成型,該連結(jié)部處形成為內(nèi)彎的折角狀曲折。?
該防震止滑套為一軟質(zhì)彈性體的橡膠質(zhì)滑套。?
該束件為一具彈性的束環(huán)圈。?
該置放座本體的承置面板系結(jié)合有一束套組,該束套組包含有一束套與一插接座,其中該束套一側(cè)設(shè)開(kāi)放邊并延伸出有呈相對(duì)狀而內(nèi)具穿孔的凸耳,而該插接座為一側(cè)具有嵌槽部,另一側(cè)則凸伸出一內(nèi)具貫孔的鎖接塊,該鎖接塊恰與束套的凸耳利用一栓件軸穿鎖結(jié)固定。?
該置放座本體的承置面板剖設(shè)有一呈凸凹狀的嵌接凸片。?
該防震止滑套相對(duì)嵌接凸片位置的背面處設(shè)一剖溝。?
藉由本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu),以提供通訊裝置可穩(wěn)固承置在置放座本體上,使騎乘者可在騎乘過(guò)程中易于察覺(jué)來(lái)電并能進(jìn)行電話接聽(tīng)。?
附圖說(shuō)明
圖1系本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖。?
圖2系本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體分解圖。?
圖3系本實(shí)用新型較佳實(shí)施例組設(shè)于自行車(chē)車(chē)頭豎管的使用示意圖。?
圖4系本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體圖。?
圖5系本實(shí)用新型另一實(shí)施例的立體分解圖。?
圖6系本實(shí)用新型另一實(shí)施例組設(shè)于自行車(chē)車(chē)頭豎管的平面動(dòng)作示意圖。?
圖7系本實(shí)用新型另一實(shí)施例組設(shè)于自行車(chē)車(chē)頭豎管的使用示意圖。?
具體實(shí)施方式
首先請(qǐng)參閱圖1、圖2所示,系為本實(shí)用新型自行車(chē)的通訊裝置置放架的一較佳實(shí)施例,主要包括有:?
一置放座本體10,具有一承置面板11,該承置面板11于底端的兩側(cè)邊處向前凸伸出有擋塊12;本實(shí)施例中,該置放座本體10的承置面板11底端具有一定位套口13,該定位套口13系為一環(huán)圈狀,與承置面板11間設(shè)有連結(jié)部14而一體成型,并該連結(jié)部14處形成略為內(nèi)彎的折角狀曲折。?
一防震止滑套20,系套接于置放座本體10的承置面板11上,為一軟質(zhì)彈性體的橡膠質(zhì),與承置面板的套接端設(shè)開(kāi)放口21,開(kāi)放口21兩側(cè)延伸出有恰與承置面板11底端擋塊12相套合的凸接套22。?
一束件30,系緊束于置放座本體10套設(shè)有防震止滑套20的承置面板11上,為一具彈?性的束環(huán)圈。?
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