[實(shí)用新型]一種新型行李艙前工具盒

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020281539.6
• 申請(qǐng)日: 2010-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN201769756U
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰;王國良;梁文偉;陳磊;吳成明;丁勇;李書福;楊健;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/06
• 分類號(hào): B60R11/06;B60R7/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用工具盒，尤其涉及一種新型行李艙前工具盒。

背景技術(shù)

現(xiàn)有車型的行李艙前工具盒，包括盒子本體，盒子本體有一個(gè)大的盒體。現(xiàn)有車型的行李艙前工具盒，直接裝在地板上，無拉手位置，拆卸時(shí)無任何抓取位置，盒子本體與汽車后備箱內(nèi)殼體相接合，難以取出。且盒子本體只有一個(gè)大的盒腔，大小工具雜放在一起，容易混亂，提取不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種新型的行李艙前工具盒，解決了現(xiàn)有車型的行李艙前工具盒，直接裝在地板上，盒子本體與汽車后備箱內(nèi)殼體相接合，無拉手位置，拆卸困難，且盒子本體只有一個(gè)大的盒腔，大小工具雜放在一起，容易混亂，提取不便的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種新型行李艙前工具盒，包括盒子本體，所述盒子本體內(nèi)大、中、小盒腔至少各有一個(gè)，大盒腔的長(zhǎng)度為中、小盒腔長(zhǎng)度的總和，大盒腔的寬度與中、小盒腔寬度相同，盒子本體兩側(cè)中部設(shè)有拉手。盒子本體分有大、中、小三種盒腔，大、中、小三種工具可分外形大小、長(zhǎng)短放置，統(tǒng)一安放，方便提取、歸類，且合理規(guī)劃了盒腔分布，最大程度上使用了盒子本體的空間，使盒子形體分布更有層次，勻稱合理；盒子本體兩側(cè)中部設(shè)有拉手，使行李艙前工具盒更容易安裝、拆卸，大部分車型可廣泛使用。

作為優(yōu)選，所述盒子本體底部?jī)蛇呍O(shè)有安裝孔。便于盒子本體安裝固定，使行李艙前工具盒在汽車后備箱固定，不會(huì)因汽車抖動(dòng)而自由跳動(dòng)，將盒內(nèi)工具甩出。

作為優(yōu)選，所述盒體本體與拉手為一體結(jié)構(gòu)，拉手為盒子本體兩側(cè)向內(nèi)凹陷的凹槽。拉手為一體件，方便整體鑄型，拉手為盒子本體兩側(cè)向內(nèi)凹陷的凹槽，方便成形，且仍與汽車后備箱內(nèi)殼體密合。

也可以，所述拉手為一拉環(huán)，拉環(huán)與盒子本體扣接。拉手與盒子本體為兩體結(jié)構(gòu)，方便兩配件各自成形，扣接方便安裝更換。

本實(shí)用新型的有益效果是：（1）、盒子本體兩側(cè)中部設(shè)有拉手，，使行李艙前工具盒更容易安裝、拆卸；（2）、盒子本體體內(nèi)分為大、中、小三種盒腔，便于工具統(tǒng)一分類放置。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、盒子本體，2、拉手，3、大盒腔，4、中盒腔，5、小盒腔，6、安裝孔。?

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：

一種新型行李艙前工具盒（參見附圖1），包括盒子本體1，盒子本體內(nèi)有一個(gè)大盒腔3、一個(gè)中盒腔4、兩個(gè)小盒腔5，大盒腔3的長(zhǎng)度為中盒腔4與小盒腔5長(zhǎng)度的總和，大盒腔3的寬度與中、小盒腔寬度相同，盒子本體1兩側(cè)中部設(shè)有拉手2。盒子本體1底部?jī)蛇呍O(shè)有安裝孔6。盒體本體1與拉手2為一體結(jié)構(gòu)，拉手2為盒子本體兩側(cè)向內(nèi)凹陷的凹槽。使用時(shí)，通過安裝孔將行李艙前工具盒在汽車后備箱固定，工具可分外形大小、長(zhǎng)短、種類放置在大、中、小三種盒腔內(nèi)，統(tǒng)一安放，方便提取、歸類，且合理規(guī)劃了盒腔分布，最大程度上使用了盒子本體的空間，使盒子形體分布更有層次，勻稱合理。需要拆卸、更換時(shí)使用拉手2，就能將行李艙前工具盒輕松拉出，方便操作。

拉手2也可以為一拉環(huán)，拉環(huán)與盒子本體1扣接，其余結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1中相同。拉手2與盒子本體1為兩體結(jié)構(gòu)，方便兩配件各自成形，扣接方便安裝更換。這樣兩種配件可分開生產(chǎn)，且組合安裝方便，方便于大量生產(chǎn)，大部分車型可廣泛使用。

以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。