[實用新型]一種飛機造型音箱結構有效
| 申請號: | 201020281085.2 | 申請日: | 2010-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN201805526U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 李沫然 | 申請(專利權)人: | 李沫然 |
| 主分類號: | H04R1/02 | 分類號: | H04R1/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 造型 音箱 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及數碼音箱領域,更具體的說是一種飛機造型音箱結構。
背景技術
在數碼音箱領域中,音箱具有一體化音響的功能,且要求造型美觀、特別。如何在特殊的造型內集成一體化的構件,使得音響效果達到最佳,一直是困擾數碼音箱設計師的首要問題。目前來說,球形、蛋形和方形等傳統形狀外殼的數碼音箱的內部結構設計已經具有很好的解決方案。所以很多音箱的造型都往這幾個造型設計,導致市場上產品的造型十分單一,不具有市場競爭力。因此現在市場上存在對其他造型外殼的音箱結構設計解決方案的需求。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是如何在飛機造型的音箱上合理設計構件,提供一種飛機造型音箱結構能夠滿足一體化音響的效果要求。
本專利通過以下技術方案實現上述目的。
本實用新型所設計的飛機造型音箱結構,主體包括機身和機翼,主體內安裝有低音揚聲器,左、右揚聲器和電路結構,所述低音揚聲器安裝在機身前端下側,左、右揚聲器分別安裝在機翼上,且安裝水平線高于低音揚聲器。對于集成度高的數碼音箱來說,各個揚聲器之間的隔離是提高音質的前提,在本專利中,將低音揚聲器安裝在機身的下方,左右揚聲器安裝在機翼上。由于機翼向外伸展,能夠使得左右揚聲器之間、左右揚聲器與低音揚聲器之間具有足夠的隔離距離,每個揚聲器具有獨立的工作空間,播放音樂時不會相互干擾,有利于音質的提高。另外將左右揚聲器安裝的水平線高于低音揚聲器,能夠將揚聲器在空間排列上錯位,從外部空間上減少揚聲器間的干擾。作為數碼音箱,一般是擺放在桌面上,與使用者之間的距離較近,本專利以低音揚聲器為中心,通過機翼將左右揚聲器向兩側、向上伸展,正好符合人體工程學的自然視聽環境,具有最佳的視聽效果。
本實用新型的有益效果是基于數碼音箱的使用環境,巧妙的利用飛機造型的結構特點,根據人體工程學原理設計各個揚聲器的位置,使之在達到揚聲器隔離的同時,能夠發揮出最佳的音響效果。而且本專利的結構造型新穎,顛覆了傳統的數碼音箱造型,具有極大的市場吸引力。高質的音效、合理的設計和新穎的造型,這些優秀的設計,相對于現有的數碼音箱來說,具有突出的實質性特點和顯著的進步。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的側視圖;
圖4為圖1中A-A剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本專利做進一步的詳細說明,實施例中在上述結構基礎上增加許多改良技術,從提高音質、操作簡易性、結構穩定性等方面進行改進。
本實施例所公開的飛機造型音箱的外形結構結合圖1、2和3所示,主體包括機身1、機翼2和支腿3三大部分,主體內安裝有低音揚聲器41,左、右揚聲器42、43和電路結構(圖中未示出),低音揚聲器41安裝在機身1前端下側,左、右揚聲器42、43分別安裝在機翼2上,且安裝水平線高于低音揚聲器41。從圖1可以看出主體正側視圖呈X形,從圖2和圖3可以看出,兩片機翼2安裝在機身1的后端兩側并向前延伸成倒V形結構,左、右揚聲器42、43設置于機翼2末端,機身1兩側支腿3向后延伸成正V形結構,與機翼2相向設置。機身1的后端懸空且呈扁平狀,與設置于機身1兩側的機翼2平滑過渡呈三角形結構。上述結構能夠在機身1的下側留有一定空間供與低音揚聲器41進行桌面反射,提高低音效果;三角形的機翼2與機身1的連體結構能夠降低左、右揚聲器42、43震動所產生的相互影響;向低音揚聲器41兩側和上側伸展的左、右揚聲器42、43結構符合人體工程學設計,具有更為細膩的音響效果。機身1的下方設有可折疊的支撐架7,上方設有播放器支座8。當在播放器支座8上放上播放器后,打開支撐架7能夠進一步平衡整個音箱,穩定結構。
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