[實用新型]一種存線裝置有效
| 申請號: | 201020281071.0 | 申請日: | 2010-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN201722004U | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發明(設計)人: | 康樹峰;周和平 | 申請(專利權)人: | 深圳市沃爾核材股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H51/20 | 分類號: | B65H51/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種存線裝置,尤其涉及一種存線容量大、且能保證存線后線的質量的存線裝置。
背景技術
在線纜生產過程中,需要用到存線裝置,該存線裝置在放線盤放線時進行存線,目的是為放線盤換盤做準備,在放線盤放空需要換盤時,存線裝置吐線,從而可避免因放線盤換盤而導致的生產停止,從而保證了線纜的大規模連續生產。同樣,該存線裝置也可用于存線盤進行換盤的情形,即在存線盤存線時該存線裝置進行吐線,在存線盤存滿線進行換盤時,該存線裝置進行存線。
一種傳統的存線裝置包括固定部、緩沖部、主線輪組、主樞軸、從線輪組、從樞軸,固定部豎直設置,主樞軸一端固定于固定部上,緩沖部固定于固定部上并位于主樞軸下方,從樞軸一端固定于緩沖部上,主樞軸與從樞軸平行設置,主線輪組裝設于主樞軸上,從線輪組裝設于從樞軸上。存線裝置在工作時,線纜繞在主線輪組與從線輪組內的線輪上,線纜以一定的速度傳動,線纜與主線輪、從線輪均產生摩擦力,該等摩擦力帶動主線輪與從線輪轉動。
然而,上述存線裝置的存線容量較小,人們為了增加該種裝置的存線容量,采取增加主線輪組內的主線輪的數量與從線輪組內的從線輪的數量的辦法,由于所有的主線輪、從線輪均屬于惰輪,均需在線纜拉力作用下才能轉動,要使數量更多的主線輪、從線輪轉動就需更大的線纜拉力,由于線纜具有伸縮性,線纜拉力增加造成了線纜的伸長,線纜直徑變細,從而使存線后的線纜不符合質量要求;第二,線纜拉力的增加使線纜壓在線輪上的壓力N變大,線纜與線輪之間的摩擦系數u不變,根據摩擦力計算公式f=uN,線纜與線輪的摩擦力增大,這造成了線纜的外絕緣磨損、劃破的現象。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種存線容量大且能保證存線后線的質量的存線裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供一種存線裝置,包括固定部、主線輪組與從線輪組,所述主線輪組具有若干主線輪與一主樞軸,所述若干主線輪裝設于所述主樞軸上,所述從線輪組具有若干從線輪與從樞軸,所述若干從線輪裝設于所述從樞軸上,所述主樞軸一端固定于所述固定部上,所述主樞軸與從樞軸平行設置,所述從線輪組位于主線輪組下方,其特征在于:所述存線裝置設有驅動所述主線輪并可控制所述主線輪轉速的驅動調速設備。
為實現上述目的,本實用新型提供另一種存線裝置,包括固定部、主線輪組與從線輪組,所述主線輪組具有若干主線輪與若干主樞軸,所述若干主線輪分別裝設于所述若干主樞軸上,所述從線輪組具有若干從線輪與從樞軸,所述若干從線輪裝設于所述從樞軸上,所述若干主樞軸一端固定于所述固定部上,所述若干主樞軸與從樞軸平行設置,所述從線輪組位于主線輪組下方,其特征在于:所述存線裝置設有驅動所述主線輪并可控制所述主線輪轉速的驅動調速設備。
為實現上述目的,本實用新型提供再一種存線裝置,包括固定部、主線輪組、從線輪組與從線輪組張力控制器,所述主線輪組具有若干主線輪與主樞軸,所述從線輪組具有若干從線輪與從樞軸,所述主樞軸固定于所述固定部上,所述主樞軸與所述從樞軸平行設置,所述若干主線輪裝設于所述主樞軸上,所述若干從線輪裝設于所述從樞軸上,所述從線輪組張力控制器調節所述從線輪組與所述主線輪組之間的張力,其特征在于:所述存線裝置設有驅動所述主線輪并可控制所述主線輪轉速的驅動調速設備。
為實現上述目的,本實用新型提供再一種存線裝置,包括固定部、主線輪組、從線輪組與從線輪組張力控制器,所述主線輪組具有若干主線輪與若干主樞軸,所述從線輪組具有若干從線輪與從樞軸,所述主樞軸固定于所述固定部上,所述主樞軸與所述從樞軸平行設置,所述若干主線輪分別裝設于所述若干主樞軸上,所述若干從線輪裝設于所述從樞軸上,所述從線輪組張力控制器調節所述從線輪組與所述主線輪組之間的張力,其特征在于:所述存線裝置設有驅動所述主線輪并可控制所述主線輪轉速的驅動調速設備。
為實現上述目的,本實用新型提供再一種存線裝置,包括固定部、主線輪組與從線輪組,所述主線輪組具有若干主線輪與一主樞軸,所述若干主線輪裝設于所述主樞軸上,所述從線輪組具有若干從線輪與若干從樞軸,所述若干從線輪分別裝設于所述若干從樞軸上,所述主樞軸一端固定于所述固定部上,所述主樞軸與從樞軸平行設置,所述從線輪組位于主線輪組下方,其特征在于:所述存線裝置設有驅動所述主線輪并可控制所述主線輪轉速的驅動調速設備。
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