[實用新型]新型轉盤傳動箱裝置

有效

• 申請號: 201020280712.0
• 申請日: 2010-08-04
• 公開（公告）號: CN201747266U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 王安珍;王政權;劉春友
• 申請（專利權）人: 海城市石油機械制造有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;F16H57/02;F16H57/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種新型轉盤傳動箱裝置。

背景技術

鉆修機在動力傳遞過程中需要轉盤傳動箱裝置把來自絞車處的動力傳給轉盤，在作業過程中有時需要轉盤反轉而不是正轉，但來自絞車的動力只有一個旋轉方向，這需要轉盤傳動箱能有正反轉之功能，現有情況，轉盤傳動箱裝置大多能實現此功能，即增加了正反檔位掛檔機構，但都是機械式的，只能在轉盤傳動箱裝置處操作，無法在司鉆處進行遠程集中控制操作，使得鉆修井過程作業人員費時費力，反扭矩控制釋放裝置在旋轉過程中如果高空有落物，易撞飛落物傷人。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型轉盤傳動箱裝置，鉆修井過程中對各作業設備的操作實現遠程集中控制，減少作業人員的勞動強度，提高勞動效率。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

新型轉盤傳動箱裝置，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪、推盤離合器、輸入鏈輪、輸出軸、輸出齒輪一、輸出齒輪二、齒輪掛合套、氣控掛檔機構、輸出法蘭、反扭矩控制釋放裝置、底座、防護罩，輸入軸一端設在箱體內，其上設有輸入齒輪，輸出軸一端設在箱體內，其上設有輸出齒輪一和輸出齒輪二，輸入齒輪一端與輸出齒輪一相嚙合，另一端與輸出齒輪二相嚙合，齒輪掛合套的一端與與氣控掛檔機構相連，通過氣控掛檔機構推動齒輪掛合套與輸出齒輪一或輸出齒輪二嚙合，從而實現輸出軸的正反轉。

輸入軸另一端在箱體外，其上設有推盤離合器，推盤離合器內側設有輸入鏈輪。

輸出軸的另一端在箱體外，其上設有輸出法蘭，輸出法蘭內側設有反扭矩控制釋放裝置，反扭矩控制釋放裝置上設有防護罩。

底座安裝在箱體下，與反扭矩控制釋放裝置相連。

與現有技術相比，本實用新型的優點是：

1、解決了原來轉盤傳動箱裝置的檔位掛合只能在箱體處操作，操作不便的困難，使得鉆修井作業控制更加集中，操作更加方便快捷，提高效率；

2、增加了安全性，反扭矩控制釋放裝置上的防護罩能防止反扭矩控制釋放裝置旋轉過程傷人事件的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-箱體?2-輸入軸?3-輸入齒輪?4-推盤離合器?5-輸入鏈輪?6-輸出軸?7-輸出齒輪一?8-輸出齒輪二?9-齒輪掛合套?10-氣控掛檔機構?11-輸出法蘭?12-反扭矩控制釋放裝置?13-底座?14-防護罩

具體實施方式

見圖1，新型轉盤傳動箱裝置，包括箱體1、輸入軸2、輸入齒輪3、推盤離合器4、輸入鏈輪5、輸出軸6、輸出齒輪一7、輸出齒輪二8、齒輪掛合套9、氣控掛檔機構10、輸出法蘭11、反扭矩控制釋放裝置12、底座13、防護罩14，輸入軸2一端設在箱體1內，其上設有輸入齒輪3，另一端在箱體1外，其上設有推盤離合器4，推盤離合器4內側設有輸入鏈輪5，輸出軸6一端設在箱體1內，其上設有輸出齒輪一7和輸出齒輪二8，輸出齒輪一7和輸出齒輪二8之間的輸出軸6上設有齒輪掛合套9，輸入齒輪3一端與輸出齒輪一7相嚙合，另一端與輸出齒輪二8相嚙合，齒輪掛合套9的一端與與氣控掛檔機構10相連，通過氣控掛檔機構10推動齒輪掛合套9與輸出齒輪一7或輸出齒輪二8嚙合，從而實現輸出軸6的正反轉。輸出軸6的另一端在箱體1外，其上設有輸出法蘭11，輸出法蘭11內側設有反扭矩控制釋放裝置12，反扭矩控制釋放裝置12上設有防護罩14，底座12安裝在箱體1下，與反扭矩控制釋放裝置12相連。

把氣控掛檔機構10安裝在轉盤傳動箱裝置內，連接司鉆處的氣源管線和掛檔控制閥，通過掛檔控制閥控制供給氣控掛檔機構10不同的氣流方向，使得氣控掛檔機構10有不同的運動方向，帶動齒輪掛合套9和輸出齒輪一7或輸出齒輪二8掛合，從而使得在司鉆處就可對轉盤傳動箱裝置進行檔位控制，實現轉盤傳動箱裝置操作的遠程集中控制。