[實(shí)用新型]對(duì)接組合式鐵锨把

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020278874.0
• 申請(qǐng)日: 2010-08-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201816048U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳金龍;洪娜;何地
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 靳金龍
• 主分類(lèi)號(hào): B25G1/04
• 分類(lèi)號(hào): B25G1/04;E02F3/02
• 代理公司: 鄭州科維專(zhuān)利代理有限公司 41102
• 代理人: 張欣棠;亢志民

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于工具技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種適用于養(yǎng)路工人、建筑工地方便攜帶的對(duì)接組合式鐵锨把。

背景技術(shù)

在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)以及建筑施工中，通常需要養(yǎng)路工人或建筑工人自行攜帶手工使用的鐵锨，工人在上下班的路上以及路段的養(yǎng)護(hù)中，通常是將鐵锨綁在摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)的后貨架上，用騎行車(chē)載的方式將鐵锨帶到作業(yè)場(chǎng)地。由于鐵锨把較長(zhǎng)，不僅攜帶不方便，而且在攜帶行駛中，伸出車(chē)身的長(zhǎng)鐵锨把易造成人身事故，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠調(diào)整長(zhǎng)短，使用、攜帶方便的對(duì)接組合式鐵锨把。

實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是：該鐵锨把由至少2節(jié)以上相互對(duì)接的木桿組成，木桿的對(duì)接端設(shè)有套箍，套箍?jī)?nèi)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)配合的凸榫和凹榫，凸榫和凹榫的接合部位設(shè)有螺紋連接件。所述套箍與木桿連接部位設(shè)有緊固螺釘。

所述套箍為金屬或PC管制件。

所述套箍對(duì)接部位的一側(cè)設(shè)有可拆裝的連接鏈。

所述螺紋連接件的一端設(shè)有蝶形手柄。

按照上述方案制成的對(duì)接組合式鐵锨把，通過(guò)對(duì)接組合式結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)攜帶以及使用場(chǎng)合的需要，隨時(shí)調(diào)整其長(zhǎng)短，從而使攜帶、使用都很方便，而且拆裝十分便捷，并能可靠地保證攜帶行程中的安全性，有效地避免人身事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參看圖1，本實(shí)用新型的對(duì)接組合式鐵锨把，是由至少2節(jié)以上相互對(duì)接的木桿1組成，每節(jié)木桿1的對(duì)接端套裝有金屬或PC管制成的套箍2，在其套裝連接部位徑向穿裝有緊固螺釘5，用于防止套箍2與木桿1之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和脫節(jié)。在套箍2對(duì)接部位的一側(cè)設(shè)有可拆裝的連接鏈8，便于攜帶。在套箍2內(nèi)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)配合的凸榫6和凹榫7，凸榫6和凹榫7的接合部位設(shè)有徑向通孔，通孔內(nèi)裝有連接螺釘4，并將連接螺釘4的伸出端設(shè)置為蝶形手柄3，這樣，不需用任何工具就能方便地進(jìn)行鐵锨把的拆解和對(duì)接。該鐵锨把使用時(shí)將1節(jié)木桿裝在鐵锨頭9上，即可作為短把鐵锨在作業(yè)空間狹小的施工中使用；在需要使用長(zhǎng)把鐵锨時(shí)，只要帶上1～2節(jié)木桿1，捆扎攜帶到工地上以后對(duì)接起來(lái)即可，裝拆、攜帶、使用都十分便捷。