[實(shí)用新型]一種接立根裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020278632.1 | 申請日： | 2010-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN201738846U | 公開（公告）日： | 2011-02-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張俊;陳俊;高杭 | 申請（專利權(quán)）人： | 四川宏華石油設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | E21B19/16 | 分類號： | E21B19/16 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏;吳彥峰 |
| 地址： | 618300 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 接立根 裝置 | ||
1.一種接立根裝置，包括滑車（102）、第一夾鉗（108）和第二夾鉗（110），所述滑車（102）上連接有導(dǎo)向柱（109），所述第一夾鉗（108）連接在所述導(dǎo)向柱（109）的一端，所述第二夾鉗（110）連接在所述導(dǎo)向柱（109）的另一端，其特征在于：
所述滑車（102）中連有主軸（104），該主軸（104）的一端連接第一油缸（103）；所述主軸（104）上連接有第一轉(zhuǎn)動座（105）和第二轉(zhuǎn)動座（114）；
所述第一轉(zhuǎn)動座（105）上連接有第二油缸（106），該第二油缸（106）的一端連接有滑座（112），所述第一轉(zhuǎn)動座（105）和滑座（112）之間連接有連桿（107），所述第一轉(zhuǎn)動座（105）、連桿（107）、滑座（112）和第二油缸（106）組成一個四桿機(jī)構(gòu)；
所述第二轉(zhuǎn)動座（114）和連桿（107）之間連接有第三油缸（115），所述第二轉(zhuǎn)動座（114）的一端連接有法蘭（113）；
所述導(dǎo)向柱（109）和滑座（112）之間連接有第四油缸（116），所述導(dǎo)向柱（109）的一端連接有扶正鉗（111）。
2.如權(quán)利要求1所述的一種接立根裝置，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動座（105）和第二轉(zhuǎn)動座（114）通過脹緊套與所述主軸（104）連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種接立根裝置，其特征在于：所述第二油缸（106）的活塞桿完全縮回時，所述四桿機(jī)構(gòu)為一平行四邊形機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種接立根裝置，其特征在于：所述滑車（102）與導(dǎo)軌（101）連接，并可相對于導(dǎo)軌（101）滑動。
5.如權(quán)利要求1所述的一種接立根裝置，其特征在于：所述主軸（104）與第一油缸（103）為鍵連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種接立根裝置，其特征在于：所述滑車（102）上還連接有吊耳（118）。
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