[實用新型]便攜雙遙控式阻車器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020276592.7 | 申請日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201801827U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉明剛 | 申請(專利權(quán))人: | 北京嘉德寶業(yè)科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨;賀華廉 |
| 地址: | 100078 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 便攜 遙控 式阻車器 | ||
1.一種便攜雙遙控式阻車器,包括儲釘箱和牽引頭,其特征在于:
所述儲釘箱內(nèi)放置有可伸縮的釘板,釘板上連接有氣釘;所述儲釘箱設(shè)有一個遙控器盒,所述遙控器盒內(nèi)放置有一個遙控器,所述遙控器上設(shè)有多個按鈕,所述的按鈕分別為用于發(fā)射無線電信號的按鈕和用于發(fā)射紅外線信號的按鈕;
所述牽引頭內(nèi)安裝有開關(guān)、可拆裝電池包、電路板、滾輪和直流減速馬達(dá);所述開關(guān)由無線電接收模塊和紅外線接收模塊并聯(lián)而成,且所述開關(guān)分別與所述可拆裝電池包和電路板電連接;所述電路板與所述直流減速馬達(dá)電連接;所述滾輪的輪軸與直流減速馬達(dá)的輸出軸相連接,滾輪的輪緣突伸于牽引頭的底部;
所述釘板的一端連接在儲釘箱的內(nèi)部,其另一端連接在所述牽引頭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述牽引頭的外表面上還設(shè)有與開關(guān)的紅外線接收頭模塊相對應(yīng)紅外線接收窗口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述可拆裝電池包含有電插口和卡扣,所述電插口與所述開關(guān)電性連接,所述卡扣與牽引頭內(nèi)部的電池盒相卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述卡扣采用彈性材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述釘板包括有多個上釘板和多個下釘板,所述的每個上釘板均位于其對應(yīng)的下釘板的上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,相鄰的上釘板與下釘板的兩端和中部均采用定位軸進(jìn)行連接,并且定位軸與螺母螺紋連接,且每個定位軸的上方套接有一個氣釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,上釘板和下釘板的連接處安裝有膠墊片,以使上釘板和下釘板隔開。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,定位軸的上方設(shè)有卡槽,將彈性膠圈卡在所述卡槽中,使氣釘與所述定位軸相卡固。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述儲釘箱?的兩個相對側(cè)面上安裝有搭扣,以使所述儲釘箱和牽引頭連接固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜雙遙控式阻車器,其特征在于,所述儲釘箱上安裝有一個把手。?
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