[實(shí)用新型]自行車(chē)勾爪結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020276086.8 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201751292U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余永元 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 余永元 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K19/18 | 分類(lèi)號(hào): | B62K19/18;B62K19/24 |
| 代理公司: | 北京慧泉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11232 | 代理人: | 王順榮 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車(chē) 結(jié)構(gòu) | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型是關(guān)于一種自行車(chē)勾爪結(jié)構(gòu),尤指一種勾爪鎖固其它構(gòu)件用的穿孔,于其中一端的穿孔孔緣設(shè)置有可限制螺母或螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)的止轉(zhuǎn)壁,于勾爪上鎖固其它構(gòu)件時(shí)操作較為簡(jiǎn)便的自行車(chē)勾爪結(jié)構(gòu)。?
【背景技術(shù)】
自行車(chē)不僅能代步、運(yùn)動(dòng)健身,也具節(jié)能減碳功效,因此??吹接忻癖婒T乘自行車(chē)。為行車(chē)安全,自行車(chē)于前后輪皆設(shè)置有剎車(chē)裝置,該剎車(chē)裝置以碟煞而言,其中碟煞盤(pán)是固定于輪軸與輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)碟煞盤(pán)產(chǎn)生煞車(chē)作用的碟煞座則固定于支撐輪軸用的勾爪上。勾爪固定碟煞座的結(jié)構(gòu),是于勾爪上設(shè)置垂直向的穿孔,碟煞座搭接在勾爪上時(shí),以螺絲由上往下穿過(guò)碟煞座的固定孔、勾爪的穿孔后,再于勾爪下以一螺母與螺絲螺接,將碟煞座固定于勾爪上。在鎖固碟煞座時(shí),因螺絲與螺母皆可靈活轉(zhuǎn)動(dòng),于鎖接時(shí),操作者需兩手各持一工具,始能將螺絲與螺母鎖緊,此對(duì)鎖固操作上而言較為費(fèi)事、費(fèi)工。?
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的主要目的是在提供一種可方便于勾爪上鎖固其它構(gòu)件的自行車(chē)勾爪結(jié)構(gòu)。?
該結(jié)構(gòu)的主要特征是在勾爪本體用以鎖固其它構(gòu)件用、供螺絲穿過(guò)的穿孔,于穿孔其中一端孔緣區(qū)隔有一止轉(zhuǎn)壁,用以限制與止轉(zhuǎn)壁靠接的螺絲頭或者螺母其中之一轉(zhuǎn)動(dòng),由此,方便于勾爪上鎖固其它構(gòu)件,使鎖固操作省事、省工。?
一種自行車(chē)勾爪結(jié)構(gòu),用以支撐自行車(chē)輪軸,于勾爪本體上設(shè)有用以鎖固其它構(gòu)件、供螺絲穿過(guò)的穿孔;其特征在于:穿孔于其中一端孔緣區(qū)隔有一止轉(zhuǎn)壁,該止轉(zhuǎn)壁用以限制與止轉(zhuǎn)壁靠接的螺絲頭或者螺母其中之一轉(zhuǎn)動(dòng)。?
其中,止轉(zhuǎn)壁為三面壁,該三面壁與螺絲頭或者螺母其中之一相配合靠接而限制螺絲頭或螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。?
其中,止轉(zhuǎn)壁為六個(gè)壁面,六個(gè)壁面區(qū)隔成內(nèi)空狀,以供螺絲頭或者螺母其中之一嵌入?限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。?
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)及功效在于:該結(jié)構(gòu)的主要特征是在勾爪本體用以鎖固其它構(gòu)件用、供螺絲穿過(guò)的穿孔,于穿孔其中一端孔緣區(qū)隔有一止轉(zhuǎn)壁,用以限制與止轉(zhuǎn)壁靠接的螺絲頭或者螺母其中之一轉(zhuǎn)動(dòng),由此,方便于勾爪上鎖固其它構(gòu)件,使鎖固操作省事、省工。?
【附圖說(shuō)明】
圖1所示是本實(shí)用新型實(shí)施例勾爪與剎車(chē)裝置分解圖?
圖2所示是本實(shí)用新型實(shí)施例勾爪與剎車(chē)裝置的碟煞座分解放大圖?
圖3所示是本實(shí)用新型實(shí)施例勾爪仰視立體圖?
圖4所示是本實(shí)用新型實(shí)施例勾爪與剎車(chē)裝置的碟煞座鎖固剖視圖?
圖5所示是本實(shí)用新型另一實(shí)施例勾爪與剎車(chē)裝置的碟煞座分解放大圖?
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:?
勾爪1?????勾爪本體10????構(gòu)件30
螺絲21????穿孔11????????止轉(zhuǎn)壁12????螺母20?
【具體實(shí)施方式】
請(qǐng)參閱圖1、2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的勾爪1是勾爪本體10用以鎖固其它構(gòu)件30(如碟煞座)用、供螺絲21穿過(guò)的穿孔11,于穿孔11其中一端孔緣區(qū)隔有一止轉(zhuǎn)壁12(請(qǐng)參閱圖3所示的勾爪仰視圖),用以限制與止轉(zhuǎn)壁12靠接的螺絲21頭(如圖5所示)或者螺母20(如圖2所示)其中之一轉(zhuǎn)動(dòng)。該止轉(zhuǎn)壁12可為配合螺絲21頭或螺母20形狀的三面壁(如圖3所示),或可為六個(gè)壁面,六個(gè)壁面區(qū)隔成內(nèi)空狀,以供螺絲頭或者螺母其中之一嵌入止轉(zhuǎn)。?
由勾爪1如此設(shè)計(jì),不論螺絲21頭與止轉(zhuǎn)壁12靠接,或者螺母20與止轉(zhuǎn)壁12靠接,在鎖接其它構(gòu)件時(shí),皆可使螺母20或螺絲21其中之一,被止轉(zhuǎn)壁12限制不能旋轉(zhuǎn),鎖固其它構(gòu)件時(shí),僅手持一工具即可將螺絲21與螺母20鎖固迫緊,鎖固操作非常方便及省事(如圖4所示)。?
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B62K19-02 . 以車(chē)架構(gòu)件的材料或截面為特點(diǎn)的
B62K19-18 . 車(chē)架構(gòu)件間的接頭
B62K19-30 . 為裝其他自行車(chē)部件或附件的車(chē)架部位的形狀
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