[實(shí)用新型]一種用于汽輪機(jī)低壓加熱器管板孔加工的分屑鉆有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020275342.1 | 申請日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201755681U | 公開(公告)日: | 2011-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧祖慰;閔祥富;姜秀英 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B23B51/02 | 分類號: | B23B51/02;B23B41/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人: | 徐愛萍 |
| 地址: | 150046 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽輪機(jī) 低壓 加熱器 管板孔 加工 分屑鉆 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種分屑鉆。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)低壓加熱器有一種管板,材料為銅鎳合金(BFe30-1-1),由于材料含鎳量高,因此在鉆削時,切屑極易和刀具的刀刃粘結(jié),從而造成切削力增大并使鋒利的刀刃由正常切削變成擠壓切削,引起刀刃的快速磨損,無法進(jìn)行正常切削,而且切削時還伴有刺耳高分貝的擠叫聲,污染了環(huán)境使操作工人無法進(jìn)行正常工作。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽輪機(jī)低壓加熱器管板孔加工的分屑鉆,以解決目前在鉆削汽輪機(jī)低壓加熱器中的管板時切屑易和刀具的刀刃粘結(jié),引起刀刃的快速磨損,且切削時噪音極大的問題。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:所述分屑鉆由尾柄和鉆頭構(gòu)成,所述尾柄和鉆頭制成一體,鉆頭的外表面設(shè)有多個分屑槽,鉆頭為鋼結(jié)硬質(zhì)合金鉆頭,鉆頭的螺旋角為28°,鉆頭的橫刃長度為0.8mm,鉆頭的直徑為15mm,鉆芯厚度為3mm,鉆頭的前端切削刃為交叉分屑槽刃,且切削刃錐刃角為110°。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型螺旋角增大,切削平穩(wěn)。橫刃長度減小,使軸向切削力減小。鉆芯厚度增厚,以提高切削刃強(qiáng)度。切削刃錐刃角由減小,以減小鉆削軸向力。綜上所述本實(shí)用新型比以往的鉆具強(qiáng)度增加,且達(dá)到減小了切削力和摩擦力,避免了切削時伴有刺耳高分貝的擠叫聲,使操作工人無法進(jìn)行正常工作的問題。鋼結(jié)硬質(zhì)合金材料的硬度大于高速鋼高的硬度,鋼結(jié)硬質(zhì)合金材料的強(qiáng)度大于硬質(zhì)合金的強(qiáng)度,鉆削中切屑不易與刀刃粘結(jié),。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的I點(diǎn)放大圖,圖3是圖1的A向放大圖,圖4是圖1中鉆頭的剖視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式一:結(jié)合圖1-圖4說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的分屑鉆由尾柄1和鉆頭2構(gòu)成,所述尾柄1和鉆頭2制成一體,鉆頭2的外表面設(shè)有多個分屑槽2-1,鉆頭2為鋼結(jié)硬質(zhì)合金鉆頭,鉆頭2的螺旋角β為28°,鉆頭2的橫刃長度b為0.8mm,鉆頭2的直徑d為15mm,鉆芯厚度dc為3mm,鉆頭2的前端切削刃為交叉分屑槽刃,且切削刃錐刃角2φ為110°。其中鋼結(jié)硬質(zhì)合金的鋼號為D3。
具體實(shí)施方式二:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的鉆頭2前端至尾柄1末端的距離L為180mm-400mm。其他組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。
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