[實用新型]童車上的鎖定結構有效
| 申請號: | 201020274611.2 | 申請日: | 2010-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201784648U | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | 劉宏兵 | 申請(專利權)人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號: | B62B7/06 | 分類號: | B62B7/06 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215331 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 童車 鎖定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種童車上的鎖定結構。
背景技術
現有的技術中,童車具有可處于打開狀態或折疊狀態的車架、用于將車架鎖定在打開狀態的鎖定結構,車架包括左右兩側的側支架、設置在兩側的側支架之間的橫桿,每側側支架包括前輪支桿、后輪支桿、推把桿、籃筐桿、固定設置在推把桿上的連桿,連桿沿著推把桿的桿長度方向延伸,前輪支桿、后輪支桿、推把桿以及連桿、籃筐桿形成了四連桿機構,其中后輪支桿的上端部與推把桿或連桿的一端部相轉動設置,前輪支桿的上端部與連桿的另一端部相轉動設置,籃筐桿的兩端部分別與前輪支桿、后輪支桿相轉動設置,轉動設置的轉動軸心線均沿著車架的左右兩側方向延伸,鎖定結構設置在推把桿的一端部與前輪支桿的上端部之間,鎖定結構包括沿著推把桿的長度方向滑動地插在推把桿一端部的桿腔中的鎖舌,鎖舌在與前輪支桿相對的部位上開設有凹槽,前輪支桿的上端部插在凹槽中實現車架的穩定打開,前輪支桿的上端部與凹槽脫離后可折疊車架,鎖舌上還一體設置有外殼,該外殼包覆在推把桿一端部以及連桿的外側表面上,以隱藏鎖舌與推把桿一端部的連接,這樣可能存在一種危險,小孩子可能會撥動外殼,導致鎖舌在推把桿的桿腔中滑動,使得前輪支桿與鎖舌的凹槽相分離,則鎖定結構解鎖,使得車架的打開狀態不穩定,桿件易轉動發生折疊,會摔著坐在童車里的小孩子,則現有的童車的鎖定結構使用不安全。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種童車上在鎖舌外面設置滑動外殼的鎖定結構。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:童車上的鎖定結構,所述童車具有可處于打開狀態或折疊狀態的車架、用于將所述車架鎖定在打開狀態的所述鎖定結構,所述車架包括左右兩側的側支架、設置在所述兩側的側支架之間的橫桿,每側所述側支架包括前輪支桿、后輪支桿、推把桿、籃筐桿、固定設置在所述推把桿上的連桿,所述后輪支桿的上端部與所述推把桿或所述連桿相轉動設置,所述前輪支桿的上端部與所述連桿相轉動設置,所述籃筐桿的兩端部分別與所述前輪支桿、所述后輪支桿相轉動設置,所述轉動設置的轉動軸心線均沿著所述車架的左右兩側方向延伸,所述鎖定結構包括沿著所述推把桿的長度方向滑動地設置在所述推把桿的一端部上的鎖舌,所述鎖舌、所述前輪支桿相對的部位上一個部位具有開口,另一個部位插入或脫離所述開口,所述鎖定結構還包括沿著所述推把桿的長度方向滑動地包設在所述鎖舌和所述推把桿的一端部以及所述連桿的外側表面上的外殼。
優選地,所述外殼與所述連桿之間設置有用于提供所述外殼一個彈性回復力的彈性件。
作為一種具體的實施方式,所述推把桿的一端部具有與其桿腔相連通的端部開口,所述鎖舌沿著所述推把桿的長度方向滑動地插在所述推把桿一端部的桿腔中,所述鎖舌上可穿出所述端部開口的一端部上具有用于與所述前輪支桿的上端部相配合的所述開口。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:設置滑動的外殼,外殼可以隱藏鎖舌與推把桿一端部的連接以及連桿,并且即使小孩子撥動外殼,外殼在鎖舌以及推把桿和連桿上滑動,也不會帶動到鎖舌,避免了鎖定結構會解鎖,消除了安全隱患。并且,外殼可以滑動,避免了車架從折疊向打開狀態轉換時,鎖定結構鎖定時的夾手,使得該鎖定結構使用安全。
附圖說明
附圖1為具有本實用新型的童車的立體圖;
附圖2為附圖1中A處放大圖,此時前輪支桿的上端部插在鎖舌的凹槽中;
附圖3為本實用新型的立體示意圖,此時前輪支桿的上端部即將插入或即將脫離鎖舌的凹槽;
附圖4為具有本實用新型的童車的主視局部剖視圖,顯示了前輪支桿的上端部插在鎖舌的凹槽中,并且鎖舌的外面設置有可滑動的外殼;
附圖5為附圖4中B處的放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖來進一步闡述本實用新型的結構。
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