[實用新型]一種用于檢測高速公路路面結冰的裝置

無效

• 申請號: 201020272085.6
• 申請日: 2010-07-27
• 公開（公告）號: CN201716369U
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 唐慧強;馮金龍;呂富勇
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01M7/02;G01K7/22
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域：

本實用新型涉及一種用于檢測高速公路路面結冰的裝置，特別是對高速公路路面是否結冰進行判斷并預警，屬于自動檢測裝置技術領域。

背景技術：

冬天公路地面結冰會經常發生嚴重交通事故。如2008年的南方雪災給國家和人民的生命財產安全造成了重大損失，現在判斷高速公路的路面是否結冰仍然依靠人的視覺去判斷，由于地面結冰情況隨時間、位置不同，消冰狀況存在很大差異，車輪經過的地方首先消冰、兩車道間隔的中間路面最后消冰，高架和橋梁特別難消冰，中間路面消冰時產生的冰水仍會到車輪經過的地方，因此依靠視覺確定行駛速度只能在明顯的結冰狀態下引起注意，而發生的上述暗冰和局部冰層仍會導致意想不到的事故發生。

中國專利公開了一種《路面結冰檢測傳感器及其設備方法、和路面結冰檢測方法》，其申請號是200510055117.0，該專利通過“具有接觸路面的感溫部、和從該感溫部豎立設置的鰭部，呈T字形，由熱傳導性高的金屬構成；光纖，具有光反射峰值波長隨變形而變化的光纖布拉格光柵(FBG)，并將該FBG粘接在上述感溫部件的鰭部上面；殼體，具有包圍上述感溫部件的鰭部和光纖的隔熱部件。用光纜對在路面上設置規定數量的各路面結冰檢測傳感器間進行連接，從光纜的一端射入脈沖光，接收從各路面結冰檢測傳感器來的反射波長，來測量路面溫度。”該方法主要通過判斷路面的溫度和光反射兩個條件來決定是否結冰，雖然光學判斷法誤判率低，在飛機機翼結冰檢測中獲得廣泛應用，但在路面這種特殊條件下使用，污水和塵土等贓物將嚴重干擾其光學器件的工作，誤檢測率升高，實際推廣應用受限。

實用新型內容

實用新型目的：

本實用新型的目的是提供一種用于檢測高速公路路面結冰的裝置，以便及時的給交出道路路面的結冰情況。

技術方案：

本實用新型為實現上述實用新型目的采用如下技術方案：

一種用于檢測高速公路路面結冰的裝置，包括與路面相配合的目標體，目標體包括路面阻值檢測電路、振動檢測電路、溫度檢測電路、微控制器和通信電路；其中路面阻值檢測電路、振動檢測電路和溫度檢測電路的信號輸出端分別與微控制器連接，微控制器與通信電路相連接。

進一步地，上述用于檢測高速公路路面結冰的裝置的路面阻值檢測電路中包括路面電導率探頭。

進一步地，上述用于檢測高速公路路面結冰的裝置的振動檢測電路中包括振動傳感元件。

進一步地，上述用于檢測高速公路路面結冰的裝置的溫度檢測電路中包括溫度傳感元件，所述溫度傳感元件采用熱敏電阻。

有益效果：

由于路面結冰情況很復雜不易判斷，本實用新型根據振動體的振動信號、路面電導率，并結合溫度檢測的附加條件和多目標同時檢測來綜合給出路面結冰情況，可以防止誤檢測。特別需要提及的是，通過多點檢測，只有多個檢測點給出路面結冰信號時，才有路面結冰提示信息給出，可以及時發出結冰預警信號。

附圖說明：

圖1是本實用新型一個實施例的安裝實例結構示意圖。

圖2是圖1實施例的檢測控制電路框圖。

圖3是圖2中路面阻值檢測電路的電路圖。

圖4是圖2中振動檢測電路的電路圖。

圖5是圖2中溫度檢測電路的電路圖。

圖6是圖2中微處理器的電路圖。

圖7是圖1實施例中多個獨立配合目的布置示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對技術方案的實施例作進一步的詳細描述：

如圖1所示，包括與路面1為一體的目標體2，振動傳感元件3、路面電導率探頭4和溫度傳感元件6與檢測控制電路5相連。振動傳感元件3本實施例中選用全向微型振動傳感器。路面電導率探頭4選用耐壓防水材料。溫度傳感元件6選用熱敏電阻。

檢測控制電路的具體組成如圖2所示，主要由路面阻值檢測電路、振動檢測電路、溫度檢測電路、微控制器和通信電路構成。

路面阻值檢測電路具體組成如圖3所示，主要由電阻R1、輸入端子JP1和高輸入阻抗運放A1組成。輸入端子JP1直接與路面電導率探頭(即圖1中的件4)相連，運放A1輸出的信號S1直接送微控制器，作為路面阻值信息。

溫度檢測電路具體組成如圖4所示，主要由電阻R2、輸入端子JP2和電阻R3組成。輸入端子JP2直接與熱敏電阻(即圖1中的件6)相連，電阻R3輸出的信號S2直接送到微處理器，作為溫度信息。

振動檢測電路具體組成如圖5所示，主要由電阻R4、輸入端子JP3和高輸入阻抗運放A2組成。輸入端子JP3直接與振動傳感元件(即圖1中的件3)相連，運放A2輸出的信號S3直接送微控制器，作為路面振動信息。