[實(shí)用新型]帶防干擾裝置智能感應(yīng)的一鍵啟動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020271246.X
• 申請(qǐng)日: 2010-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201872717U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 駱瀾濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市白云區(qū)津暉電子廠
• 主分類號(hào): B60R25/10
• 分類號(hào): B60R25/10;G08C17/02
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 李柏林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防盜報(bào)警系統(tǒng)，特別是一種帶防干擾裝置智能感應(yīng)的一鍵啟動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前汽車遙控產(chǎn)品，無(wú)論是前裝或后裝產(chǎn)品，均無(wú)法避免高頻干擾的問(wèn)題：由于個(gè)別場(chǎng)合還存在同頻或鄰頻的高頻干擾，使汽車高頻接收系統(tǒng)無(wú)法正確接收到指令數(shù)據(jù)，造成用戶無(wú)法遙控汽車，給使用帶來(lái)極大的不便。

PKE——汽車感應(yīng)防盜控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種性價(jià)比高的帶防干擾裝置智能感應(yīng)的一鍵啟動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

帶防干擾裝置智能感應(yīng)的一鍵啟動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括PKE控制主機(jī)、PKE感應(yīng)無(wú)線遙控器、一鍵啟動(dòng)控制裝置和RF-ID感應(yīng)器，所述PKE控制主機(jī)連接有RF-ID感應(yīng)主機(jī)、外接車載控制模塊和探測(cè)信號(hào)輸入模塊，所述PKE控制主機(jī)通過(guò)探測(cè)信號(hào)輸入模塊與一鍵啟動(dòng)控制裝置無(wú)線通信，所述PKE控制主機(jī)直接與PKE感應(yīng)無(wú)線遙控器無(wú)線通信，所述PKE控制主機(jī)通過(guò)RF-ID感應(yīng)主機(jī)與RF-ID感應(yīng)器非接觸式通信。

進(jìn)一步所述一鍵啟動(dòng)控制裝置包括一鍵啟動(dòng)控制器按鍵，所述一鍵啟動(dòng)控制器按鍵的輸出端連接有一鍵啟動(dòng)控制器，所述一鍵啟動(dòng)控制器的輸出端連接有原車啟動(dòng)控制裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型利用無(wú)源RF-ID技術(shù)，作為應(yīng)急裝置，當(dāng)高頻干擾時(shí)，使用輔助感應(yīng)器可應(yīng)急操作汽車：如開(kāi)門、啟動(dòng)汽車。即此感應(yīng)器可充當(dāng)備用鑰匙使用，從而解決了傳統(tǒng)無(wú)線產(chǎn)品，用于汽車在被干擾的環(huán)境下無(wú)法使用的難題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的硬件方框圖；

圖2是本實(shí)用新型的PKE感應(yīng)無(wú)線遙控器電路原理圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，帶防干擾裝置智能感應(yīng)的一鍵啟動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括PKE控制主機(jī)1、PKE感應(yīng)無(wú)線遙控器4、一鍵啟動(dòng)控制裝置10和RF-ID感應(yīng)器3，所述PKE控制主機(jī)1連接有RF-ID感應(yīng)主機(jī)2、外接車載控制模塊5和探測(cè)信號(hào)輸入模塊6，所述PKE控制主機(jī)1通過(guò)探測(cè)信號(hào)輸入模塊6與一鍵啟動(dòng)控制裝置10無(wú)線通信，所述PKE控制主機(jī)1直接與PKE感應(yīng)無(wú)線遙控器4無(wú)線通信，所述PKE控制主機(jī)1通過(guò)RF-ID感應(yīng)主機(jī)2與RF-ID感應(yīng)器3非接觸式通信。

進(jìn)一步所述一鍵啟動(dòng)控制裝置10包括一鍵啟動(dòng)控制器按鍵7，所述一鍵啟動(dòng)控制器按鍵7的輸出端連接有一鍵啟動(dòng)控制器8，所述一鍵啟動(dòng)控制器8的輸出端連接有原車啟動(dòng)控制裝置9。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下：

手持PKE遙控器靠近汽車，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟車門，PKE主機(jī)傳輸數(shù)據(jù)給到一鍵啟動(dòng)控制器，控制器再判斷面板按鍵信號(hào)，根據(jù)用戶指令控制汽車。

防干擾RF-ID感應(yīng)器由兩個(gè)感應(yīng)鑰匙和一個(gè)控制主機(jī)組成，主機(jī)通過(guò)程序?qū)蓚€(gè)感應(yīng)鑰匙ID碼記憶在內(nèi)部存儲(chǔ)器中。當(dāng)汽車受到高頻干擾，在使用PKE遙控器無(wú)法解除汽車防盜狀態(tài)時(shí)，可通過(guò)此備用感應(yīng)鑰匙：感應(yīng)開(kāi)鎖，解除防盜，從而解決無(wú)線汽車產(chǎn)品在受到高頻干擾時(shí)，無(wú)法使用汽車的弊端。

以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。