[實用新型]一種卡槽內帶有定位凸起的卡簧

無效

• 申請號: 201020269675.3
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN201747711U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 陳攀;李書福;楊健;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16B2/22
• 分類號: F16B2/22;F16B2/24
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及彈簧緊固件領域，尤其涉及一種卡槽內帶有定位凸起的卡簧。

背景技術

在大型制造企業，例如機械制造、汽車制造企業等，卡簧的使用非常普遍。卡簧屬于緊固件的一種，供裝在機器、設備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。

卡簧的工作原理是通過壓縮或拉伸彈簧而使彈簧發生彈性形變，在彈簧在恢復原來的形狀時，會產生一種反彈力，從而實現待固定件和目標工件之間的緊固。

卡簧大多是通過卡的方式定位在工件上，即通過上下簧片間的張力，將卡簧固定在目標工件上。這樣的定位方式有兩個缺點：一是定位不夠準確；二是卡進后無固定點，卡簧容易脫落，導致失效的發生。

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單，易于操作、定位準確且牢固性強的卡槽內帶有定位凸起的卡簧。

一種卡槽內帶有定位凸起的卡簧，包括卡簧本體，所述的卡簧本體一端彎折形成卡槽，卡槽的內壁上設有定位凸起。

卡簧本體一般選用高錳的材料，比如65Mn(詳見GB/T?1222-2007)，且為V形彈片。卡簧本體V形彈片的角度大小可根據實際需要設定，例如，對于需要較大的彈力才能固定的場合，可以將V形彈片的角度設置為較大的角度，這樣在V形彈片被壓緊時，反彈的作用力較強，起到的緊固力較大；對于需要較小彈力即可固定的場合，則可根據需要將V形彈片角度調小，一般大于0度小于90度。

當上述卡簧使用時，可預先在待固定件上設置與定位凸起配合的定位孔或定位槽，然后將待固定件推入到卡簧的卡槽內，并使卡槽的定位凸起落入待固定件的定位孔或定位槽內。卡簧的卡槽的形狀和大小可根據實際需要設置，例如對于厚度變化不大的待固定件可將卡槽的形狀設置為U形槽，對于厚度變化較大的待固定件，則需要將卡槽設置為V形槽或燕尾槽。定位凸起和待固定件上的定位槽或定位孔的位置需要相互配合，具體的形狀和大小可根據實際需要確定，例如定位凸起可以為半球形，相應的定位孔可設置為圓形孔，相應的定位槽為半球形定位槽。根據需要，卡槽與卡簧本體連接的一側與卡簧本體所形成的角度為60～180度，具體大小根據固定件應用的具體場合確定，一般設置為90度。

為了進一步起到固定作用，卡簧本體另一端一般經過彎折處理，例如可彎折為Z形，另一方面，這種彎折處理也有利于卡簧的拆卸。

上述卡簧在使用時，首先在待固定件上設置定位槽或定位孔，將待固定件推入卡槽內，并使得卡槽上的定位凸起落入到待固定件的定位槽或定位孔內，然后將卡簧本體固定在目標工件上，使卡簧本體的另一端的Z形彎折處卡在目標工件的邊緣處，即完成待固定件與目標工件之間的相互固定。

本實用新型的卡槽內帶有定位凸起的卡簧，成本低廉，結構簡單，使用方便，且定位準確不易脫落，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的卡簧的立體結構示意圖；

圖2為圖1所示卡簧沿A-A面的剖視圖；

圖3為圖1所示卡簧沿B方向視圖；

圖4為本實用新型的卡簧使用狀態剖視示意圖；

圖5為圖4中位置C的局部放大示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：一種卡槽內帶有定位凸起的卡簧，包括卡簧本體1，卡簧本體1下側的一端彎折形成卡槽2，卡槽為U形槽；卡簧本體1上側的一端經過彎折處理形成Z形端5。

如圖1～4所示，卡簧本體1是利用高錳的材料制成的彈片彎折39度形成的V形彈片，角度的大小可根據實際需要調整。

如圖2和圖3所示，卡槽2的左側側壁中部設有向內凸起的定位凸起3，定位凸起3為球形凸起，定位凸起3可以選擇沖壓的方式形成，操作簡單，易于實現；卡槽2的左側側壁與卡簧本體1下側形成90度的角度；卡槽2內側的左右容納尺度可根據實際需要緊固的待固定件的厚度確定，例如，如圖4和圖5所示，待固定件的厚度為1.5mm左右，則卡槽2的左右容納尺度為1.5mm左右；

如圖1、2和4所示，卡簧本體1的上側端部為Z形端5，Z形的深度和大小根據實際需要確定，無嚴格大小要求。

如圖3、4和圖5所示，以固定汽車轉向管柱上的卡板彈簧為例作用進一步說明，卡簧板主要是利用卡簧的彈力將其固定在車身外殼內；本實用新型的卡簧在使用時，首先在待固定件卡板彈簧的彈片4上均勻沖壓一個圓形定位孔6，然后在卡簧的卡槽2的側壁上沖壓一個向內凸起的球形定位凸起3，球形定位凸起3的大小應該小于定位孔6的大小；使用時，將待固定件卡板彈簧的彈片4推入到卡槽2中，并使卡槽2內的定位凸起3落入到定位孔6中，然后將卡簧本體1壓入車身外殼7與外殼內的部件8形成的縫隙內，使得車身外殼7的邊緣落入卡簧本體1的Z形端5形成的凹槽中，即完成將卡板彈簧與車身外殼7之間的相互固定，當需要拆卸上述卡簧時，將Z形端5按下利用板鉗拔出即可。