[實用新型]拆卸前輪式車頂自行車架

無效

• 申請號: 201020269344.X
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN201756093U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 張普倫
• 申請（專利權）人: 寧波紐特汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及車載自行車架領域，尤其是涉及一種拆卸前輪式車頂自行車架。

背景技術

市場上的車載自行車架種類很多，以其與汽車的相對位置進行劃分，大致可分為車后架和車頂架兩大類，一般認為車頂架是較為穩固的，現有的車頂自行車架有兩種基本類別：一為整車式車頂自行車架；二為拆卸前輪式車頂自行車架。拆卸前輪式車頂自行車架主要用于攜帶前輪可以快拆的運動自行車等，現在很多家庭周末開車到郊外進行自行車運動，對拆卸前輪式車頂自行車架的需求量逐漸增加。通常拆卸前輪式車頂自行車架中采用螺栓固定在車頂行李架上，并且使用夾持件固定自行車前叉，這樣不僅自行車架安裝過程復雜，并且自行車在自行車架上的安裝不便，給使用者帶來一定的困難。2007年7月11日公告的CN2920749Y的中國實用新型專利說明書公開了一種車頂置物架暨攜車架結構，其主要包括一支架組，其具有一前桿及一后支桿，若干縱支桿分別跨設于各該前、后支桿間；至少一夾持組，是利用一夾持座設于該前支桿兩端，一塊拆組，穿設于該夾持座上方，其兩端可分別提供自行車前輪兩前叉管一可組設部位；至少一固定組，是以一固定座設于該后支桿兩端，該固定座提供自行車后輪一可局部放置部位，并以一緊束繞設后車輪。該自行車架可以安裝在車頂并放置自行車，但其構件較多，安裝過程繁瑣，給使用者帶來不便。?

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的前叉固定裝置構件較多，結構較為復雜，不僅制造成本較高，而且對于使用的便捷性也造成一定的影響的問題，提供了一種拆卸前輪式車頂自行車架前叉固定裝置，該固定裝置不僅構件較少，而且可以方便使用者對自行車前叉進行固定。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了這樣一種拆卸前輪式車頂自行車架，包括后輪固定裝置和前叉固定裝置，所述自行車架還包括一個滑軌，所述后輪固定裝置以及前叉固定裝置分別設于所述滑軌上側的兩端，在所述滑軌下側兩端分別設置安裝座。將本實用新型通過安裝座安裝在車頂行李架上，將自行車的后輪固定在滑軌上的后輪固定裝置上，將拆卸了前輪的自行車的前叉固定在前叉固定裝置上，并可以實現車頂攜帶拆卸了前輪的自行車。本實用新型構件較少，結構簡單，安裝方便。另外由于后輪固定裝置以及前叉固定裝置安裝在滑軌上，所以可以根據不同自行車車型的跨距調整后輪固定裝置以及前叉固定裝置之間的距離，并且還可以調整滑軌上安裝座之間的距離以適應不同汽車車頂行李架之間的距離，提高了本實用新型的通用性。

作為優選，所述后輪固定裝置包括一個馬鞍形放置槽和固定架，所述馬鞍放置槽通過所述固定架安裝在所述滑軌上，在所述馬鞍形放置槽一端設置搭扣和帶有齒孔的扣帶，所述扣帶與所述搭扣配合將自行車后輪設置在所述馬鞍形放置槽內。馬鞍形放置槽是根據車輪的形狀而設置，不僅可以對車輪提高下側的支撐，而且可以提高左右兩側的支撐，提高了車輪在自行車架上攜帶的穩定性。

作為優選，所述前叉固定裝置包括旋轉座以及鎖緊手柄，所述鎖緊手柄鉸接在所述旋轉座上，并且在所述旋轉座兩側設置前叉放置槽，所述鎖緊手柄端部通過鎖具設置在所述滑軌上。安裝時，將自行車的前叉放置在前叉放置槽內，向下轉動鎖緊手柄將前叉在自行車架上鎖緊，并且通過鎖具將鎖緊手柄在滑軌上鎖定，不僅可以穩定放置自行車前叉，而且可以起到一定的防盜作用。

作為優選，所述安裝座包括本體、夾頭以及鎖緊桿，所述夾頭伸出所述本體外，所述安裝座通過所述夾頭固定在車頂行李架上。本實用新型中的安裝座只需通過夾頭安裝在行李架上并可以通過鎖緊桿鎖緊，結構簡單，安裝方便。

本實用新型的有益效果是構件較少，結構簡單，安裝方便。另外由于后輪固定裝置以及前叉固定裝置安裝在滑軌上，所以可以根據不同自行車車型的跨距調整后輪固定裝置以及前叉固定裝置之間的距離，并且還可以調整滑軌上安裝座之間的距離以適應不同汽車車頂行李架之間的距離，提高了本實用新型的通用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是后輪固定裝置的立體結構示意圖；

圖3是前叉固定裝置的立體結構示意圖；

圖4是安裝座的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。