[實用新型]一種太陽能LED路燈電路

有效

• 申請號: 201020269095.4
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN201866679U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 邵小林;邵林
• 申請（專利權）人: 鎮江市元潤電子有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;H02J7/00;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種太陽能LED路燈電路，尤其涉及一種超級電容作儲能元件的太陽能LED路燈電路，屬于LED照明技術領域。

背景技術

用于夜間照明的路燈是一種重要的公共設施，保障了居民的行駛安全和便利，路燈數量眾多、分布廣闊，一次性投資較大，路燈照明時間長，消耗電能巨大，為了節能和減少電力布線的投資，人們開始研究使用太陽能給路燈供電。太陽能是一種清潔無污染的新能源，將光能轉換成電能，但路燈一般在夜晚工作，因此需要將太陽能電池在白天轉化的電能存儲起來供路燈夜晚使用?，F有的太陽能路燈裝置使用蓄電池作為儲能元件，眾所周知，電池里包含汞、鉛、鎘多種有害物質。廢舊電池對自然環境的危害巨大。而且，電池保護措施不力容易造成過充或過放，影響使用壽命。

超級電容，或稱為電化學雙層電容(EDLC)，與電解電容相比，具有非常高的功率密度和實質的能量密度。超級電容是一種無源器件，介于電池與普通電容之間，具有電容的大電流快速充放電特性，同時根據應用需要，超級電容的放電速度可以很快也可以很慢。超級電容的等效串聯電阻(ESR)很小，可提供和吸收非常大的電流，無需對其進行過充或過放保護。超級電容采用“機械式”而不是化學電荷的載流子機制，因而具有較長并可預測的使用壽命(循環工作壽命1～50萬次)，而且隨著時間的推移，其性能變化也更小，超級電容是一種非常有前途的儲能/釋能器件，因此將超級電容應用到太陽能路燈裝置中是一個值得研究的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種太陽能LED路燈電路，以超級電容作為太陽能路燈裝置的儲能器件代替蓄電池，以減少對環境的污染。

本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現：

一種太陽能LED路燈電路，包括太陽能電池1、LED負載6，還包括充電電路2、超級電容3、開啟信號電路4、LED驅動電路5，所述太陽能電池1與充電電路2連接，充電電路2與超級電容3連接，超級電容3、開啟信號電路4與LED驅動電路5連接，LED驅動電路5與LED負載6連接，所述太陽能電池1將太陽能轉換為電能，經充電電路2存儲于超級電容3，超級電容3中電能經LED驅動電路5給LED負載6供電發光，所述開啟信號電路4啟動LED驅動電路5工作。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現：

前述一種太陽能LED路燈電路，其中充電電路2為二極管D1，所述LED驅動電路5包括電感L、二極管D2、電容C2、電阻R、升壓穩壓器U1，升壓穩壓器U1的型號為BL8530，所述二極管D1的陽極與太陽能電池1的正極連接，所述超級電容3的一端與二極管D1的陰極連接，另一端與太陽能電池1的負極連接，所述電感L的一端連接于二極管D1的陰極，另一端分別連接于升壓穩壓器U1的Lx端、二極管D2的陽極、LED負載6的陽極，所述二極管D2的陰極連接于升壓穩壓器U1的V_OUT端，所述LED負載6的陰極經電阻R后連接于太陽能電池1的負極，所述電容C2的一端連接于二極管D2的陰極，另一端連接于LED負載6的陰極，所述升壓穩壓器U1的GND端連接于太陽能電池1的負極，升壓穩壓器U1的CE端連接開啟信號。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：以超級電容作為太陽能LED路燈裝置的儲能器件代替蓄電池，減少了對環境的污染，超級電容循環工作壽命最高可達50萬次，并且不需要過充或過放保護電路，降低了太陽能LED路燈的成本，延長了使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路結構圖。

圖2是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。