[實(shí)用新型]阻力調(diào)節(jié)裝置及健身車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020268514.2
• 申請日: 2010-07-22
• 公開（公告）號: CN201871163U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊;胡穎;張建偉;靳海洋;龍志健
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院
• 主分類號: A63B21/005
• 分類號: A63B21/005;A63B22/08
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 吳平

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種健身車的運(yùn)動控制領(lǐng)域，特別涉及一種阻力調(diào)節(jié)裝置及健身車。

【背景技術(shù)】

健身車是一種較為常用的健身器械，市場需求量較大。它是模擬自行車運(yùn)動姿態(tài)的一種固定式的健身器材。目前市場上已出現(xiàn)的雙腳獨(dú)立驅(qū)動的健身車在腳踏或提拉的過程中，人會感覺踩踏時(shí)阻力偏小，提拉時(shí)阻力偏大，且不能對該阻力進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓人騎乘時(shí)感覺不舒適。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

基于此，有必要提供一種可調(diào)節(jié)阻力大小且使騎乘者感覺舒適的阻力調(diào)節(jié)裝置。

有必要提供一種可調(diào)節(jié)阻力大小且使騎乘者感覺舒適的健身車。

一種阻力調(diào)節(jié)裝置，包括磁體和與磁體相連且調(diào)節(jié)磁體與飛輪相對位置而調(diào)節(jié)產(chǎn)生的阻力大小的調(diào)節(jié)單元。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)單元包括將腳踏機(jī)構(gòu)的運(yùn)動變化轉(zhuǎn)換為磁體的位置變化的主調(diào)節(jié)單元和與主調(diào)節(jié)單元相連且根據(jù)磁體位置變化調(diào)節(jié)產(chǎn)生的阻力的大小的從調(diào)節(jié)單元。

優(yōu)選地，所述主調(diào)節(jié)單元包括凸輪、凸輪擺桿、擺桿、動導(dǎo)輪，調(diào)節(jié)帶、驅(qū)動部件和固定導(dǎo)輪，所述凸輪、凸輪擺桿和擺桿依次相連，所述動導(dǎo)輪安裝在擺桿上，所述調(diào)節(jié)帶一端固定在驅(qū)動部件上，另一端依次繞在所述固定導(dǎo)輪、動導(dǎo)輪上。

優(yōu)選地，所述凸輪為外凸輪形式或內(nèi)凸輪形式或所述凸輪采用搖桿代替。

優(yōu)選地，所述從調(diào)節(jié)單元包括固定在所述磁體上的轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)節(jié)帶繞過所述動導(dǎo)輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述從調(diào)節(jié)單元包括導(dǎo)軌、安放所述磁體的磁體托架、安裝在所述導(dǎo)軌上的滑動部、推桿和導(dǎo)輪，所述調(diào)節(jié)帶繞在所述動導(dǎo)輪，再繞在所述導(dǎo)?輪，且固定在所述推板上。

一種健身車，包括車體、安裝在車體上的飛輪和驅(qū)動飛輪的腳踏機(jī)構(gòu)，還包括阻力調(diào)節(jié)裝置，所述阻力調(diào)節(jié)裝置設(shè)置于車體上且靠近所述飛輪，所述阻力調(diào)節(jié)裝置包括磁體和與磁體相連且調(diào)節(jié)磁體與飛輪相對位置變化而調(diào)節(jié)產(chǎn)生的阻力大小的調(diào)節(jié)單元。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)單元包括將腳踏機(jī)構(gòu)的運(yùn)動變化轉(zhuǎn)換為磁體與飛輪相對位置變化的主調(diào)節(jié)單元和設(shè)置在主調(diào)節(jié)單元和磁體之間且根據(jù)磁體與飛輪相對位置變化調(diào)節(jié)產(chǎn)生的阻力大小的從調(diào)節(jié)單元，所述主調(diào)節(jié)單元與所述腳踏機(jī)構(gòu)相連。

優(yōu)選地，所述腳踏機(jī)構(gòu)包括腳踏曲柄，所述主調(diào)節(jié)單元包括凸輪、凸輪擺桿、擺桿、動導(dǎo)輪，調(diào)節(jié)帶、驅(qū)動部件和固定導(dǎo)輪，所述凸輪固定在所述腳踏曲柄上，所述凸輪、凸輪擺桿和擺桿依次相連，所述動導(dǎo)輪安裝在擺桿上，所述調(diào)節(jié)帶一端固定在驅(qū)動部件上，另一端依次繞在所述固定導(dǎo)輪、動導(dǎo)輪上。

優(yōu)選地，所述腳踏曲柄包括左腳踏曲柄和右腳踏曲柄，所述主調(diào)節(jié)單元包括依次相連的第一凸輪、第一凸輪擺桿、第一擺桿、第一動導(dǎo)輪，依次相連的第二凸輪、第二凸輪擺桿、第二擺桿和第二動導(dǎo)輪，還包括第一固定導(dǎo)輪、第二固定導(dǎo)輪、驅(qū)動部件、調(diào)節(jié)帶，所述調(diào)節(jié)帶一端固定在驅(qū)動部件上，另一端依次繞在所述第一固定導(dǎo)輪、第二動導(dǎo)輪、第一動導(dǎo)輪和第二固定導(dǎo)輪，且固定在所述從調(diào)節(jié)單元上，所述第一凸輪固定在所述右腳踏曲柄上，所述第二凸輪固定在所述左腳踏曲柄上。

優(yōu)選地，所述從調(diào)節(jié)單元包括固定在所述磁體上的轉(zhuǎn)軸，所述調(diào)節(jié)帶繞過所述動導(dǎo)輪固定在所述轉(zhuǎn)軸上。

優(yōu)選地，所述從調(diào)節(jié)單元包括導(dǎo)軌、安放所述磁體的磁體托架、安裝在所述導(dǎo)軌上的滑動部、推桿和導(dǎo)輪，所述調(diào)節(jié)帶繞在所述動導(dǎo)輪，再繞在所述導(dǎo)輪，且固定在所述推板上。

上述阻力調(diào)節(jié)裝置及健身車，采用調(diào)節(jié)單元調(diào)節(jié)磁體與飛輪的相對位置變化從而調(diào)節(jié)產(chǎn)生的阻力大小，通過調(diào)節(jié)阻力的大小使人在騎乘時(shí)感覺舒適。

【附圖說明】

圖1為一個(gè)實(shí)施例中阻力調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一個(gè)實(shí)施例中阻力調(diào)節(jié)裝置應(yīng)用在健身車上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為一個(gè)實(shí)施例中阻力調(diào)節(jié)裝置工作示意圖；

圖4為一個(gè)實(shí)施例中阻力調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為一個(gè)實(shí)施例中阻力調(diào)節(jié)裝置的從調(diào)節(jié)單元結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。

在一個(gè)實(shí)施例中，一種健身車包括阻力調(diào)節(jié)裝置10、車體、安裝在車體上的飛輪20和驅(qū)動飛輪的腳踏機(jī)構(gòu)。如圖1和圖2所示，阻力調(diào)節(jié)裝置10設(shè)置于車體上且靠近飛輪20。阻力產(chǎn)生的原理是：在健身車的飛輪20兩側(cè)分別布置磁體100，形成垂直于飛輪20平面的磁場，當(dāng)飛輪20轉(zhuǎn)動，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，此時(shí)飛輪20相當(dāng)于在做切割磁場線的運(yùn)動，由此產(chǎn)生的感生磁場總會阻礙飛輪20運(yùn)動，此力作用在飛輪20的半徑上，從而實(shí)現(xiàn)阻力矩的產(chǎn)生。