[實(shí)用新型]一種帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020268121.1
• 申請(qǐng)日: 2010-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN201859758U
• 公開（公告）日: 2011-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建生;任甄;李文忠;趙濤;何毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)西電電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): H01F30/06
• 分類號(hào): H01F30/06;H01F27/28;H01F27/40
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 朱海臨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

帶輔助設(shè)備的電力變壓器，包含有主變壓器和輔助變壓器，主變壓器傳輸電能，輔助變壓器為電站供電。目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，國(guó)外早期雖有，但輔助設(shè)備需單獨(dú)設(shè)鐵心才能產(chǎn)生輔助電壓，且主變壓器引線結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增大了變壓器體積和重量，也使成本增加。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有帶輔助設(shè)備的電力變壓器所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型的帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)，包括主變壓器、輔助變壓器、相互連接的主熔斷器和負(fù)載開關(guān)三部分，其特征在于，所述的主變壓器包括一個(gè)連接高壓輸入的主變高壓繞組、一個(gè)連接低壓輸出的主變低壓繞組(或一個(gè)連接高壓輸入的主變高壓繞組、一個(gè)連接中壓輸出的主變中壓繞組、一個(gè)連接低壓輸出的主變低壓繞組)、一個(gè)通過(guò)主熔斷器、負(fù)載開關(guān)連接輔助變壓器的輔助繞組；所述輔助變壓器包括一個(gè)連接負(fù)載開關(guān)的輔變高壓繞組、一個(gè)連接電站負(fù)載的輔變低壓繞組。

上述方案中，主變壓器還可包括平衡繞組(由結(jié)構(gòu)定)。所述輔助繞組裝在主變鐵芯上，從主變油箱端子將電能輸出至輔助變壓器。所述輔助變壓器、主熔斷器和負(fù)載開關(guān)與主變壓器油箱連接成整體。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

1、輔助繞組利用主變鐵芯電磁感應(yīng)，(不必單獨(dú)設(shè)鐵心)輸出用戶所需電能。這種方法簡(jiǎn)化了變壓器的引線結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，降低變壓器體積和重量，節(jié)能環(huán)保。

2、主變壓器、輔助變壓器、相互連接的主熔斷器和負(fù)載開關(guān)三部分連接成整體，輔助變壓器線路出現(xiàn)故障時(shí)不影響主變壓器的正常工作。從而大大降低電站成本，保障電站安全運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型主變壓器三相雙繞組(帶平衡繞組)的一個(gè)具體實(shí)施例。

圖2為本實(shí)用新型主變壓器三相三繞組(帶平衡繞組)的一個(gè)具體實(shí)施例。

圖中：1、輔助繞組；2、平衡繞組；3、低壓繞組；3’、中壓繞組；4、主變壓器；5、主變高壓繞組；6、主熔斷器；7、負(fù)載開關(guān)；8、輔變高壓繞組；9、輔助變壓器；10、輔變低壓繞組。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示，一種帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)，包括主變壓器4、主熔斷器6、負(fù)載開關(guān)7和輔助變壓器9。主變壓器包括一個(gè)主變高壓繞組5、一個(gè)主變低壓繞組3、一個(gè)平衡繞組2(可以沒(méi)有)、及一個(gè)輔助繞組1；輔助變壓器包括一個(gè)輔變高壓繞組8、一個(gè)輔變低壓繞組10；輔助繞組1通過(guò)主熔斷器6、負(fù)載開關(guān)7后連接到輔變高壓繞組8。主熔斷器6、負(fù)載開關(guān)7、輔助變壓器9組裝在一個(gè)輔助設(shè)備箱內(nèi)，該輔助設(shè)備箱與主變壓器4的油箱連接成整體。

主變高壓繞組5三相有載或無(wú)載調(diào)壓YN(或D)接結(jié)構(gòu)，外部線路從輸入端子O，A，B，C(或A，B，C)將電能輸入；主變低壓繞組3為yn(或d)接結(jié)構(gòu)；從輸出端子o，a，b，c??(或a，b，c)將電能輸出；平衡繞組2采用d接(僅YNyn結(jié)構(gòu)有)，引出端子ud，wd從油箱外部短接接地。輔助繞組1繞在主變鐵芯上，利用主變鐵芯電磁感應(yīng)(不單獨(dú)設(shè)鐵心)，采用yn(或d)接結(jié)構(gòu)，從油箱側(cè)面端子o1，u1，v1，w1(或u1，v1，w1)將電能輸出，并通過(guò)主熔斷器6及負(fù)載開關(guān)7將電能輸送到輔助變壓器9的輔變高壓繞組8，輔助變壓器9為電站負(fù)荷供電。當(dāng)輔助設(shè)備線路出現(xiàn)故障時(shí)不得影響主變壓器的正常工作。

實(shí)施例2

如圖2所示，另一種帶輔助設(shè)備的電力變壓器結(jié)構(gòu)，與實(shí)施例1不同的是：其主變壓器4包括高壓繞組5、中壓繞組3’，低壓繞組3，一個(gè)平衡繞組2(可以沒(méi)有)、及一個(gè)輔助繞組1。

主變高壓繞組5三相有載或無(wú)載調(diào)壓YN(或D)接結(jié)構(gòu)，外部線路從輸入端子O，A，B，C(或A，B，C)將電能輸入；主變中壓繞組3’為yn(或d)接結(jié)構(gòu)；從輸出端子Om，Am，Bm，Cm(或Am，Bm，Cm)將電能輸出；主變低壓繞組3為yn(或d)接結(jié)構(gòu)；從輸出端子o，a，b，c(或a，b，c)將電能輸出；平衡繞組2采用d接(僅YNynyn結(jié)構(gòu)有)，引出端子ud，wd從油箱外部短接接地。輔助繞組1繞在主變鐵芯上，利用主變鐵芯電磁感應(yīng)(不單獨(dú)設(shè)鐵心)，采用yn(或d)接結(jié)構(gòu)，從油箱側(cè)面端子o1，u1，v1，w1(或u1，v1，w1)將電能輸出，并通過(guò)主熔斷器6及負(fù)載開關(guān)7將電能輸送到輔助變壓器9的輔變高壓繞組8，輔助變壓器9為電站負(fù)荷供電。當(dāng)輔助設(shè)備線路出現(xiàn)故障時(shí)不得影響主變壓器的正常工作。