[實用新型]檢測平板

無效

• 申請號: 201020267747.0
• 申請日: 2010-07-22
• 公開（公告）號: CN201787907U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 陳心一;姚云峰;周敬勇;唐杰;鄧紅光;鄧軍;馮希
• 申請（專利權）人: 成都普羅米新科技有限責任公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/24;G01B5/28
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所 51124
• 代理人: 蒲敏

技術領域

本實用新型涉及一種檢測帶有檔肩的軌道板外部幾何尺寸的檢測設備。

背景技術

修建無砟軌道時使用的混凝土軌道板中有一種軌道板的承軌臺帶有檔肩，比如我國的CRTSII型和CRTSIII型無砟軌道板，這類無砟軌道板是通過相應的鋼模具在工廠內預制成型的，在進行成品板的質量檢測時，需要檢測有檔肩軌道板的小鉗口距離、大鉗口距離、單個承軌臺的軌底坡、1列承軌臺內外側檔肩的直線度、整塊軌道板承軌臺的平整度這五項大的指標。傳統的測量方法是采用機械的測量，如采用游標卡尺進行測量，但存在以下問題：1)只能反映單個承軌臺的參數，不能實現對整塊板的平整度、直線度、線性等參數的測量；2)雖然很容易測量幾何尺寸，但是不容易找到鉗口的位置，即理論設計點位，因此，測量的可靠性不高；3)運用大游標卡尺進行測量時，一個人操作很不方便，效率低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能對整塊無砟軌道板的平整度、直線度、線性等參數進行測量的檢測平板。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：檢測平板，包括觸頭、基板、球棱鏡、3個腳螺絲和球棱鏡座，所述觸頭對稱安裝在基板的兩端側面，所述球棱鏡座安裝在基板的正面，所述球棱鏡放置在球棱鏡座上，所述3個腳螺絲安裝在基板的背面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過測量檢測平板上的球棱鏡坐標，可以測量有檔肩軌道板的小鉗口距離、大鉗口距離、單個承軌臺的軌底坡、1列承軌臺內外側檔肩的直線度、整塊軌道板承軌臺的平整度這五項大的指標，從而將每個承軌槽的數據結合起來作為一個整體，對整塊板的參數進行分析，從而判定軌道板是否達到設計要求。

附圖說明

圖1是檢測平板的主視圖。

圖2是檢測平板的俯視圖。

圖3是檢測平板的側視圖。

圖4是檢測平板的立體圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本實用新型的檢測平板包括觸頭1、基板2、球棱鏡3、腳螺絲4球棱鏡座5。本實用新型設置有兩對觸頭1，相對于只設置1對觸頭1的情況，優點是在測量時不需要反復正倒置平板；另外，設置兩對觸頭1可以用游標卡尺量取兩對觸頭1之間的間距，方便獲得該固定常數，給下一步的軟件處理提供可靠的依據，而如果只設置一對觸頭1，就需要量取球棱鏡3中心到觸頭最外緣的距離，既不好操作，獲得的數據也不是很可靠。兩對觸頭1對稱安裝在基板2的兩端側面，目的是在使用時不必顧忌正反，兩面的測量點都在同樣的位置，既方便使用，測量數據又準確，為了美觀，兩對觸頭1可設置在基板2的兩端側面的槽中，再采用螺釘固定，如圖1和圖4所示。球棱鏡座5安裝在基板2正面的正中心位置，若不安裝在正中心位置，在使用時就必須嚴格規定使用方向，在整個測量過程中均不能改變，否則檢測數據會出現明顯偏差。球棱鏡3放置在球棱鏡座5上，可任意取下。在基板2的背面安裝有3個腳螺絲4，3個腳螺絲4的高度一致，3個腳螺絲4可呈等腰或等邊三角形設置。

觸頭1的外端為一斜面，該斜面與3個腳螺絲4的頂點所構成的平面的夾角為110°，因為帶檔肩的承軌臺或軌枕承軌面與鉗口面的夾角是110°，為保證本實用新型在使用時與被測物精密接觸，所以設置成110°。通過調節3個腳螺絲4可以改變觸頭1的高度，觸頭1的高度以軌道板的承軌臺鉗口距離測量點為調整依據。

測量時，將全站儀架設在具有一定高度的三腳架上，精確對中整平，設站，由于只需要測定檢測平板的相對位置，因此采用任意坐標系測量球棱鏡的坐標都可以。具體操作如下：

1)將檢測平板放入軌道板的承軌槽中，使觸頭1的外端斜面緊貼承軌槽一側的斜面，運用全站儀測量球棱鏡3的坐標；

2)移動檢測平板，使檢測平板的另一端觸頭1的外端斜面緊貼承軌槽另一側的斜面，用全站儀測量球棱鏡3的坐標；

3)將檢測平板移至成對的另一端承軌槽中，使觸頭1的外端斜面緊貼承軌槽一側的斜面，運用全站儀測量球棱鏡3的坐標；

4)移動檢測平板，使檢測平板的另一端觸頭1的外端斜面緊貼承軌槽另一側的斜面，用全站儀測量球棱鏡3的坐標；

5)按照上述四步操作，依次采集剩余承軌槽的數據，直至整塊板的數據采集完成，就獲得了整塊無砟軌道板各測量點的三維坐標數據；

6)將得到的數據通過軟件分析處理，最后獲得無砟軌道板需求的檢測指標。

本實用新型用檢測平板分別靠緊外側和內側檔肩，用全站儀測量安置在檢測平板上的球棱鏡3，通過兩次測量的球棱鏡3的坐標可以求得球棱鏡3間距，再加上檢測平板的固定長度即可獲得每個承軌臺小鉗口距離。利用類似算法可以求得大鉗口距離。通過球棱鏡3坐標的相對高差和間距，可以求得承軌臺的軌底坡。測完整塊軌道板后，利用同側坐標是否在一條直線上即可求得整塊軌道板內外側直線度，檢測相應測量點是否共面，可以獲得平整度。