[實用新型]商用空調帶節流管的四片散熱板并聯式冷凝器

無效

• 申請號: 201020267047.1
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN201731690U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 夏頂基;蔡靜斌
• 申請（專利權）人: 廣東增城市基業汽車空調有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F25B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及商用空調冷凝器，特別是一種商用空調帶節流管的四片散熱板并聯式冷凝器。

背景技術

普通的商用空調冷凝器采用單片的散熱板。上述單片的散熱板的缺點是：為了提高散熱板的散熱效率，只能增加單片散熱板的散熱面積。增大單片散熱板的散熱面積就要加長散熱板的微通道扁管的長度。散熱板的微通道扁管的長度增加，制冷劑在微通道扁管中流動的阻力也加大，壓縮機消耗的功率也要相應加大，成本增高。空調機的冷凝器的功能是要迅速把高壓高溫的制冷劑的氣相流體變為低溫的液相流體，上述單片的散熱板商用空調冷凝器尾部沒有節流裝置，制冷劑仍然以高壓從散熱板出口流向干燥容器，影響熱交換效率。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述的缺點，研制出一種商用空調帶節流管的四片散熱板并聯式冷凝器，采用4片規格相同的散熱板并聯，節省空間，減少制冷劑在微通道扁管中流動的阻力。在每片散熱板的散熱管的制冷劑出口與制冷劑出口分配管的連接處設有節流管。制冷劑分別從每組散熱板的散熱管出口經過節流管穩流減壓以及消除液態制冷劑中的氣泡后流入干燥容器，提高散熱效率，節約能耗。

本實用新型的目的是這樣實現的：

商用空調帶節流管的四片散熱板并聯式冷凝器，包括4片規格相同的散熱板、制冷劑進口分配管、制冷劑出口分配管和節流管。制冷劑進口分配管設有4個規格相同的支管。制冷劑出口分配管設有4個規格相同的制冷劑出口分配管的支管。節流管是金屬圓管，節流管的內部設有流入腔和流出腔。流入腔的長度占節流管長度的20-40％，流出腔的長度占節流管長度的60-80％。流出腔的直徑比流入腔的直徑比大1-3倍。流入腔的直徑是制冷劑出口分配管內徑的20-40％，節流管具有穩流減壓的功能，承擔過冷裝置的作用。散熱板的散熱管采用鋁合金制作的微通道扁管，4片散熱板的散熱管的制冷劑進口與制冷劑進口分配管的4個支管連通，4片散熱板的散熱管的制冷劑的出口分別與4個節流管的內部的流入腔連通，節流管內部的流出腔與制冷劑出口分配管的4個制冷劑出口分配管的支管連通。

本實用新型的工作原理是：高溫高壓的制冷劑從制冷劑進口分配管經過個規格相同的支管分別進入片散熱板的散熱管中散熱后，分別從片散熱板的散熱管的制冷劑的出口分別進入4個節流管的流入腔，節流減壓后經過流出腔從制冷劑出口分配管的4個支管流出，完成散熱減壓、穩流過程。

本實用新型節省空間，減少制冷劑在微通道扁管中流動的阻力，穩流減壓以及消除液態制冷劑中的氣泡后流入干燥容器，提高散熱效率，節約能耗。克服了目前商用空調冷凝器的制冷劑在微通道扁管中流動的阻力大，制冷劑以高壓從散熱板出口流向干燥容器，熱效率低的缺點。

附圖說明

圖1是本實用新型立體結構示意圖；

圖2是本實用新型節流管與制冷劑出口分配管的4個支管連接的橫剖面示意圖。

圖中：1、制冷劑進口分配管，2、散熱板，3、制冷劑出口分配管，4、節流管，5、流入腔，6、流出腔，7、制冷劑出口分配管的支管。

具體實施方式

結合附圖和實施例，詳細描述本實用新型的結構。

實施例：

如圖1-2所示，8匹商用空調帶節流管的四片散熱板并聯式冷凝器，包括4片規格相同的散熱板2、制冷劑進口分配管1、制冷劑出口分配管3和節流管4。制冷劑進口分配管1設有4個規格相同的支管。制冷劑出口分配管3設有4個規格相同的制冷劑出口分配管的支管7。節流管4是金屬圓管，節流管4的內部設有流入腔5和流出腔6。流入腔5的長度占節流管4長度的30％，流出腔6的長度占節流管4長度的70％。流出腔6的直徑比流入腔5的直徑比大2倍。流入腔5的直徑是制冷劑出口分配管3內徑的30％，節流管4具有穩流減壓的功能，承擔過冷裝置的作用。散熱板2的散熱管采用鋁合金制作的微通道扁管，4片散熱板2的散熱管的制冷劑進口與制冷劑進口分配管1的4個支管連通，4片散熱板2的散熱管的制冷劑的出口分別與4個節流管4的內部的流入腔5連通，節流管4內部的流出腔6與制冷劑出口分配管3的4個制冷劑出口分配管的支管7連通。