[實(shí)用新型]三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020266929.6
• 申請(qǐng)日: 2010-07-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201783832U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李格寧;黃夏平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)漢達(dá)精密電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及零件的裝夾機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在制造業(yè)，銑床和車(chē)床是業(yè)界常用的一種加工設(shè)備，適用于各種材料的工件加工，工件在銑床或車(chē)床內(nèi)加工時(shí)，一般采用虎鉗進(jìn)行裝夾，其裝夾力大，適用裝夾硬度較高、形體簡(jiǎn)單的工件，對(duì)于三通式的管狀零件，其整體強(qiáng)度不高，而且形體較為復(fù)雜，采用虎鉗進(jìn)行裝夾，存在以下幾方面的缺陷：

1、三通式零件外形較小、形體復(fù)雜，工件的幾個(gè)面都需要加工，用虎鉗裝夾，不方便取放。

2、虎鉗的夾緊力不好控制，很容易夾傷工件，造成工件的不良及報(bào)廢。

3、虎鉗一次只能裝夾一個(gè)工件，大大降低了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于上述課題，本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供了一種三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括產(chǎn)品定位部分與氣缸運(yùn)動(dòng)壓緊部分。該產(chǎn)品定位部分由定位板、支撐板、底板依次重迭而成，該定位板端面開(kāi)設(shè)有產(chǎn)品卡槽，該支撐板固設(shè)于底板端面的中間部位。該氣缸運(yùn)動(dòng)壓緊部分設(shè)于產(chǎn)品定位部分的兩側(cè)，由壓板、墊板、氣缸依次相鄰設(shè)置而成，該壓板與墊板固定為一體設(shè)于氣缸的推板，該氣缸固設(shè)于底板端面。

較優(yōu)的，所述氣缸運(yùn)動(dòng)壓緊部分的壓板與墊板之間設(shè)有調(diào)整塊。

較優(yōu)的，所述支撐板與氣缸用螺絲固定于底板端面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)氣動(dòng)裝夾產(chǎn)品，操作快捷方便，機(jī)構(gòu)的裝夾力可調(diào)，減少了因?yàn)閵A力過(guò)大而造成產(chǎn)品加工不良及報(bào)廢的現(xiàn)象，并且該機(jī)構(gòu)可同時(shí)固定多個(gè)產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的爆炸示意圖。

圖3為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的打開(kāi)狀態(tài)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的裝夾狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)予以說(shuō)明。

請(qǐng)參閱圖1與2，分別為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖和爆炸示意圖。該三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括產(chǎn)品定位部分10與氣缸運(yùn)動(dòng)壓緊部分20。

該產(chǎn)品定位部分10由定位板101、支撐板102、底板103依次重迭而成，該定位板101端面開(kāi)設(shè)有產(chǎn)品卡槽109，用于卡合待加工的產(chǎn)品，其形狀大小與待加工的產(chǎn)品的形狀大小一致，支撐板102用螺絲108固設(shè)于底板103端面的中間部位。

該氣缸運(yùn)動(dòng)壓緊部分20設(shè)于產(chǎn)品定位部分10的兩側(cè)，由壓板104、墊板106、氣缸107依次相鄰設(shè)置而成，該壓板104與墊板106固定為一體設(shè)于氣缸107的推板，該氣缸107用螺絲108固設(shè)于底板103端面，為了便于調(diào)節(jié)壓板104裝夾產(chǎn)品的松緊程度，該壓板104與墊板106之間還設(shè)有一調(diào)整塊105。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3與圖4，分別為本實(shí)用新型三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的打開(kāi)狀態(tài)示意圖和裝夾狀態(tài)示意圖。加工零件時(shí)，將該三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)固定于銑床的機(jī)臺(tái)端面(圖未示)，并將氣缸107的進(jìn)氣口與供氣管道聯(lián)接，打開(kāi)氣動(dòng)閥門(mén)，氣缸107推動(dòng)壓板104與墊板106向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)將產(chǎn)品110放入定位板101的產(chǎn)品卡槽109中，確認(rèn)產(chǎn)品110放置好后，關(guān)閉氣動(dòng)閥門(mén)，氣缸107帶動(dòng)壓板104與墊板106向下運(yùn)動(dòng)，使壓板104壓緊產(chǎn)品110，達(dá)到裝夾定位的目的。該三通式零件自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)通過(guò)氣動(dòng)裝夾產(chǎn)品，操作快捷方便，機(jī)構(gòu)的裝夾力可調(diào)，減少了因?yàn)閵A力過(guò)大而造成產(chǎn)品加工不良及報(bào)廢的現(xiàn)象，并且該機(jī)構(gòu)可同時(shí)固定多個(gè)產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；凡是依本實(shí)用新型所作的等效變化與修改，都被本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)的范圍所覆蓋。