[實(shí)用新型]恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020265501.X
• 申請(qǐng)日: 2010-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN201738998U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝慶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州派格力減排系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/20
• 分類號(hào): F01N3/20;B05B9/04;B05B12/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種柴油車尾氣后處理凈化系統(tǒng)，尤其涉及一種恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，車輛尾氣凈化系統(tǒng)也日益倍受機(jī)動(dòng)車制造商的關(guān)注，其中柴油機(jī)尾氣后處理裝置作為柴油車的一個(gè)重要組成部分，各種技術(shù)路線也逐漸成熟。

現(xiàn)已知，通過(guò)選擇性催化還原技術(shù)(SCR)減少內(nèi)燃機(jī)尤其是柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物是一種普遍的技術(shù)路線，即將還原劑(尿素水溶液)經(jīng)過(guò)霧化定量噴射進(jìn)排氣管路，并通過(guò)SCR催化劑將廢氣中的主要有害氣體NOX轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦觯_(dá)到尾氣凈化的目的。

現(xiàn)有技術(shù)中，SCR技術(shù)一般都是通過(guò)一泵電機(jī)組件將還原劑輸送給計(jì)量噴射裝置，計(jì)量噴射裝置通過(guò)精確計(jì)量將還原劑噴射到混合腔中，在混合腔中通過(guò)高速氣流攪拌混合，并形成懸浮液送到噴嘴實(shí)現(xiàn)霧化，在計(jì)量噴射過(guò)程中計(jì)量噴射的精確控制是尾氣后處理的關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)檫€原劑噴射過(guò)多一方面會(huì)導(dǎo)致還原劑的浪費(fèi)，另一方面會(huì)造成反應(yīng)不均勻，甚至氨泄露，形成二次污染；而還原劑噴射過(guò)少則反應(yīng)不充分，達(dá)不到良好的凈化效果。

在噴射過(guò)程中，計(jì)量噴射裝置下游的壓力會(huì)出現(xiàn)變化，進(jìn)而引起計(jì)量噴射裝置上游和下游的壓差變化，如果不調(diào)整計(jì)量噴射裝置的開啟時(shí)間長(zhǎng)短，會(huì)引起噴射量變化。現(xiàn)有技術(shù)中為了達(dá)到精確噴射的效果，往往在計(jì)量噴射裝置的上游和下游各設(shè)置一壓力傳感器，通過(guò)壓差和脈寬控制來(lái)準(zhǔn)確控制噴射量，即形成了噴射量隨噴射裝置上游和下游的壓差和打開脈沖時(shí)間長(zhǎng)短的函數(shù)，即Q＝F(ΔP，t)，其中Q代表噴射總量，ΔP代表計(jì)量噴射裝置上游和下游的壓力差，t代表打開脈沖的時(shí)間，這種結(jié)構(gòu)下，由于受到兩個(gè)變數(shù)的影響，控制較困難，精度較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、控制方便，成本較低，并能達(dá)到精確的控制精度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)，包括儲(chǔ)液箱、泵電機(jī)組件、計(jì)量噴射裝置和混合腔，所述儲(chǔ)液箱、泵電機(jī)組件、計(jì)量噴射裝置和混合腔依次管路連接，所述恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)還包括壓力調(diào)節(jié)閥，所述壓力調(diào)節(jié)閥串聯(lián)在所述泵電機(jī)組件和所述計(jì)量噴射裝置之間，或者，所述壓力調(diào)節(jié)閥和所述計(jì)量噴射裝置并聯(lián)在所述泵電機(jī)組件的下游。

所述壓力調(diào)節(jié)閥包括膜片和設(shè)置在膜片兩側(cè)的彈性元件和活動(dòng)柱，所述膜片將所述壓力調(diào)節(jié)閥分成相互封閉的第一腔和第二腔，所述彈性元件設(shè)置在第一腔中，一端通過(guò)壓緊板抵靠所述膜片，另一端固定連接所述壓力調(diào)節(jié)閥第一腔內(nèi)遠(yuǎn)離所述膜片的一端；所述活動(dòng)柱靠近所述膜片的一端通過(guò)其上端一體設(shè)置的端板抵靠所述膜片，所述活動(dòng)柱另一端抵靠所述壓力調(diào)節(jié)閥第二腔內(nèi)遠(yuǎn)離所述膜片的一端，壓力調(diào)節(jié)閥通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)能夠有效穩(wěn)定第一腔和第二腔內(nèi)的壓力差。

較佳地，所述壓力調(diào)節(jié)閥通過(guò)第二腔分別與所述泵電機(jī)組件和所述計(jì)量噴射裝置管路連通。

較佳地，所述壓力調(diào)節(jié)閥第二腔內(nèi)遠(yuǎn)離所述膜片的一端設(shè)置一回流口，所述回流口通過(guò)所述活動(dòng)柱封閉，所述壓力調(diào)節(jié)閥與所述儲(chǔ)液箱管路連通，所述管路的一端設(shè)置在所述儲(chǔ)液箱內(nèi)還原劑液面上側(cè)，所述管路的另一端通過(guò)所述回流口與所述壓力調(diào)節(jié)閥第二腔連通，此管路可以平衡第一腔和第二腔內(nèi)的壓力差。

較佳地，所述壓力調(diào)節(jié)閥第一腔與所述混合腔管路連通，形成氣壓反饋管路。

較佳地，所述壓力調(diào)節(jié)閥與所述計(jì)量噴射裝置之間串聯(lián)一壓力傳感器，可以感應(yīng)該管路中的液壓壓力。

更佳地，所述壓力調(diào)節(jié)閥外周設(shè)置一電磁線圈，所述電磁線圈通電后即可產(chǎn)生磁場(chǎng)力，所述活動(dòng)柱在磁場(chǎng)力的作用下打開回流孔，在噴射前可以排空回流管路中的空氣。

所述泵電機(jī)組件、電磁線圈、壓力傳感器以及計(jì)量噴射裝置分別電路連接計(jì)量控制單元(DCU)

本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)恒定計(jì)量噴射裝置上游和下游的壓力差，噴射量?jī)H需通過(guò)控制劑量噴射裝置的脈寬(開啟時(shí)間t)來(lái)控制，即Q＝F(t)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，控制精確，簡(jiǎn)單方便。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例控制圖。

圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中壓力調(diào)節(jié)閥立體圖。

圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中壓力調(diào)節(jié)閥剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型恒壓型計(jì)量噴射系統(tǒng)實(shí)施例二控制示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二中壓力調(diào)節(jié)閥立體圖。

具體實(shí)施方式：

為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明。

其中，圖1-圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例。