[實用新型]法蘭式三角形等速滑移端萬向節

有效

• 申請號: 201020265402.1
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN201730973U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 許炎;諸建雙
• 申請（專利權）人: 溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司
• 主分類號: F16D3/20
• 分類號: F16D3/20
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 王堅強

技術領域：

本實用新型涉及一種等速萬向節，具體涉及一種法蘭式三角形等速滑移端萬向節。

背景技術：

法蘭式萬向節是安裝部位帶螺栓孔的法蘭盤的等速萬向節，主要用于轎車傳動系統中使兩軸以相同的角速度傳遞扭矩的部件。現有的法蘭式萬向節主要由滑移端外殼及三球銷總成組成，三球銷總成安裝在滑移端外殼內部的球道中，這種萬向節存在以下缺陷：1、滑移端外殼的外部形狀為圓柱形，使滑移端外殼的壁厚較大，耗材大，成本高；另外由于滑移端外殼的壁厚差值較大，不均勻，在熱處理后也會使滑移端外殼的內部球道發生變形；2、傳動擺角一般為20°左右，滑移量小；3、滑移端外殼的端口部連接有防塵罩，但沒有與防塵罩配合的凹槽，使防塵罩防變形效果差。

實用新型內容：

為了克服現有的法蘭式萬向節的滑移端外殼的壁厚較大、成本高及熱處理后內部球道易變形的不足，本實用新型提供一種法蘭式三角形等速滑移端萬向節，該法蘭式三角形等速滑移端萬向節具有成本低、球道不易變形、滑移量大及防塵罩防變形效果好的特點。

本實用新型的技術方案是：該法蘭式三角形等速滑移端萬向節包括滑移端外殼及三球銷總成，三球銷總成安裝在滑移端外殼內部的球道中，滑移端外殼的截面外部輪廓由變異圓弧連接成圓滑的三角形，球道設置于滑移端外殼的三角形的三個角部。

所述的球道的內表面為圓柱面。

所述的滑移端外殼的敞口端外壁設有與防塵罩相配合的環形凹槽。

所述的滑移端外殼的外壁設有缺口。

本實用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，改變了滑移端外殼的外部形狀，使其壁厚的差值較小，節省了原材料，降低了成本。由于滑移端外殼的壁厚趨于均勻，在熱處理后滑移端外殼的內部球道不易變形。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構剖視圖；

附圖2是圖1中滑移端外殼1的左視圖；

附圖3是圖1中滑移端外殼1的右視圖。

圖中1-滑移端外殼，2-三球銷總成，3-球道，4-變異圓弧，5-凹槽，6-缺口。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1結合圖2、圖3所示，該法蘭式三角形等速滑移端萬向節包括滑移端外殼1及三球銷總成2，三球銷總成2安裝在滑移端外殼1內部的球道3中，滑移端外殼1的截面外部輪廓由變異圓弧4連接成圓滑的三角形，球道3設置于滑移端外殼1的三角形的三個角部。由于改變了滑移端外殼1的外部形狀，使其壁厚的差值較小，節省了原材料，降低了成本。由于滑移端外殼1的壁厚趨于均勻，在熱處理后滑移端外殼1的內部球道3不易變形。

由圖2所示，所述的球道3的內表面為圓柱面。球道3的改變使傳動擺角由原來的20°增大到30°，盡而增大了滑移量。

由圖1所示，所述的滑移端外殼1的敞口端外壁設有與防塵罩相配合的環形凹槽5。防塵罩卡接在凹槽5內，使防塵罩具有較好的防變形能力。

由圖1結合圖3所示，所述的滑移端外殼1的外壁設有缺口6。設置缺口6主要是為了便于安裝和拆卸。