[實用新型]汽車座椅式暖風機

無效

• 申請號: 201020264842.5
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN201761395U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發明（設計）人: 高慶偉
• 申請（專利權）人: 高慶偉
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及汽車內設裝置，具體說就是一種汽車座椅式暖風機。

(二)背景技術

隨著我國汽車工業的快速發展，汽車與人們的生活聯系越來越緊密。近年來，汽車逐漸走入尋常百姓家，國務院家電下鄉政策的實施給廣大農民帶來實惠，農用車、農用機械車輛的銷量不斷增加。2010年，我國汽車產量居世界第一位，擁有自主知識產權的創新產品方興未艾，同時老產品的擁有量與日俱增。新產品轎車設施齊全，空調音響應有盡有，老產品貨運汽車、農用車、農用機械車的車內設施基本簡陋，幾乎都沒有空調。在北方，車內冷風不如熱風重要，在風雪嚴寒中堵車幾小時的時候，非?？释L。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于提供一種構造簡單、成本低廉、使用方便的汽車座椅式暖風機。

本實用新型的目的是這樣實現的：它是由暖風機單元和座椅單元組成的，暖風機單元連接座椅單元，暖風機單元包括暖風機殼體、出風門扳手、出風門、進風口、風扇電源線、風扇、散熱器、進出水管、水管口和風扇電源線口，出風門扳手位于暖風機殼體的上方右側，出風門位于暖風機殼體的上方，進風口位于暖風機殼體的下方，風扇和散熱器位于暖風機殼體的中部，散熱器連接進出水管，風扇電源線連接風扇，水管口和風扇電源線口位于暖風機殼體的下方；座椅單元包括座椅靠背、連接頭、鎖緊螺母、靠背插桿和連接彎桿，座椅靠背連接連接頭，連接頭分別連接鎖緊螺母、靠背插桿和連接彎桿。

本實用新型一種汽車座椅式暖風機，構造簡單、成本低廉、安裝使用方便、充分利用汽車發動機的余熱，廣泛應用于長途客、貨運汽車、農用作業機械車、野外作業專用車等。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的暖風機單元主視圖；

圖3為本實用新型的暖風機單元側視圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖舉例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：結合圖1，本實用新型一種汽車座椅式暖風機，它是由暖風機單元(17)和座椅單元(18)組成的，暖風機單元(17)連接座椅單元(18)，暖風機單元(17)包括暖風機殼體(6)、出風門扳手(7)、出風門(8)、進風口(9)、風扇電源線(10)、風扇(11)、散熱器(12)、進出水管(13)、水管口(14)和風扇電源線口(15)，出風門扳手(7)位于暖風機殼體(6)的上方右側，出風門(8)位于暖風機殼體(6)的上方，進風口(9)位于暖風機殼體(6)的下方，風扇(11)和散熱器(12)位于暖風機殼體(6)的中部，散熱器(12)連接進出水管(13)，風扇電源線(10)連接風扇(11)，水管口(14)和風扇電源線口(15)位于暖風機殼體(6)的下方；座椅單元(18)包括座椅靠背(1)、連接頭(2)、鎖緊螺母(3)、靠背插桿(4)和連接彎桿(5)，座椅靠背(1)連接連接頭(2)，連接頭(2)分別連接鎖緊螺母(3)、靠背插桿(4)和連接彎桿(5)。