[實用新型]旋挖鉆機一鍵鉆進控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020264629.4
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN201835810U
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 楊虎;白浩偉;符磊;申虎;劉朋;程偉;趙志剛;劉世亮;李貴強
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: E21B44/02
• 分類號: E21B44/02;E21B17/00
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民

技術領域

本實用新型涉及旋挖鉆機樁孔作業(yè)鉆進技術，具體說是涉及一種旋挖鉆機一鍵鉆進控制裝置。

背景技術

現(xiàn)有技術的旋挖鉆機在鉆進作業(yè)中多采用液壓先導控制方式，在鉆進時人工操作動力頭旋轉的同時，需要操作加壓油缸前伸及主卷浮動等輔助動作，動力頭旋轉操作保證動力頭一定的鉆進旋轉扭矩，加壓油缸前伸操作保證鉆具相對于鉆進方向有一定的預壓力，主卷浮動操作保證鉆桿鉆進時能向下移動，上述動作都是靠人工控制完成，對駕駛人員有很強的依賴性，在長時間作業(yè)的情況下極易造成駕駛人員疲勞；同時該操作方式都是由一個手柄復合操作完成，手柄操作動力頭由鉆進到加壓切換過程中，動力頭輸出扭矩及轉速在降低，加壓力在升高，手柄操作由加壓到動力頭旋轉切換過程中，加壓力在變小，動力頭回轉速度及輸出扭矩在變大，這種操作方式使動力頭鉆進效率大幅度降低，作業(yè)效果不佳。研究一種更為合理的旋挖鉆動力頭鉆進技術，在目前行業(yè)中尤為重要。隨著科技的發(fā)展及工程應用需要，最終用戶有節(jié)省成本的需求，并注意評估不同設備的施工成本要求，社會也要求節(jié)能環(huán)保的工程機械，促使工程機械的設計已經(jīng)從原來的實現(xiàn)功能為主的設計理念上升到在保證功能的前提下盡可能提高系統(tǒng)的性能上來。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的正是鑒于以上行業(yè)施工背景，開發(fā)設計一種旋挖鉆機一鍵鉆進控制裝置。該裝置可在動力頭勻速及勻扭矩鉆進的過程中，實現(xiàn)加壓油缸根據(jù)不同的地質條件輸出恒定的壓力，使各種輔助工況達到最優(yōu)化的設計理念，滿足高效、節(jié)能、人性化的設計要求及發(fā)展方向，用于有效的解決現(xiàn)有技術中所存在的不足之處。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現(xiàn)：

本實用新型的旋挖鉆機一鍵鉆進控制裝置包括控制手柄、控制器、電比例反饋閥、電磁溢流閥、加壓油缸控制閥、動力頭控制閥、動力頭馬達及減速機模塊、加壓油缸模塊、主卷揚模塊、浮動電磁閥、制動電磁閥、主卷揚控制閥、液壓動力源，其中：所述控制手柄的鉆進位的信號輸出端以電連接的方式接入控制器的相應信號輸入端，所述控制器的各信號輸出端以電連接的方式分別接入動力頭控制閥左旋轉控制端口、加壓油缸控制閥的控制端口、電磁溢流閥的控制端口、電比例反饋閥的控制端口、主卷揚控制閥的控制端口、浮動電磁閥的控制端口、制動電磁閥的控制端口；所述主卷揚控制閥的相應信號輸入端分別以電連接的方式與浮動電磁閥、制動電磁閥的相應信號輸出端連接；所述動力頭控制閥的動力油源口與液壓動力源連通，動力頭控制閥的輸出、回流油口分別與動力頭馬達及減速機模塊中的液壓馬達的相應油口連通，動力頭控制閥的排油口與油箱連通；所述電比例反饋閥的信號輸出端以電連接的方式接入液壓動力源的相應信號輸入端；所述主卷揚控制閥的動力油源口與液壓動力源連通，所述主卷揚控制閥的輸出、回流油口分別與主卷揚模塊中的主卷揚馬達的相應油口連通，所述主卷揚控制閥的排油口與油箱連通；所述加壓油缸控制閥的動力油源口與液壓動力源連通，所述加壓油缸控制閥的輸出、回流油口分別與加壓油缸模塊中的加壓油缸的相應油口連通，所述加壓油缸控制閥的排油口與油箱連通。

本實用新型的有益效果如下：

1、實現(xiàn)動力頭鉆進一位操作(即人工操作動力頭旋轉的情況下，自動實現(xiàn)對鉆具的加壓及勻速下放)。

2、實現(xiàn)旋挖鉆機鉆進作業(yè)工況中鉆具的加壓力、鉆具的鉆進扭矩、鉆具下放速度三者負荷工況達到最優(yōu)化的匹配。

附圖說明

圖1是本實用新型的邏輯控制圖。

圖2是本實用新型的原理控制圖。

具體實施方式

本實用新型以下將結合實施例(附圖)作進一步描述：