[實用新型]鏈傳動橋式斗輪取料機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020264592.5
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN201761941U
• 公開（公告）日: 2011-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 王波;王芳;吳迪
• 申請（專利權）人: 大連世達重工有限公司
• 主分類號: B65G65/04
• 分類號: B65G65/04;B65G65/28
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本實用新型涉及一種取料機，特別是一種鏈傳動橋式斗輪取料機。

背景技術

橋式斗輪取料機多用于長形料場，主要是針對堆放的散狀物料進行取料作業(yè)。其結構是有橋架，在橋架的兩端部位有行走輪并坐落在軌道上，整個橋架可在行走驅(qū)動機構的驅(qū)動下沿軌道行走，即縱向移動。在橋架上有可沿橋架移動的移動車，移動車接動力裝置。在移動車上通過支撐輪支撐有可轉(zhuǎn)動的斗輪，斗輪的周邊均勻分布有取料用的料斗，在斗輪的側(cè)邊有圓周分布的軸向設置的且相互平行的柱銷，安裝在移動車上的電機通過減速器接有齒輪，該齒輪與柱銷相配。取料作業(yè)時，電機可帶動齒輪轉(zhuǎn)動，通過齒輪撥動各柱銷使斗輪轉(zhuǎn)動，斗輪周邊的料斗可將堆放的物料取入料斗，物料隨斗輪轉(zhuǎn)動在另一側(cè)倒在輸送設備上，根據(jù)現(xiàn)場料堆情況可驅(qū)動移動車沿橋架移動或橋架在軌道上移動，即可隨時改變斗輪的取料位置。現(xiàn)有的這種橋式斗輪取料機有如下缺點：圓周分布在斗輪側(cè)面的柱銷與齒輪配合不好，經(jīng)常出現(xiàn)柱銷損壞現(xiàn)象，需經(jīng)常停機維修，而且維修困難，不易操作，費時費力，運行時緩沖性差，作業(yè)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種不易損壞、使用壽命長、減少停機維修時間、操作容易、省時省力、運行時緩沖性好、降低作業(yè)成本的鏈傳動橋式斗輪取料機，克服現(xiàn)有技術的不足。

本實用新型的鏈傳動橋式斗輪取料機，包括坐落在軌道上的橋架，在橋架上設有移動車，在移動車上支承有周邊設有料斗的斗輪，斗輪與電機的輸出軸相連，斗輪的側(cè)邊設有斗輪鏈輪，在移動車上安裝有右鏈輪和左鏈輪，鏈條繞在右鏈輪、左鏈輪和斗輪鏈輪上，所述的電機驅(qū)動的主動鏈輪與鏈條相配。

本實用新型的鏈傳動橋式斗輪取料機，運行時，與電機相連接的主動鏈輪通過鏈條帶動斗輪鏈輪轉(zhuǎn)動，斗輪隨之轉(zhuǎn)動，省去了現(xiàn)有技術中的多個與齒輪相配的柱銷，這種鏈傳動機構承載力大，不易損壞，使用壽命長，無需經(jīng)常停機維修，運行時具有緩沖效果，減少了維修時間，降低了作業(yè)成本。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示的斷面結構示意圖；

圖3是左鏈輪、右鏈輪、斗輪鏈輪、主動鏈輪的傳動簡圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示：1為固定于地面的軌道，2為橋架，在橋架2的兩端下方設有與軌道1相配的行走輪，并坐落在軌道1上，行走輪接行走驅(qū)動機構，使橋架2可在軌道1上縱向移動。在橋架2上設有移動車，移動車接橫向驅(qū)動機構3，移動車可在橋架2上作相對于軌道1的橫向移動。在移動車上安裝有三個支撐輪9，支撐輪9支撐在斗輪4的內(nèi)孔周邊的支撐輪槽內(nèi)，使斗輪4在移動車上可以轉(zhuǎn)動。在移動車上還螺栓固定有電機6，電機6的輸出軸接減速器，減速器螺栓固定在移動車上。上述為現(xiàn)有技術部分，不再祥述。

在斗輪4的側(cè)面加工有斗輪鏈輪10，位于斗輪鏈輪10的上方移動車上安裝有對稱設置的右鏈輪8和左鏈輪11，減速器輸出軸上裝有主動鏈輪5，鏈條7與主動鏈輪5、右鏈輪8、左鏈輪11、斗輪鏈輪10相配(參看圖3)。

運行時，與電機6相連接的主動鏈輪5通過鏈條7帶動斗輪鏈輪10轉(zhuǎn)動，斗輪隨之轉(zhuǎn)動。