[實用新型]汽車零部件通用外徑檢測工具無效
| 申請號: | 201020264512.6 | 申請日: | 2010-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN201772844U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | 汪舵海;楊煜;朱麗蘭 | 申請(專利權)人: | 安徽華祥實業有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/08 | 分類號: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231430 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車零部件 通用 外徑 檢測工具 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種汽車零部件的檢測設備,具體涉及汽車零部件通用外徑檢測工具。
二、背景技術
目前,內燃機鋁活塞裙部外輪廓中凸橢圓及干式汽缸套外圓在制造過程中分組的檢測,行業生產廠家大都采用外徑千分尺和尖頭千分尺,或采用專用的輪廓型線檢查儀。這些檢測儀器效率低,設備投資大:如對一只活塞的裙部外輪廓中凸橢圓檢測一次,示值定位和讀數需花費0.5~1小時,檢測效率不適應全檢需要。在實際生產檢測過程中,檢驗員、操作工、巡檢員都需要檢具,檢具消耗快投資大,新工人不易學會,使力不均測量誤差大,這些原因制約了生產,降低了生產率。
三、發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種成本低檢測效率高的汽車零部件通用外徑檢測工具。
為解決上述技術問題,本實用新型的汽車零部件通用外徑檢測工具所采用的技術方案是這樣的:它包括底座,所述底座上安裝槽形底板,在底座兩側均固定安裝立板,兩側立板對應的位置上均設有若干個豎直的槽孔,在一側立板的各個槽孔內安裝固定測頭,另一側立板的各個槽孔內經支承塊與千分表連接。
由于上述技術方案采用底板和立板的結構,且立板上設有槽孔,固定測頭和千分表可在槽孔內滑動,利用固定測頭微調的測量原理,既可消除精密的旋轉扭力,又可消除軸與立板由于制造及裝配精度問題造成的垂直度誤差,使裝配精度達到要求。因此,本實用新型可以測量直徑大小不同的外圓尺寸和不同規格型號的產品檢測,它可以一次性檢測活塞產品的型線、環岸、頭部外圓及環槽底徑等尺寸和形位公差;還可以一次性檢測汽缸套產品的外徑和封水環槽底徑等尺寸和形位公差,也可以同時能對多個產品的不同部位尺寸進行檢測。示值定位和讀數及時表顯,操作簡便、重復精度高。其測量最大直徑為200mm,測量最大回轉半徑為100mm,完全滿足了產品的檢測要求。檢測一個產品三四個尺寸只需1.2min,大大提高了檢測效率,本實用新型成本約為0.5萬元,與現有許多檢測設備比較,綜合價格是它們的1/3不到。
四、附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1所示實施方式的側視圖。
五、具體實施方式
由圖1和圖2可見,本實用新型汽車零部件通用外徑檢測工具包括底座1,底座1經螺釘2與槽形底板3連接,在底座1左側固定安裝左立板4,底座1右側固定安裝右立板5,兩側立板對應的位置上均設有若干個豎直的槽孔6,在一側立板的各個槽孔6內安裝固定測頭7,另一側立板的各個槽孔6內經支承塊8與千分表9連接。工件10置于底板3上的定位止口座11上,調整固定測頭和千分表即可對工件外徑進行檢測。
本實用新型的設計技術參數如下:
1、測量最大工件直徑????φ200mm;
2、測量最大高度????????220mm;
3、外徑分組公差????????0.001mm;
4、測量角度范圍????????60°~360°;
5、測量重復精度????????5μm;
8、電源電壓????????????220V·AC。
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