[實(shí)用新型]一種液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020262352.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201714742U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭熛;孫波;張志云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泊姆克(天津)液壓有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/18 | 分類號(hào): | F15B15/18 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 張建綱 |
| 地址: | 300461 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 齒輪 馬達(dá) 組合 單元 | ||
1.一種液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,包括殼體,所述殼體由馬達(dá)側(cè)殼體、泵側(cè)殼體及連接所述馬達(dá)側(cè)殼體與所述泵側(cè)殼體之間的中間體構(gòu)成,所述中間體將所述殼體的內(nèi)部空間分割為馬達(dá)腔和泵腔,所述馬達(dá)側(cè)殼體和所述中間體的馬達(dá)腔一側(cè)分別成形有馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸軸承孔和馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸軸承孔,所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸軸承孔內(nèi)安裝有支撐馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸的馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸軸承,所述馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸軸承孔內(nèi)安裝有支撐馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸的馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸軸承;所述泵腔一側(cè)的殼體上和所述中間體泵腔一側(cè)分別成形有泵主動(dòng)齒輪軸軸承孔和泵從動(dòng)齒輪軸軸承孔,所述泵主動(dòng)齒輪軸軸承孔內(nèi)安裝支撐泵主動(dòng)齒輪軸的泵主動(dòng)齒輪軸軸承,所述泵從動(dòng)齒輪軸軸承孔內(nèi)安裝有支撐泵從動(dòng)齒輪軸的泵從動(dòng)齒輪軸軸承,其特征在于:所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸與所述泵主動(dòng)齒輪軸可同步旋轉(zhuǎn)地活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸在與所述泵主動(dòng)齒輪軸連接的一端成形有花鍵孔,所述泵主動(dòng)齒輪軸在與所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸相連接的一端成形有與所述花鍵孔相配合的外花鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述馬達(dá)側(cè)殼體包括馬達(dá)蓋和馬達(dá)體,所述馬達(dá)蓋上成形有所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸軸承孔和所述馬達(dá)從動(dòng)齒輪軸軸承孔,馬達(dá)主動(dòng)齒輪和馬達(dá)從動(dòng)齒輪在所述馬達(dá)腔內(nèi)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述泵側(cè)殼體包括泵蓋和泵體,所述泵蓋上成形有所述泵主動(dòng)齒輪軸軸承孔和泵從動(dòng)齒輪軸軸承孔,泵主齒輪和從動(dòng)齒輪在所述泵腔內(nèi)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:在中間體上所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸軸承孔底與所述泵主動(dòng)齒輪軸軸承孔底分別安裝有馬達(dá)油封和泵油封,在所述中間體上成形有連通到所述馬達(dá)油封與所述泵油封之間的檢測(cè)通道,所述檢測(cè)通道用來檢測(cè)所述馬達(dá)油封或所述泵油封是否漏油。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述檢測(cè)通道的末端安裝有油堵。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述中間體還設(shè)有馬達(dá)泄油回油系統(tǒng),所述馬達(dá)泄油回油系統(tǒng)為由單向閥控制的與馬達(dá)出油口相通的內(nèi)回油系統(tǒng)或者為由外泄油道經(jīng)外泄油口和管路與回油箱相連通的外泄油系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述馬達(dá)蓋與馬達(dá)體之間、馬達(dá)體與中間體之間、中間體與泵體之間、泵體與泵蓋之間分別成形有對(duì)應(yīng)的銷孔,所述銷孔中分別安裝有定位銷,所述定位銷分別用來對(duì)馬達(dá)蓋與馬達(dá)體、馬達(dá)體與中間體、中間體與泵體、泵體與泵蓋進(jìn)行定位。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓齒輪馬達(dá)泵組合單元,其特征在于:所述馬達(dá)蓋、馬達(dá)體、中間體、泵體和泵蓋上均成形有與所述馬達(dá)主動(dòng)齒輪軸平行的連接螺孔,所述聯(lián)接螺孔成形有內(nèi)螺紋,通過所述聯(lián)接螺孔的內(nèi)螺紋和雙頭螺栓的外螺紋的配合使所述馬達(dá)蓋、馬達(dá)體、中間體、泵體和泵蓋固定連接為一體。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
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