[實用新型]電動車可擺轉兒童扶手

無效

• 申請號: 201020261247.6
• 申請日: 2010-07-17
• 公開（公告）號: CN201721579U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 劉艷鵬;劉韻來
• 申請（專利權）人: 天津雅迪偉業車業有限公司;劉艷鵬;孫錦廷
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于電動車領域，涉及扶手，尤其是一種電動車可擺轉兒童扶手。

背景技術

目前，電動車已經成為人們的主要交通工具，一般電動車都配有扶手，該扶手的配備基本上都是為兒童配備的，以提高兒童乘坐的穩定性，保證安全。現有的兒童扶手為兩側的對稱設置，并通過支架直接固定在后車架上，存在的缺點是：1、兩側扶手固定不可調，兒童在放置座位時容易刮蹭身體，存在安全隱患；2、不適于較大或較為肥胖兒童；3、在托放物品時，固定不可調的扶手較為礙事，功能性較差。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種可使兩側扶手前后擺轉的電動車可擺轉兒童扶手。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種電動車可擺轉兒童扶手，由扶手架、骨架板及支架構成，骨架板鑲裝在扶手架內起支撐加固作用，支架位于骨架板下部并與后車架固裝，扶手架為一對且鏡向對稱設置，其特征在于：在骨架板的下端通過一鉸軸鉸裝支架，在支架板上徑向偏心固裝一定位套，該定位套內同軸安裝一定位柱，在定位套內的定位柱上套裝一復位彈簧，定位柱穿過支架板并在骨架板的定位孔內定位。

而且，所述支架的下端由前支架板及后支架板相互貼合固裝構成，兩個支架板之間的上端共同夾裝骨架板。

而且，所述骨架板的定位孔為三個，且為盲孔

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本扶手直接鉸裝在與后車架固定的支架上，實現扶手的前后擺轉，使兒童在上車就位及下車時，可把扶手放下，由此保證了兒童上、下車的安全。

2、本扶手與支架采用定位鉸裝，一般設置三個相互垂直的定位點，實現扶手的前、中、后三點定位，不但根據實際需要調整合適的定位點以滿足較大或較為肥胖兒童乘車需要，同時還可托帶物品，實現一物多用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖2的A-A向截面放大示意圖；

圖4為圖2的骨架板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細敘述本實用新型的實施例；需要說明的是，本實施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種電動車可擺轉兒童扶手，由扶手架1、骨架板2及支架6構成，骨架板鑲裝在扶手架內起支撐加固作用，支架位于骨架板下部并與后車架固裝。扶手架為一對且鏡向對稱設置，在兩個扶手架之間安裝有座椅及靠背，由于座椅及靠背為現有技術，也不是本實用新型的發明點，本實施例不再具體敘述。

本實用新型的創新點是：

在骨架板的下端通過一鉸軸4鉸裝支架，支架的下端由前支架板3及后支架板7相互貼合固裝構成，兩個支架板之間的上端共同夾裝骨架板，在前支架板上徑向偏心固裝一定位套5，該定位套內同軸安裝一定位柱8，在定位套內的定位柱上套裝一復位彈簧9；在前支架板上對應定位柱位置制有一通孔（沒有標號），在對應定位柱運行軌跡的骨架板上制有定位孔10，定位柱穿過前支架板并在骨架板的定位孔內定位；定位孔如圖4所示為相互垂直的三個，且為盲孔，以實現扶手的前、中、后三點定位。

為了美觀，在鉸軸部位的骨架板及前、后支架板均制成圓盤形。

為了方便提拉定位柱，在定位柱的上端部套裝一拉環（沒有標號），該拉環可以采用定位拉環。

本實用新型的工作原理是：

扶手架通過鉸軸直接鉸裝在與后車架固定的支架上，通過定位孔實現扶手架在三點位置的前后定位擺轉，由此實現兒童在上車就位及下車時，以及托放物品時根據需要將扶手架立起或者前放倒、后放倒；此外，放倒后的扶手架由于是定位放倒，因此還可以此為基礎進行物品的捆綁。