[實用新型]基于高速射流沖擊的路面冰雪去除裝置無效
| 申請號: | 201020261060.6 | 申請日: | 2010-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN201713785U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 張凱;陳波;鄭志紅;李紅雙 | 申請(專利權)人: | 南京信息工程大學 |
| 主分類號: | E01H5/10 | 分類號: | E01H5/10 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 210044 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 高速 射流 沖擊 路面 冰雪 去除 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路面冰雪去除裝置,尤其涉及一種基于高速射流沖擊的路面冰雪去除裝置。
背景技術
冰雪災害是一種常見的氣象災害,現有的除雪方法有人工方式、機械方式、加熱方式、化學方式四大類及其的結合。而目前應用較多的是機械式或機械和化學結合的除冰雪方式。機械式的除冰雪裝置例如可通過連續滾動、碾壓切斷、擊打、铇銑等動作來清除冰雪。路面的不平順性導致了除過冰雪之后的路面依然會留下不少冰渣或殘雪,這樣的路面依然是濕滑的,對車輛行駛仍然存有安全隱患。而機械和化學方法結合的除冰雪方法主要是利用機械機構清除路面冰雪,利用化學方法例如工業鹽或者融雪劑使冰雪快速融化,大量拋灑工業鹽粒會腐蝕道路及交通工具、污染水資源、危害道路及城市綠色植物,急需替代。發達國家在道路設計階段就開始考慮道路冰雪問題,采取在道路下鋪設供熱管道,向路面供熱融化積雪結冰。加熱方式需要在道路設計階段就預先設計、安裝蓄熱和加熱設施,投入巨大,維持成本高,對城市已有道路和大量的公路路網無法實現,且建設和運行成本非常高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可將路面上的冰雪快速去除的基于高速射流沖擊的路面冰雪去除裝置。
本實用新型包括動力車;所述動力車的前部安裝一機械挖斗;在上述機械挖斗的前端部安裝一高速射流刀;所述動力車上安裝一射流源,所述高速射流刀的進流口接射流源。
本實用新型中的冰雪去除裝置工作時,動力車帶動機械挖斗前進。高速射流刀噴出的高速射流作用在冰雪與路面的結合區域,實現冰雪與路面的快速分離。機械挖斗可將分離后的冰雪收集,以達到快速清除路面上冰雪的目的。
作為本實用新型的改進,冰雪去除裝置還包括第一螺旋傳送機、第二螺旋傳送機、第三螺旋傳送機和拖斗;所述拖斗安裝在動力車的后部;所述第一螺旋傳送機水平安裝在機械挖斗中,第三螺旋傳送機豎向安裝在拖斗附近;所述第二螺旋傳送機水平布置在第一螺旋傳送機和第三螺旋傳送機之間,與第一螺旋傳送機和第三螺旋傳送機相連。
第一螺旋傳送機、第二螺旋傳送機和第三螺旋傳送機可將收集到挖斗中的冰雪輸送,并通過第三螺旋傳送機的出口排出。第三螺旋傳送機的出口朝向拖斗內或者拖斗外,以將冰雪傾倒到拖斗內或者傾倒到其他卡車內運走或傾倒到路邊。
優選地,所述高速射流刀噴射出的高速射流是高溫蒸汽流或高壓水射流。
附圖說明
圖1是基于高速射流沖擊的路面冰雪去除裝置的結構示意圖;
圖2是機械挖斗的主視結構示意圖;
圖3是機械挖斗的側視結構示意圖;
圖4是高速射流刀的立體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示,本實施方式中的路面冰雪去除裝置包括動力車1和連接在動力車1前部的機械挖斗2。在所述機械挖斗2的前端部安裝一高速射流刀4。所述高速射流刀4的進流口接安裝在動力車1上的射流源6。除冰雪時,高速射流刀4噴出的高速射流作用在冰雪3與路面5的結合區域,實現冰雪3與路面5的快速分離。
另外,本實施方式中的路面冰雪去除裝置還包括第一螺旋傳送機7、第二螺旋傳送機8、第三螺旋傳送機9和拖斗10。
所述拖斗10安裝在動力車1的后部。第一螺旋傳送機7水平安裝在機械挖斗2中,第三螺旋傳送機9豎向安裝在動力車1的拖斗10附近。第二螺旋傳送機8水平布置在第一螺旋傳送機7和第三螺旋傳送機9之間,與第一螺旋傳送機7和第三螺旋傳送機9相連。
第一螺旋傳送機7、第二螺旋傳送機8和第三螺旋傳送機9可將收集到機械挖斗2中的冰雪輸送,并通過第三螺旋傳送機9的出口排出。第三螺旋傳送機9的出口朝向拖斗10內或者拖斗10外,以將冰雪傾倒到拖斗10內或者傾倒到其他卡車內運走或傾倒到路邊。
如圖4所示,①是高速射流刀的進流口;②是高速射流刀的噴射口;③是引流的環境空氣。
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