[實用新型]可拆卸脹緊裝置

有效

• 申請號: 201020260017.8
• 申請日: 2010-07-16
• 公開（公告）號: CN201748104U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 鄭明容;吳忠敏;羅暢敏;楊俊;王麗傳;鐘蜀華
• 申請（專利權）人: 貴州紅林機械有限公司
• 主分類號: F16L55/11
• 分類號: F16L55/11
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 蔡麗華

技術領域：

本實用新型是一種封堵裝置，特別適用于安裝在鋁基、鋼基殼體內部油路的脹緊封堵裝置，具有拆卸、修理、沖洗簡便、易用的特點。?

背景技術：

堵頭的使用非常普遍，結構也多種多樣，現在常用的有錐形堵頭、無擴口管堵頭、放氣活門堵頭等等，在沖洗、體積、密封性、易用性等方面存在著各種不足之處。?

發明內容：

1、需要解決的技術問題?

本實用新型針對傳統堵頭的不足，通過對脹緊裝置的機理，結構尺寸及變形等進行分析，研究出了一種帶有自攻螺紋的拆卸桿堵塞的可拆卸脹緊裝置。?

2、設計方案?

本實用新型所述的可拆卸脹緊裝置包括：堵帽和帶錐度的堵塞以及拆卸桿。堵帽是由具有一定收縮緊度的非金屬材料制成，堵塞由金屬材料制成，堵塞插入堵帽的內孔中，堵塞在軸向上設有用于排氣的中心通孔，帶有自攻螺紋的拆卸桿裝在堵塞的中心通孔內，通過該拆卸桿可以方便地進行脹緊裝置的拆卸。?

所述堵帽的外表面一端是光滑的柱面、另一端是帶溝槽的柱面，這些溝槽?在柱面上呈均勻分布，裝配時溝槽內添加密封劑。堵帽的內部開有錐度孔，錐度值≥1°堵塞的錐度與堵帽內部孔的錐度，?

所述堵塞外部帶有與堵帽內部斜孔相一致的錐度，以便與堵帽配合組合形成脹緊力。?

本實用新型所述的可拆卸脹緊裝置用于殼體內部油路的密封時，裝配過程中，根據機體上油路孔徑的尺寸來選擇堵頭，在選擇好的堵頭溝槽內添加密封劑，然后把堵頭裝入殼體機體內，并將堵塞壓入堵帽內部的斜孔，裝入時由于是密封配合，堵帽內部孔里的空氣通過堵塞的中心通孔排出；拆卸時，將帶有自攻螺紋的拆卸桿擰入堵塞的中心通孔內，拉拔拆卸桿從而達到拆卸的目的。本實用新型所述的可拆卸脹緊裝置由于堵帽外部柱面上帶有溝槽，便于儲存密封劑，大大提高了堵頭的密封性，同時堵塞在軸向上設計了用于排氣的中心通孔，保證了壓堵工藝的合理性，此外，在需要將可拆卸脹緊裝置從殼體上卸下時，可通過帶有自攻螺紋的拆卸桿擰入堵塞的中心通孔內進行拆卸，從而有效的解決了拆卸和重復使用，滿足殼體類零件的快速裝配、修復及清潔度要求。?

3、有益效果及應用?

本實用新型很好解決了傳統堵頭在殼體上尺寸過大、密封可靠性不太高，不利于拆卸維修等問題，提高了工作可靠性，設計更加精巧、合理，還提高了殼體的裝配、維修效率，降低費用。同時，可形成系列標準，便于推廣使用。?

附圖說明：

圖1是本實用新型所述脹緊裝置裝配示意圖；?

圖2是脹緊裝置組件圖示意圖；?

圖3是脹緊裝置堵帽；?

圖4是脹緊裝置堵塞。?

圖中：1-堵帽，2-堵塞，3-拆卸桿，4-裝配基體，d-基體零件上的油路孔直徑，d₁-堵塞的中心通孔直徑，D₁-堵帽的外徑，D-堵帽的內孔直徑，H-裝配基體的孔深，h₁-堵塞裝入堵帽后的剩余部分，h-堵塞裝入堵帽后的保證尺寸，L-堵帽的長度，L₁-堵帽的內孔長度，L₂-堵帽外表面的第一個溝槽到帶溝槽的端面的長度，L₃-堵塞的長度，R₁-堵塞的倒角。?

具體實施方式

實施例?

下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。?

根據本實用新型，設計了殼體類零件常用的可拆卸脹緊裝置，殼體對堵頭的選用根據油路的孔徑大小而定，在本實施例中，殼體即裝配基體為鋁合金材料，油路孔徑d＝3，配套的可拆卸脹緊裝置如下：?

堵帽部分(如圖3)用具有一定收縮緊度的非金屬材料制成，尺寸見表1：?

表1?

3.2堵塞部分(如圖4)利用帶有錐度實體的金屬材料制成，尺寸見表2：?

表2?