[實用新型]起升機構的鋼絲繩纏繞系統無效
| 申請號: | 201020259601.1 | 申請日: | 2010-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN201801340U | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 李洪福 | 申請(專利權)人: | 天津起重設備有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/395 | 分類號: | B66D1/395 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 鄭乘澄 |
| 地址: | 300381 天津市南開*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機構 鋼絲繩 纏繞 系統 | ||
技術領域
本實用新型起重設備技術領域,特別是涉及一種起升機構的鋼絲繩纏繞系統。
背景技術
目前,在吊裝工程中廣泛使用的起重吊機,其起升機構的卷筒和吊鉤之間是通過鋼絲繩的纏繞而連接起來的。現有技術中使用的鋼絲繩纏繞方式為:對于起升機構單出繩的卷筒11,如圖1所示,鋼絲繩1一端固定在卷筒上,另一端固定在卷筒支架上的楔套內。對于起升機構為雙出繩的卷筒其鋼絲繩兩端均固定在卷筒11上,如圖2所示。上述結構的局限性在于:1.對于單出繩卷筒,其承載繩只能為偶數,(倍率1,為特例),故無法實現奇數根鋼絲繩承載。2.對于雙出繩卷筒,承載繩為2n,(n為正整數),吊鉤上的動滑輪數量為n個。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種既能解決單出繩卷筒實現奇數根鋼絲繩承載、又可簡化雙出繩卷筒吊鉤動滑輪結構的起升機構的鋼絲繩纏繞系統。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:起升機構的鋼絲繩纏繞系統,包括卷筒、定滑輪、吊鉤總成和鋼絲繩,吊鉤總成的動滑輪通過鋼絲繩與卷筒、定滑輪連接,其特征在于:所述吊鉤總成上還鉸接有用于固定鋼絲繩的鋼絲繩夾緊裝置。
本實用新型還可以采用如下技術方案:所述吊鉤總成包括滑輪盒、安裝在滑輪盒內的動滑輪、穿裝在兩動滑輪之間的滑輪軸、固定在兩滑輪盒內側的吊鉤橫梁以及安裝在吊鉤橫梁上的吊鉤。
所述鋼絲繩夾緊裝置包括通過連接銷軸鉸接在滑輪盒上的楔套,楔套內裝有楔塊,楔塊側面與楔套內壁相吻合,鋼絲繩夾緊在楔塊側面與楔套內壁之間。
本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術方案,對于起升機構的單出繩卷筒,能實現奇數根起升機構承載,在不改變電機轉速和減速器傳動比的情況下,能實現特定的起升速度和額定起重量。對于起升機構的雙出繩卷筒,在起升速度和額定起重量均不變的情況下,能節省1個定滑輪,這樣不僅可簡化起升機構鋼絲繩纏繞系統的結構,降低制造成本,而且還可減輕起升機構的整體重量。
附圖說明
圖1是公知技術單出繩卷筒纏繞方式示意圖;圖2是公知技術雙出繩卷筒纏繞方式示意圖;圖3是本實用新型實施例1單出繩卷筒纏繞方式示意圖;圖4是本實用新型實施例2雙出繩卷筒纏繞方式示意圖;圖5是本實用新型吊鉤總成與鋼絲繩纏繞結構示意圖;圖6是圖5的左視圖。
圖中:1、鋼絲繩;2、鋼絲繩夾;3、楔塊;4、楔套;5、連接銷軸;6、動滑輪;7、滑輪盒;8、滑輪軸;9、吊鉤橫梁;10、吊鉤;11卷筒;12、定滑輪。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:實施例1,請參閱圖3、圖5和圖6,起升機構的鋼絲繩纏繞系統,該系統為單出繩結構,其包括卷筒11、定滑輪12、吊鉤總成和鋼絲繩1,所述吊鉤總成包括:滑輪盒7、安裝在滑輪盒內的動滑輪6、穿裝在兩動滑輪之間的滑輪軸8、固定在兩滑輪盒內側的吊鉤橫梁9以及安裝在吊鉤橫梁上的吊鉤10。所述吊鉤總成的動滑輪6通過鋼絲繩與卷筒、定滑輪12連接,在吊鉤總成上還鉸接有用于固定鋼絲繩的鋼絲繩夾緊裝置。所述鋼絲繩夾緊裝置包括通過連接銷軸5鉸接在滑輪盒7上的楔套4,楔套內裝有楔塊3,楔塊側面與楔套內壁相吻合,鋼絲繩1繞在楔塊3上,并夾緊在楔塊側面與楔套內壁之間,將可防止其脫落的鋼絲繩夾2卡在鋼絲繩自由端即可。
實施例2,請參閱圖4-圖6,起升機構的鋼絲繩纏繞系統,該系統為雙出繩結構,其包括卷筒11、定滑輪12、吊鉤總成和鋼絲繩1,所述吊鉤總成包括:滑輪盒7、安裝在滑輪盒內的動滑輪6、穿裝在兩動滑輪之間的滑輪軸8、固定在兩滑輪盒內側的吊鉤橫梁9以及安裝在吊鉤橫梁上的吊鉤10。所述吊鉤總成的動滑輪6通過鋼絲繩與卷筒、定滑輪12連接,在吊鉤總成上還鉸接有用于固定鋼絲繩的鋼絲繩夾緊裝置。所述鋼絲繩夾緊裝置包括通過連接銷軸5鉸接在滑輪盒7上的楔套4,楔套內裝有楔塊3,楔塊側面與楔套內壁相吻合,鋼絲繩1繞在楔塊3上,并夾緊在楔塊側面與楔套內壁之間,將可防止其脫落的鋼絲繩夾2卡在鋼絲繩自由端即可。
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