[實用新型]行李箱改良結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020259568.2 | 申請日: | 2010-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN201831151U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐臺湘 | 申請(專利權(quán))人: | 唐臺湘 |
| 主分類號: | A45C13/00 | 分類號: | A45C13/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿軍 |
| 地址: | 美國佛羅里達州*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行李箱 改良 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是有關(guān)一種行李箱,尤指一種行李箱邊角的結(jié)構(gòu)改良,使行李箱具有防止碰撞及防止磨損的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
已知的行李箱有多種形式,例如軟殼的行李箱采用防水紡織布料車縫所制成,包含一軟質(zhì)的本體及一軟質(zhì)的箱蓋或拉鏈開口;而硬殼的行李箱具有塑膠射出成型的殼本體及蓋體,再將殼本體及蓋體相互組裝而成。然而,已知的行李箱都實施成直角的中空矩形體,因此在箱體的邊緣及邊角形成90°銳角結(jié)構(gòu),如此當使用者拖拉行李箱移動時,其邊緣及邊角就容易與其他物體發(fā)生碰撞或磨擦,不僅影響使用者拖拉行李箱的行動力,而且容易導致行李箱的邊緣及邊角被磨損或刮傷,因此必需在邊緣及邊角實施防磨結(jié)構(gòu)。
另外,已知的行李箱底部都實施有至少兩個輪子,以及用以支撐行李箱的腳墊,讓使用者得以拖行及平穩(wěn)直立放置行李箱。但該輪子及腳墊通常沒有與其它零組件整合成為一體,例如沒有與防磨結(jié)構(gòu)整合成為一體,或沒有與拉桿的底座整合成為一體,導致行李箱組裝過程必須分別組裝多種零組件,例如所述的防磨結(jié)構(gòu)、輪子、腳墊及拉桿等等,致使行李箱結(jié)構(gòu)復雜、不能提升組裝效果,而且也無法降低成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要目的,在于提供一種行李箱改良結(jié)構(gòu),通過包覆在行李箱邊角的包角單元結(jié)構(gòu)設計,進而達到防止碰撞與防止磨損、組裝結(jié)構(gòu)與組裝程序精簡及可作為連接媒介等目的。
為達上述目的,本實用新型的行李箱改良結(jié)構(gòu)包含:一行李箱本體,該行李箱本體背面的兩個上邊角包覆相對稱的兩個第一包角單元,該行李箱本體背面的兩個下邊角包覆相對稱的兩個第二包角單元;該第一包角單元由貼覆在該行李箱本體的背面、上面及側(cè)面的三個片體相連接而成,并設有對應行李箱本體背面的上邊及側(cè)邊的第一倒角面;該第二包角單元由貼覆在該行李箱本體的背面、下面及側(cè)面的三個片體相連接而成,并設有對應行李箱本體背面的下邊及側(cè)邊的第二倒角面;及該行李箱本體背面的上邊、下邊及側(cè)邊設有與該第一倒角面及該第二倒角面連接的第一斜角面。
其中,上述該第一包角單元及第二包角單元分別設有一提供穿設帶子的長條孔。上述該第二包角單元分別結(jié)合一可轉(zhuǎn)動的輪子。上述該行李箱本體為紡織布組合而成的矩形中空箱體。上述該行李箱本體為塑膠硬殼組合而成的矩形中空箱體。
本實用新型的行李箱改良結(jié)構(gòu)還包含:該行李箱本體正面的兩個下邊角包覆相對稱的兩個第三包角單元,該第三包角單元由貼覆在該行李箱本體的正面、下面及側(cè)面的三個片體相連接而成,并設有對應行李箱本體正面?zhèn)冗吋跋旅鎮(zhèn)冗叺牡谌菇敲妗F渲校摰谌菃卧乖O有一用以抵靠在地面的支撐塊;該行李箱本體正面的兩側(cè)邊及下面的兩側(cè)邊分別設有與該第三倒角面連接的第二斜角面。
以此,本實用新型的行李箱改良結(jié)構(gòu),可達到防止碰撞與防止磨損、組裝結(jié)構(gòu)與組裝程序精簡及可作為連接媒介等功效。
附圖說明
以下配合附圖詳細說明本實用新型的特征及優(yōu)點:
圖1為本實用新型行李箱第一實施例的立體圖。
圖2為本實用新型行李箱第二實施例的側(cè)視圖。
圖3為本實用新型行李箱第二實施例的背面視圖。
圖4為本實用新型行李箱第二實施例的俯視圖。
圖5為本實用新型行李箱第二實施例的仰視圖。
圖6為本實用新型第一包角單元的外側(cè)面立體圖。
圖7為本實用新型第一包角單元的內(nèi)側(cè)面立體圖。
圖8為本實用新型第二包角單元的外側(cè)面立體圖。
圖9為本實用新型第二包角單元的內(nèi)側(cè)面立體圖。
圖10為本實用新型第二包角單元的前視圖。
圖11為本實用新型第二包角單元的側(cè)視圖。
圖12為本實用新型行李箱第三實施例的立體圖。
圖13為本實用新型行李箱第三實施例的側(cè)視圖。
部件名稱:
1?行李箱本體?????11?背面
12?上面??????????13?側(cè)面
14?下面??????????15?第一斜角面
16?正面??????????17?第二斜角面
2?第一包角單元???21?片體
22?第一倒角面????23?長條孔
3?第二包角單元???31?片體
32?第二倒角面????33?長條孔
34?凹部??????????35?輪子
4?提帶???????????5?第三包角單元
51?片體??????????52?第三倒角面
53?支撐塊
具體實施方式
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