[實用新型]一種重型汽車半軸

無效

• 申請號: 201020258663.0
• 申請日: 2010-07-08
• 公開（公告）號: CN201721263U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 田祥成
• 申請（專利權）人: 田祥成
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造領域，具體是起傳動作用的一種重型汽車半軸。?

背景技術

現有的汽車半軸專利號為96204889.5是由帶螺孔的半軸蓋、半軸面用螺栓緊固而成，由于長時間傳遞扭矩作用，經常造成螺栓滑扣，以致造成半軸蓋與半軸面活動，影響傳遞功能和半軸壽命。另一種汽車半軸結構是整體式軸與盤一次鍛造成型，這種結構容易掉盤，使汽車半軸的使用壽命較短，給汽車用戶造成極大的經濟損失和麻煩。?

發明內容

本實用新型的目的是，提供一種重型汽車半軸，使它有使用壽命延長，實用方便等優點。?

為此本實用新型的技術方案為，一種重型汽車半軸，包括兩端設有花鍵的軸、一個半軸套筒、半軸面、半軸蓋，其特征在于：花鍵軸上套有半軸套筒，半軸套筒外設有半軸面，半軸面的中心設有花鍵孔，花鍵軸穿過花鍵孔并套有半軸蓋，半軸蓋與花鍵軸固定連接；半軸蓋和半軸面之間設有相互嚙合凸起和凹槽并固定連接。?

對上述方案的改進在于：所述的半軸蓋和半軸面之間相互嚙合的凸起和凹槽為“十”字形凸起和凹槽。?

對上述方案的再改進在于：所述的半軸套筒和半軸面是鉚接的。?

對上述方案的進一步改進在于：半軸蓋與花鍵軸的外端是焊接的。?

有益效果：?

本實用新型通過花鍵軸和花鍵孔配合使用，使得扭矩增大；半軸蓋與花鍵軸的外端是焊接的，以增強軸與半軸蓋的安裝牢固性，使本實用新型在增加了軸與半軸蓋的接觸面積的情況下，又進一步固定；將現有的半軸蓋改成帶有十字凸起的半軸蓋，將半軸面上改成梯形十字凹槽，這樣將半軸蓋梯形十字凸起壓入半軸面十字凹槽內，并用螺栓緊固，加工簡單易行，半軸的軸與半軸蓋和半軸面不斷裂，使用方便，有效地延長了使用壽命。?

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。?

圖2a是本實用新型半軸蓋的右視圖。?

圖2b是本實用新型半軸蓋的主視圖。?

圖3a是本實用新型半軸面的左視圖。?

圖3b是本實用新型半軸蓋的主視圖。?

圖中1是半軸蓋，2是半軸面，3是花鍵，4是焊接位置，5是花鍵軸，6是半軸套筒，7是鉚銷，8是十字凸起，9是十字凹槽。?

具體實施方式

本實用新型如圖1、圖2a、圖2b、圖3a、圖3b所示。?

一種重型汽車半軸，包括兩端設有花鍵的軸5、一個半軸套筒6、半軸面2、半軸蓋1，是花鍵軸5上套有半軸套筒6，半軸套筒6外設有半軸面2，半軸面2的中心設有花鍵孔，花鍵軸5穿過花鍵孔并套有半軸蓋1，半軸蓋1與花鍵軸?固定連接；半軸蓋1和半軸面2之間設有相互嚙合凸起8和凹槽9并固定連接。?

半軸蓋1和半軸面2之間相互嚙合的凸起和凹槽為“十”字形凸起8和凹槽9。?

半軸套筒6和半軸面2是鉚接的。?

半軸蓋1與花鍵軸5的外端是焊接的，4是焊接位置。?