[實用新型]一種汽車座椅頭枕

無效

• 申請號: 201020258284.1
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN201756076U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 宋百忠;馬芳武;劉強;王海林;肖俊香;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，具體地說是涉及于一種汽車用座椅頭枕的結構。?

背景技術

當汽車受到猛烈的撞擊時，汽車座椅頭枕對乘客的頭部和頸部起到了很好的保護作用，同時，座椅頭枕為乘客頭部提供較好的舒適性，但是當長時間乘坐汽車時，駕乘人員常常會感到頸部勞累酸痛，這是由于每個人的頭后部形狀不同，座椅頭枕只能沿著一個方向運動，同時由于頸部椎骨得不到有效的支撐、壓力過大造成的。目前轎車座椅頭枕的形狀不可以改變，對乘駕人員頭部的舒適性帶來一定影響的問題，同時結構單一、功能有限。?

中國專利局公開了一種可調式汽車頭枕，授權公告號是CN201086656Y，該可調式汽車頭枕包括兩根插管、橫連桿、夾子、固定板和松緊部件；夾子夾緊于橫連桿上，固定板與夾子固定連接；所述兩根插管處于平行狀態，兩插管的一端分別設有連接件，該連接件與松緊部件連接及與橫連桿連接，通過松緊部件使連接件與橫連桿形成松/緊式活動連接結構。該汽車頭枕形狀固定，厚度不可調節。?

實用新型內容

目前一般經濟型轎車存在著座椅頭枕形狀固定，厚度不可調節，對乘駕人員頭部的舒適性帶來一定影響的問題，本實用新型為了克服現有技術中的不足，提出了一種汽車座椅頭枕。?

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種汽車座椅頭枕，包括頭枕和與座椅連接的頭枕支架，該汽車座椅頭枕在頭枕的內部設有若干個連接桿交叉連接，形成立體的網格結構，連接桿為彈性材料，連接桿之間的每個網格設為獨立單元，內有填充物。汽車座椅頭枕由多個獨立單元組成，獨立單元內部的填充物為發泡材料，由于連接桿的存在，獨立單元之間存在一定的間隙，獨立單元內的填充物可傾斜以適應不同的頭后部形狀，提高了舒適感。?

作為優選，連接桿在頭枕的內部沿左右方向、上下方向、前后方向三個相互垂直的面上相互連接，獨立單元內設有發泡材料。與頭部接觸部分可以適應不同的頭后部形狀，讓頭部更舒適。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過汽車座椅頭枕由多個獨立單元組成，優化了汽車座椅頭枕結構，使其功能更完善，提高了舒適感。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；其中，1為頭枕支架。?

圖2為本實用新型的立體示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。?

實施例1：如圖1和圖2所示，用軟PVC塑料材料制成具有彈性的連接桿27根，其中與頭枕2左右長度適配的連接桿9根，與頭枕上下高度適配的連接桿9根，與頭枕前后寬度適配的連接桿9根，在頭枕內部分別沿頭枕的左右方向分三層放置9根連接桿4，每層3根，再沿頭枕的上下方向分三層放置9根連接桿4，每層3根，最后沿頭枕的前后方向分三層放置9根連接桿4，每層3根，每三個相互垂直方向的3根連接桿在一點交叉連接，形成一個立體的網格結構，連接桿4在每個交叉點使用連接繩進行固定，每個網格形成一個獨立單元3，獨立單元3內填充發泡材料。?

實施例2：用軟PVC塑料材料制成具有彈性的連接桿4，長5cm，在頭枕2內部空間里，連接桿4在三個相互垂直的方向上通過5通、6通連接口相連接，形成一個立體的網格結構，每個網格形成一個獨立單元3，獨立單元3內填充發泡材料。?

使用時由于連接桿4的存在，獨立單元3之間存在一定的間隙，獨立單元3內的發泡材料可傾斜以適應不同的頭后部形狀，提高了舒適感。?

本實用新型優化了汽車座椅頭枕結構，使其功能更完善，提高了舒適感。?