[實(shí)用新型]一種纏繞機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020258165.6
• 申請(qǐng)日: 2010-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN201817155U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙堂友;滕高飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海市寶威漁具有限公司
• 主分類號(hào): B65H81/06
• 分類號(hào): B65H81/06;B65H77/00
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種釣魚竿的竿體的生產(chǎn)設(shè)備，具體的說是一種操作方便、工作效率高、加工竿體質(zhì)量好的纏繞機(jī)。?

背景技術(shù)

眾所周知，由于釣魚竿的材料是碳纖維，碳纖維卷在模具上后需要進(jìn)行高溫固化，在高溫固化前必須在碳纖維表層纏繞一層BOPP帶，纏繞BOPP帶時(shí)必須采用專用設(shè)備—纏繞機(jī)，現(xiàn)有的纏繞機(jī)設(shè)有機(jī)體和控制裝置，機(jī)體的一端設(shè)有竿體旋轉(zhuǎn)裝置、機(jī)體上設(shè)有竿體托輥和行車支架，機(jī)體上設(shè)有操作開關(guān)或按鈕，行車支架為一高一低的兩根光軸，行車支架上設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有竿體托輥和BOPP帶放料裝置，放料裝置由支撐板、托帶輥、導(dǎo)帶輥和制動(dòng)輥組成，工作臺(tái)與支架帶經(jīng)滑動(dòng)軸承相連接，竿體旋轉(zhuǎn)裝置由夾緊頭、主軸、推拉式氣缸和電動(dòng)機(jī)組成，主軸一端與夾緊頭相連接，另一端以可旋轉(zhuǎn)殼體與推拉式氣缸相連接，主軸經(jīng)軸承座與機(jī)體相連接，電動(dòng)機(jī)與機(jī)體相連接，電動(dòng)機(jī)通過帶傳動(dòng)帶動(dòng)主軸工作，工作臺(tái)經(jīng)行車電機(jī)、鏈條可沿行車支架上的主軸左、右方向的移動(dòng)，通過多級(jí)電位器的調(diào)整實(shí)現(xiàn)主軸的加速旋轉(zhuǎn)及工作臺(tái)的高低速正反方向的行車，和控制裝置包括電源開關(guān)、控制按鈕，這種纏繞機(jī)設(shè)備工作過程中的張力及電機(jī)速度調(diào)整依靠視覺判別及人工手動(dòng)調(diào)整，使工藝配方無法具體實(shí)施，依賴人工經(jīng)驗(yàn)掌控，具有操作不方便、工作不穩(wěn)定、加工竿體的質(zhì)量差、加工效率低等不足。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操方便、工作效率高、恒張力恒帶距、自動(dòng)化程度高的纏繞機(jī)。?????本實(shí)用新型可以通過如下措施達(dá)到：?

一種纏繞機(jī)，設(shè)有機(jī)體和控制裝置，機(jī)體的一端設(shè)有竿體旋轉(zhuǎn)裝置、機(jī)體上設(shè)有行車支架，行車支架上設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)上設(shè)有竿體托輥和BOPP帶放料裝置，其特征在于行車支架的兩根光軸在同一水平面上，工作臺(tái)經(jīng)滑套與行車支架的光軸相連接，工作臺(tái)經(jīng)行車電機(jī)、同步帶裝置實(shí)現(xiàn)沿行車支架上左、右方向的移動(dòng)。

本實(shí)用新型的控制裝置由中央處理器、PC上位機(jī)、控制面板、觸摸屏、電磁閥、張力傳感器、磁粉制動(dòng)器、變頻器及壓力表構(gòu)成，觸摸屏、壓力表、電磁閥、張力傳感器、磁粉制動(dòng)器、變頻器分別與中央處理器相連，觸控面板位于顯示器前方，用于調(diào)節(jié)工作狀態(tài)和輸入工作參數(shù)，并且具有占用空間小、堅(jiān)固耐用、反應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì)。?

本實(shí)用新型所述的竿體旋轉(zhuǎn)裝置由夾緊頭、主軸、旋轉(zhuǎn)氣缸和電動(dòng)機(jī)組成，主軸一端與夾緊頭相連接，另一端直接與旋轉(zhuǎn)氣缸相連接，主軸直接經(jīng)軸承與機(jī)體相連接，電動(dòng)機(jī)與主軸經(jīng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，氣缸與氣源相連接。?

本實(shí)用新型中所述的BOPP帶放料裝置設(shè)有支撐板，支撐板上分別經(jīng)軸承、支軸設(shè)有托帶輥、導(dǎo)帶輥和制動(dòng)輥，托帶輥和制動(dòng)輥的支軸上分別設(shè)有拉力傳感器和磁粉制動(dòng)器，拉力傳感器經(jīng)數(shù)據(jù)線與中央處理相連接，磁粉制動(dòng)器經(jīng)模擬量模塊與中央處理器相連接，其中模擬量模塊采用西門子最新產(chǎn)品。?

本實(shí)用新型中控制器上可以設(shè)有通訊接口，控制器可以經(jīng)通訊接口與上位機(jī)連接，從而實(shí)現(xiàn)其與外部人通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作和控制，方便統(tǒng)一管理。?

本實(shí)用新型使用時(shí)，首先通過觸控面板調(diào)整電機(jī)的速度及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配比功能，張力自動(dòng)控制等技術(shù)參數(shù)，通過預(yù)先編譯的軟件使處理器下達(dá)具體指令驅(qū)動(dòng)變頻器、磁粉制動(dòng)器等執(zhí)行機(jī)構(gòu)平穩(wěn)、準(zhǔn)確的動(dòng)作，有效地降低工作人員人勞動(dòng)強(qiáng)度和操作難度，提高生產(chǎn)效率及精度，具有操作方便、工作效率高、纏帶質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的右視圖。?

圖3是圖2的A向視圖?

圖4是本實(shí)用新型中工作臺(tái)的BOPP帶放料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的右視圖。?

圖6是本實(shí)用新型的控制裝置的框圖。?

具體實(shí)施方式

如附圖所示，一種纏繞機(jī)設(shè)有機(jī)體1和控制裝置，機(jī)體1的一端設(shè)有竿體旋轉(zhuǎn)裝置、機(jī)體1上設(shè)有行車支架2，行車支架2上設(shè)有工作臺(tái)4，工作臺(tái)4上設(shè)有竿體托輥20和BOPP帶放料裝置21，本實(shí)用新型的特征在于行車支架2的兩根光軸在同一水平面上，工作臺(tái)4經(jīng)滑套與行車支架2的光軸相連接，工作臺(tái)4經(jīng)行車電機(jī)18、皮帶輪13、14、三角帶17與同步帶裝置實(shí)現(xiàn)沿行車支架2的左、右方向的移動(dòng)，本實(shí)用新型將支架2的兩根光軸在同一水平面上使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，安裝方便，工作臺(tái)4使用的行車電機(jī)5采用變頻電機(jī)，可以方便地控制同步帶的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度等，同步帶裝置包括同步帶15、同步帶輪16，上述的滑套、變頻電機(jī)、同步帶裝置的結(jié)構(gòu)及相互連連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述。