[實用新型]礦井運輸中的大傾角皮帶機

有效

• 申請號: 201020258020.6
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN201737445U
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發明（設計）人: 周進文;郭繼田;文德新
• 申請（專利權）人: 湖南金塔機械制造有限公司
• 主分類號: B65G39/10
• 分類號: B65G39/10;B65G23/22;B65G23/26;B65G23/30;B65G23/24;B65G21/00
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技術領域

本實用新型涉及一種帶式輸送機，特指一種礦井運輸中的大傾角皮帶機，屬于礦用輸送裝置技術領域。

背景技術

隨著礦產資源的整合和進一步開采，礦井的深度在不斷增加，產量也在不斷提高。傳統的絞車提升輸送方法已越來越難以適應現代煤礦開采的需求。而帶式輸送機作為一種常見的運輸設備，它的輸送量大，運輸距離長等優點在運輸設備中十分明顯，也被越來越多地應用于礦井運輸中。但是，帶式輸送機由于其結構所限，且經常突然啟動、制動，為了防止運輸過程中的煤塊沿皮帶下滑，其運輸傾角普遍不高。對于垂直深度普遍很長的礦井而言，配裝這樣的輸送機工程量較大，運輸效率相對較低，耗費大量的生產成本。

因此，能否設計一種大傾角皮帶輸送機，適合礦井運輸使用，成為本領域技術人員函待解決的技術難題。

發明內容

本實用新型旨在提供一種適合礦井運輸使用的大傾角皮帶輸送機，其能夠防止煤塊下滑，且能夠平穩制動，為礦井運輸帶來極大便利。

為了解決上述問題，本實用新型公開了一種礦井運輸中的大傾角皮帶機，包括驅動裝置、機頭部分、中間部分、機尾部分和皮帶，其中，所述驅動裝置軸連接到所述機頭部分，所述機頭部分、中間部分和機尾部分通過皮帶順次連接，在其上運行的所述皮帶與水平面之間形成足夠大的傾斜角度；其特征在于，所述中間部分具有上托輥組，所述上托輥組是由四組托輥組成的一槽形托輥組，包括兩組底托輥與兩組邊托輥，兩組底托輥的一端呈V形連接，另一端分別連接一組邊托輥，邊托輥與底面形成一定角度的槽形角。

優選地，所述傾斜角度為30°，所述槽形角為60°。

優選地，所述驅動裝置包括電動機、機架、液力推桿制動器、液力耦合器、逆止器、減速器以及齒輪聯軸器。

優選地，所述驅動裝置還包括液力耦合器護罩。

優選地，所述液力推桿制動器采用礦用隔爆型軟制動器。

優選地，所述機頭部分包括機頭機架、傳動滾筒裝置、機頭縱梁、機頭尾上托輥以及皮帶；其中，所述傳動滾筒裝置安裝在機頭機架上，其與所述驅動裝置動力連接。

優選地，所述中間部分還包括縱梁、H形支架、斜支撐和平托輥。

優選地，所述機尾部分包括機尾導料槽和連接在其后方的機尾主體。

優選地，所述機尾部分還包括電器保護裝置。

與現有技術相比，本實用新型具有如下特點：

1、運輸傾角大，能夠將運輸傾角提高到30°左右；

2、具有防止煤塊下滑的多種措施，便于運輸；

3、采用礦用隔爆型軟制動器，制動平穩，運行可靠。

附圖說明

圖1：本實用新型的礦井運輸中的大傾角皮帶機的整體結構示意圖；

圖2：本實用新型的礦井運輸中的大傾角皮帶機的機頭部分和中間部分結構示意圖；

圖3：本實用新型的礦井運輸中的大傾角皮帶機的機尾部分結構示意圖；

圖4：本實用新型的礦井運輸中的大傾角皮帶機的驅動裝置結構示意圖；

圖5：本實用新型的礦井運輸中的大傾角皮帶機的中間部分截面示意圖。

其中：1、電動機；2、機架；3、液力推桿制動器；4、液力耦合器；5、液力耦合器護罩；6、逆止器；7、減速器；8、齒輪聯軸器；9、機頭機架；10、機頭清洗裝置；11、傳動滾筒裝置；12、機頭縱梁；13、機頭尾上托輥；14、皮帶；15、上托輥組；16、縱梁；17、H形支架；18、斜支撐；19、平托輥；20、機尾導料槽；21、機尾主體；22、電器保護裝置；A1、驅動裝置；A2、機頭部分；A3、中間部分；A4、機尾部分。

具體實施方式：

下面結合附圖說明本實用新型的組成結構及其使用方法。

如圖1所示，本實用新型為一種礦井運輸中的大傾角皮帶機，它主要包括驅動裝置A1、機頭部分A2、中間部分A3、機尾部分A4和皮帶14，其中，驅動裝置A1軸連接到機頭部分A2，機頭部分A2、中間部分A3和機尾部分A4通過皮帶14順次連接，在其上運行的皮帶14與水平面之間形成足夠大的傾斜角度，例如接近30°。

其中，驅動裝置A1是該皮帶機的驅動以及制動動力源，圖2示出了其結構示意圖，主要包括電動機1、機架2、液力推桿制動器3、液力耦合器4、逆止器6、減速器7以及齒輪聯軸器8；其中，電動機1固定在機架2上，液力推桿制動器3和液力耦合器4用于實現該驅動裝置的液力制動；逆止器6和減速器7用于將電動機轉速轉變為合適的齒輪聯軸器8轉速；其還可以包括液力耦合器護罩5，用于對液力耦合器4起防護作用。

液力推桿制動器3可以采用礦用隔爆型軟制動器，使得制動比較平穩。