[實用新型]一種耐寒盾構電纜

無效

• 申請號: 201020257625.3
• 申請日: 2010-07-14
• 公開（公告）號: CN201725622U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 徐華勝
• 申請（專利權）人: 開開電纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/28;H01B7/02;H01B11/22
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 林春元

技術領域

本實用新型屬于電纜技術領域，特指一種耐寒盾構電纜。?

背景技術

隨著經濟的持續發展，機動車輛的大量增加和車均道路面積的減少，在城市中產生了交通擁擠、行車速度下降以及環境污染等諸多問題。發展地下交通已成為疏導城市交通的重要發展方向。而地下隧道開采用盾構技術，主要是利用盾構機械所特有的盾殼作為支護，防止地層的坍塌，以保證在其內部安全地進行人工開挖和襯砌等各種作業。?

盾構機是早期的盾構技術發展而來的(適用于軟土層掘進的稱盾構)，是地下暗挖隧道的一種工程建設技術，是隨著現代交通運輸、地下工程、礦山開采、水利工程、市政建設以及電氣通訊設施的發展而發展起來的。隨著地下空間的開發，盾構技術已廣泛地應用于軟土層的地鐵、隧道、市政建設等工程領域。?

隨著高新技術的發展，盾構機控制技術的科技含量越來越高，遙控控制技術、激光制導技術以及陀螺儀定位系統已普遍應用于盾構機中，使得盾構機的操作、地表沉降的控制更趨簡易，隧道的施工質量也越來越好。盾構機配套電力設施，即盾構機用電纜，盾構機電纜如同人的頭發分布在盾構機身。由于盾構機工作環境的特殊性，對電纜的要求也很高。目前已經對盾構電纜有了一定的研究，但其耐寒性差，適用范圍小，存在一定的局限性。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種使用安全可靠的耐寒盾構電纜。?

本實用新型的目的是這樣實現的：?

一種耐寒盾構電纜，在鍍錫鋼絲導體的外表面依次包覆有內屏蔽層、乙丙橡膠絕緣層、外屏蔽層及編織層形成主線芯，三根主線芯呈三角形排列，在三根主線芯的中部設置有橡膠填芯、相鄰的主線芯之間設置有控制芯或光纖控制芯，主線芯、控制芯、光纖控制芯絞合后擠包有無紡布層，在無紡布層外依次包覆有內護套、第一導電帶、第二導電帶及外護套，在第一導電帶和第二導電帶之間均布有接地線，所述的控制芯是：在導體的外表面包覆有氟塑料絕緣層形成線芯，在對絞的三根線芯之間及其外表面設有填芯形成控制芯，在光纖外包覆有填芯層形成光纖控制芯。?

上述的編織層為鍍錫鋼絲和纖維交叉編織形成的編織層。?

上述的外護套為氯丁橡膠制成。?

上述的接地線為鍍錫鋼絲。?

上述的接地線有三股。?

本實用新型相比現有技術突出的優點是：?

1、本實用新型的控制芯采用氟塑料絕緣層，可耐高溫250℃，外護套采用氯丁橡膠，可耐寒-60℃，可適應盾構機惡劣的工作環境，適用范圍廣；?

2、本實用新型設置有光纖控制芯、控制芯，在盾構機出現故障或負載超大、異常等情況下能及時地把信號反饋給盾構機及操作者。?

附圖說明

圖1是本實用新型的橫截面結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1：?

一種耐寒盾構電纜，在鍍錫鋼絲導體11的外表面依次包覆有內屏蔽層12、乙丙橡膠絕緣層13、外屏蔽層14及編織層15形成主線芯1，三根主線芯1呈三角形排列，在三根主線芯1的中部設置有橡膠填芯5、相鄰的主線芯1之間設置有控制芯2或光纖控制芯3，主線芯1、控制芯2、光纖控制芯3絞合后擠包有無紡布層41，在無紡布層41外依次包覆有內護套42、第一導電帶43、第二導電帶44及外護套45，在第一導電帶43和第二導電帶44之間均布有接地線6，所述的控制芯2是：在導體21的外表面包覆有氟塑料絕緣層22形成線芯，在對絞的三根線芯之間及其外表面設有填芯23形成控制芯2，在光纖31外包覆有填芯32層形成光纖控制芯3。?

上述的編織層15為鍍錫鋼絲和纖維交叉編織形成的編織層。?

上述的外護套45為氯丁橡膠制成。?

上述的接地線6為鍍錫鋼絲形成。?

上述的接地線6有三股。?

本實用新型控制芯2采用氟塑料絕緣層23，可耐高溫250℃，外護套45采用氯丁橡膠，可耐寒-60℃，可適應盾構機惡劣的工作環境；設置有光纖控制芯3、控制芯2，可在盾構機出現故障或負載超大、異常等情況下能及時地把信號反饋給盾構機及操作者。?

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。?