[實(shí)用新型]輪胎膠囊硫化機(jī)抽真空裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020257315.1
• 申請(qǐng)日: 2010-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201769314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙永生;吳建榮;喬峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車雙喜輪胎有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;B29L30/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎的生產(chǎn)裝置，特別涉及一種輪胎硫化機(jī)的抽真空系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

在制造汽車輪胎的過(guò)程中，要將輪胎設(shè)置在硫化機(jī)中進(jìn)行硫化，在硫化過(guò)程中要對(duì)硫化機(jī)進(jìn)行抽真空。現(xiàn)有抽真空系統(tǒng)存在抽真空不徹底，抽真空過(guò)程中排出的水不能回用，造成水資源的浪費(fèi)和增加了排水口處屋頂?shù)木S護(hù)工作量的技術(shù)問(wèn)題。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供的輪胎膠囊硫化機(jī)抽真空裝置解決了現(xiàn)有抽真空系統(tǒng)存在抽真空不徹底，抽真空過(guò)程中排出的水不能回用，造成水資源的浪費(fèi)和增加了排水口處屋頂?shù)木S護(hù)工作量的技術(shù)問(wèn)題。?

本實(shí)用新型是通過(guò)以下方案解決以上問(wèn)題的：?

輪胎膠囊硫化機(jī)抽真空裝置，包括硫化機(jī)、抽真空罐、水環(huán)式真空泵、緩沖罐和回水池，所述的抽真空罐與硫化機(jī)之間設(shè)置有抽真空管路，在抽真空罐與緩沖罐之間設(shè)置有水環(huán)式真空泵，緩沖罐的底部通過(guò)回水管路與回水池連通在一起，緩沖罐的頂部設(shè)置有排空管，該排空管的出口設(shè)置在房頂上，抽真空罐的底部的出水口通過(guò)水泵及控制閥與回水池連通在一起，在抽真空罐的頂部設(shè)置有空氣輸送管路和切斷閥。?

在所述的緩沖罐上設(shè)置有除氧罐排壓管。?

本實(shí)用新型提高了硫化機(jī)的抽真空度，保證輪胎硫化過(guò)程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還節(jié)約了水資源。?

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?

具體實(shí)施方式

輪胎膠囊硫化機(jī)抽真空裝置，包括硫化機(jī)1、抽真空罐3、水環(huán)式真空泵9、緩沖罐7和回水池12，所述的抽真空罐3與硫化機(jī)1之間設(shè)置有抽真空管路2，在抽真空罐3與緩沖罐7之間設(shè)置有水環(huán)式真空泵9，緩沖罐7的底部通過(guò)回水管路8與回水池12連通在一起，緩沖罐7的頂部設(shè)置有排空管6，該排空管6的出口設(shè)置在房頂5上，抽真空罐3的底部的出水口通過(guò)水泵及控制閥10與回水池12連通在一起，在抽真空罐3的頂部設(shè)置有空氣輸送管路和切斷閥4，向真空罐中輸送空氣，從而減少負(fù)壓，提高硫化罐的抽真空度。?

在所述的緩沖罐7上設(shè)置有除氧罐排壓管11，使來(lái)自除氧罐中的水氣和抽真空罐3中的水氣均在緩沖罐7中卸壓，卸壓后的水回流到回水池12中，減少了通過(guò)房頂5上設(shè)置的排空管6的出口處排除的水，同時(shí)減少了屋頂?shù)木S護(hù)工作量。?