[實用新型]圓木拖車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020256082.3
• 申請日: 2010-07-07
• 公開（公告）號: CN201722111U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王沛福
• 申請（專利權(quán)）人: 日照興發(fā)汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B62D59/02
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 趙玉峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及拖車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種專門用于運輸圓木的拖車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的拖車，通過前部設(shè)置的牽引拉桿與拖拉機連接，在車架下方固定設(shè)置前后車輪軸，端部連接橡膠輪胎。這種結(jié)構(gòu)的拖車在道路不平的情況下輪胎只能起到減震作用，但不能保證車輪受力均勻，因此在行駛時會產(chǎn)生縱向或橫向擺到，使裝載的貨物產(chǎn)生擺動，很不安全。而在山區(qū)或森林中道路一般崎嶇不平，這時，使用一般的拖車用于運輸圓木則非常危險。另外，現(xiàn)在使用的拖車一般是通過人工裝卸，工人勞動強度大，工作效率低；或者使用專門的吊車裝卸，不僅增加了成本，而且欠方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)合理的圓木拖車，特別適用于山區(qū)或森林等道路狀況不好的地方運輸圓木，平衡能力好，安全性高，而且自帶吊裝機構(gòu)，裝卸車非常方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：圓木拖車，包括牽引拉桿和與所述牽引拉桿連接的車架，在所述車架下方安裝有自調(diào)節(jié)平衡車輪架，在所述自調(diào)節(jié)平衡車輪架上安裝有車輪；在所述車架上安裝有吊裝機構(gòu)。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述自調(diào)節(jié)平衡車輪架包括垂直于行走方向固定設(shè)置于所述車架下方的支撐梁，在所述支撐梁的兩端分別鉸接有平行于行走方向的車輪軸連桿，在所述車輪軸連桿的兩端分別固定設(shè)置有用于安裝車輪的車輪軸。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述吊裝機構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車架上的支撐架；轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述支撐架上的吊裝座，在所述吊裝座上固定設(shè)置有吊梁，在所述吊梁的端部設(shè)置有滑輪；固定設(shè)置于所述吊裝座上的卷揚裝置，所述卷揚裝置設(shè)置有繞過所述滑輪的柔性索，在所述柔性索的端部設(shè)置有吊鉤。

采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是：

1.由于本實用新型的圓木拖車，在所述車架下方設(shè)置有自調(diào)節(jié)平衡車輪架，在所述自調(diào)節(jié)平衡車輪架上安裝有車輪。該自調(diào)節(jié)平衡車輪架包括垂直于行走方向固定設(shè)置于所述車架下方的支撐梁，在所述支撐梁的兩端分別鉸接有平行于行走方向的車輪軸連桿，在所述車輪軸連桿的兩端分別固定設(shè)置有用于安裝車輪的車輪軸。采用上述結(jié)構(gòu)，在遇到崎嶇不平的道路例如在山區(qū)或森林中時，車輪軸連桿可以像蹺蹺板一樣繞其與支撐梁的鉸接點擺動，從而帶動前后車輪軸上下傾斜調(diào)節(jié)平衡，保證每個車輪同時著地，受力均勻，進而保證車架不會產(chǎn)生晃動或擺動，裝載的貨物平穩(wěn)，行駛安全。

2.本實用新型的圓木拖車，在所述車架上安裝有吊裝機構(gòu)，該吊裝機構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車架上的支撐架；轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述支撐架上的吊裝座，在所述吊裝座上固定設(shè)置有吊梁，在所述吊梁的端部設(shè)置有滑輪；固定設(shè)置于所述吊裝座上的卷揚裝置，所述卷揚裝置設(shè)置有繞過所述滑輪的柔性索，在所述柔性索的端部設(shè)置有吊鉤。行駛時，轉(zhuǎn)動吊裝座使吊梁與行走方向平行，不影響交通；裝卸貨物時，轉(zhuǎn)動吊裝座使吊梁到適當(dāng)位置，使吊鉤鉤在圓木等需要裝卸的貨物上，然后通過卷揚裝置起吊貨物，裝卸非常方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型自調(diào)節(jié)平衡車輪架部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.牽引拉桿，2.車架，3.車輪，41.支撐梁，42.車輪軸連桿，43.車輪軸，51.支撐架，52.吊裝座，53.吊梁，54.滑輪，55.卷揚裝置，56.柔性索，57.吊鉤。

具體實施方式

如圖1所示，一種圓木拖車。它包括牽引拉桿1和與所述牽引拉桿1連接的車架2，在所述車架2下方設(shè)置有自調(diào)節(jié)平衡車輪架，在所述自調(diào)節(jié)平衡車輪架上安裝有車輪3；在所述車架2上安裝有吊裝機構(gòu)。

所述吊裝結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車架2上的支撐架51；包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述支撐架51上的吊裝座52，在所述吊裝座52上固定設(shè)置有吊梁53，在所述吊梁53的端部設(shè)置有滑輪54；還包括固定設(shè)置于所述吊裝座52上的卷揚裝置55，所述卷揚裝置55設(shè)置有繞過所述滑輪54的柔性索56，在所述柔性索56的端部設(shè)置有吊鉤57。行駛時，轉(zhuǎn)動吊裝座52使吊梁53與行走方向平行，不影響交通；裝卸貨物時，轉(zhuǎn)動吊裝座52使吊梁53到適當(dāng)位置，使吊鉤57鉤在圓木等需要裝卸的貨物上，然后通過卷揚裝置55起吊貨物，裝卸非常方便。