[實用新型]一種可分拆升降式橋梁檢查車

有效

• 申請號: 201020254998.5
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN201753436U
• 公開（公告）日: 2011-03-02
• 發明（設計）人: 劉俊;熊壯;劉熊;游冰;彭長長
• 申請（專利權）人: 武橋重工集團股份有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D22/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

技術領域

本實用新型一種可分拆升降式橋梁檢查車，屬橋梁檢查維護設備，特別涉及連續通過多個橋墩檢查維護裝置。

背景技術

目前，國內外橋梁領域最常用的檢查設備有簡易爬梯和橋梁檢查車等。但常用的簡易爬梯其檢查范圍受限，由于不能全面維護拱橋的下部，所以無法對橋梁進行全斷面檢查，使用也不方便，工作效率低；現有的橋梁檢查車雖然也可以進行橋梁檢查和過墩工作，但是檢查車的整體結構比較笨重，檢查車的驅動機構比較復雜，操作繁瑣，走行軌道占用橋梁上的人行通道，不方便工作人員對橋梁的檢查，特別是在單臺車檢查橋梁時，只能夠檢查橋梁的一半，需要兩臺車同時工作才能檢查整個橋面，而且單臺車檢查橋面時，工作平臺升降時，工作平臺處于一種懸臂狀態，結構穩定性不好。需要一種操作方便、可以同時檢查整個橋面、且在升降時整個工作平臺安全、穩定的橋梁檢查車。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可分拆升降式橋梁檢查車，解決檢查車在過橋墩對橋梁下部進行檢查的問題，以滿足能夠過橋墩對多個連續梁的下部實施全面檢查和維護設備的需求。

本實用新型目的是通過如下技術方案實現的：

本實用新型可分拆升降式橋梁檢查車，包括主車架、驅動機構、電氣控制系統和可拆分平臺升降機構，可拆分平臺升降機構由左右兩側對稱的兩個升降機構組成，其特點在于各側升降機構由升降平臺、導向機構、聯接車架、卷揚機構組成，升降平臺由車架組成，導向機構的導向框通過螺栓與主車架連接，支撐柱通過銷軸與主車架連接，升降平臺通過旋轉軸與聯接車架相連，聯接車架與導向框配合連接上下移動，主車架上兩個卷揚機構分別通過鋼絲繩與升降平臺、聯接車架上設置的定滑輪連接，通過對上述左右對稱的兩個升降機構的升降平臺自由端用聯接軸連接成一體，或者移出聯接軸拆分成左右獨立的兩個升降機構。

本設計左右對稱的兩個升降機構通過聯接軸聯接成為一體后，通過主車架上的四個卷揚機的鋼絲繩分別與升降平臺、聯接車架上的滑輪聯接實現四點提升；也可以通過移出聯接軸將其拆分成左右兩側各自獨立的升降機構，每側升降機構都可以通過主車架上的兩個卷揚機進行兩點提升。

為滿足連續過橋墩的需要，可將左右對稱的兩個升降平臺之間的聯接軸移出，即拆分為兩個獨立升降機構，在升降平臺拆分后，支撐柱起到支撐作用，支撐在橋梁側面Q上。隨著檢查車的驅動機構，支持柱上的滾輪在橋梁側面Q上行走。

在各自卷揚機構與定滑輪的連接鋼絲繩的緩慢收放作用下，各獨立的升降平臺通過與聯接車架之間聯接軸進行90度旋轉，并可獨立地沿預置軌道進行前后走行。

本設計檢查車具有設計先進，適用范圍廣，作業效率高、操作簡單、安全可靠、綜合成本低等突出特點，其技術和經濟效果十分明顯。本設計檢查車的檢查平臺即設置在升降平臺上。因此，除了隨檢查車沿橋梁下部軌道前進或后退這兩個運動方向以外，還另具三個自由度：上行、下行、平面實現9?0度轉動。實施檢查維修過程中，由于升降平臺形成一個整體，工作人員在升降平臺上可以安全的工作，且工作人員不僅能站在升降平臺上與待檢的混凝土橋梁的下部保持一個合適的高度，隨檢查橋梁下部預置的軌道前進或后退，進行檢查維修，而且能通過升降機構相對于導向架上下移動而調整其作業高度，并且還能在遇到橋墩時，方便安全地打開升降機構之間的聯接軸，使升降機構分為兩部分，在聯接軸和卷揚機構作用下進行90度旋轉，使檢查機構順利避過橋墩，能夠對橋梁下部和橋墩進行全面連續的檢查和維護，完滿地在橋梁下部外表面進行檢查和維護作業。

附圖說明

圖1?本實用新型檢查車結構示意圖

圖2?本實用新型檢查車分拆時結構示意圖

圖3?本實用新型聯接車架與支撐柱連接平面示意圖

圖4?本實用新型升降平臺與聯接車架示意圖

圖5?本實用新型聯接車架與導向框示意圖

具體實施方式

現結合附圖進一步說明本實用新型是如何實施的：

檢查車驅動機構2安裝在主車架1中部的左右兩端，在橋梁側面的預置軌道上進行走行。