[實用新型]高速公路安全護欄

無效

• 申請號: 201020253913.1
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN201794039U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 張豪
• 申請（專利權）人: 張豪
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種公路設備，特別涉及一種高速公路安全護欄。

(二)背景技術

目前，國內外大部分使用的交通護欄為鋼質護欄。鋼質交通安全護欄制造成本高，原材料消耗大，緩沖擊性能不夠理想，當發生意外時，二次損失較大。

鋼質護欄剛性表面易氧化，對于露天安裝的交通安全護欄，由于風雨烈日、氣候變化腐蝕更甚。而且鋼材表面采用鍍鋅等工藝處理，對于環境保護有較大的影響。

(三)發明內容

本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便的高速公路安全護欄。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種高速公路安全護欄，包括護欄座和護欄桿，其特征在于：所述護欄桿頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿。

本實用新型將護欄桿的上端牽引桿進行改進，將其設置為弧形，便于在汽車與其發生碰撞時，通過弧形牽引桿的變形對汽車的沖力進行緩沖，保護車上人的安全。

本實用新型的更優方案為：

所述兩護欄桿的中間部位連接有橡膠牽引帶。橡膠牽引帶的作用在于增強護欄的阻攔作用，同時牽引帶不易斷裂，有助于增強欄桿的阻攔作用。

本實用新型結構簡單，設計合理，應用安全，能夠緩沖車體對護欄的沖擊，保護車上人員的安全。

(四)附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1護欄座，2護欄桿，3牽引桿，4牽引帶。

(五)具體實施方式

附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括護欄座1和護欄桿2，所述護欄桿2頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿3；所述兩護欄桿2的中間部位連接有橡膠牽引帶4。

當汽車在高速路上發生車禍，與護欄碰撞時，牽引帶4具有一定的彈性，其良好的伸縮阻攔作用，牽引桿3的弧形設置，便于汽車與其接觸時，硬性作用使其變形，對汽車的速度和行駛進行緩沖，保證車上人員的人身安全。