[實(shí)用新型]一種連續(xù)采煤機(jī)及其行走部

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020253784.6
• 申請(qǐng)日: 2010-07-07
• 公開（公告）號(hào): CN201696043U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德林;王艷杰;張亞柱;史云峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號(hào): E21C29/22
• 分類號(hào): E21C29/22
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李兆嶺;逯長(zhǎng)明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于連續(xù)采煤機(jī)的行走部。本實(shí)用新型還涉及一種包括上述行走部的連續(xù)采煤機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，煤炭工業(yè)不斷朝著機(jī)械化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，采煤機(jī)等各種機(jī)械化采煤設(shè)備越來越廣泛地應(yīng)用于各種地質(zhì)條件的煤炭生產(chǎn)之中。

在采煤機(jī)中，由于動(dòng)力機(jī)構(gòu)輸出的速度與工作機(jī)構(gòu)所需要的速度可能不匹配，需要在采煤機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)與工作機(jī)構(gòu)之間設(shè)置必要的減速裝置，以便將動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出速度經(jīng)過轉(zhuǎn)換后傳送給工作機(jī)構(gòu)。一種典型的采煤機(jī)包括行走架和通過行走架帶動(dòng)的工作部分，其減速裝置包括安裝于行走架的架體上方的上箱體、安裝于行走架架體側(cè)面的側(cè)箱體，以及安裝于行走架內(nèi)部的行星傳動(dòng)部分，上箱體和側(cè)箱體中分別安裝有兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)輸出的動(dòng)力經(jīng)過兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)和一級(jí)圓錐齒輪傳動(dòng)、行星傳動(dòng)后，將減速后的動(dòng)力傳遞至工作機(jī)構(gòu)。

上述采煤機(jī)的行走減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一級(jí)圓錐齒輪加兩級(jí)圓柱齒和一級(jí)惰輪傳動(dòng)加一級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且涉及到圓錐齒輪的設(shè)計(jì)和計(jì)算過程較為復(fù)雜；減速裝置具有兩個(gè)箱體，即由安裝在行走架體上方的上箱體和安裝在行走架體側(cè)面的側(cè)箱體組成，上箱體和側(cè)箱體通過螺栓固定連接后，再通過上箱體和/或側(cè)箱體與行走架體固定連接，減速裝置的拆裝過程較為復(fù)雜，且占用了大量的工作空間，很容易與巷道中的其他設(shè)備或者機(jī)構(gòu)發(fā)生干涉，行星傳動(dòng)部分由行走架體底部安裝在行走架體內(nèi)部，由于傳動(dòng)部分的空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸較大，因此，對(duì)行走架體安裝尺寸的精度要求較高，另外，礦井下無起重設(shè)備，采煤機(jī)無法起吊，減速機(jī)和行走架的其他零部件的維修較為不便，采煤機(jī)的可維修性較差。

因此，如何降低采煤機(jī)的行走減速裝置的安裝和維修操作難度，提高采煤機(jī)的可維護(hù)性，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟須解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于連續(xù)采煤機(jī)的行走部，其行走減速裝置的安裝和維修較為容易，從而具有較好的可維護(hù)性。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述行走部的連續(xù)采煤機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種連續(xù)采煤機(jī)行走部，包括行走部后架體、和與所述行走后架體相連接的行走部前架體，以及設(shè)置在行走部前架體內(nèi)的行走減速裝置，所述行走減速裝置的輸入端與所述采煤機(jī)的動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)連接，其輸出端與所述連續(xù)采煤機(jī)的行走鏈輪傳動(dòng)連接；所述行走減速裝置包括行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)通過行走部后架體和行走部前架體的側(cè)面開設(shè)的安裝口與所述的行走減速裝置的輸入端相連接。

優(yōu)選地，所述行走減速裝置設(shè)置在行走部前架體內(nèi)。

優(yōu)選地，所述行走部前架體與所述行走部后架體之間安裝有平鍵。

優(yōu)選地，所述行走減速裝置包括固定安裝于所述行走部前架體上的齒輪箱，所述齒輪箱內(nèi)安裝有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端與所述動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)連接，其輸出端與所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述齒輪箱體焊接于所述行走部前架體。

優(yōu)選地，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為四級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)。

優(yōu)選地，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端通過中心輪軸連接。

優(yōu)選地，所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過安裝座安裝于所述行走部前架體上。

優(yōu)選地，所述行走鏈輪通過花鍵與所述行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行星架連接。

本實(shí)用新型還提供一種連續(xù)采煤機(jī)，包括行走部和工作部，所述行走部為如上述任一項(xiàng)所述的行走部。

本實(shí)用新型所提供的連續(xù)采煤機(jī)行走部，包括行走部后架體、和與所述行走后架體相連接的行走部前架體，以及設(shè)置在行走部前架體內(nèi)的行走減速裝置，所述行走減速裝置的輸入端與所述連續(xù)采煤機(jī)的動(dòng)力機(jī)傳動(dòng)連接，其輸出端與所述連續(xù)連續(xù)采煤機(jī)的行走鏈輪傳動(dòng)連接；行走減速裝置包括行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)通過行走部后架體和行走部前架體的側(cè)面開設(shè)的安裝口與所述的行走減速裝置的輸入端相連接；在采煤機(jī)的正常工作狀態(tài)下，行走減速裝置的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于行走部的內(nèi)部，當(dāng)行走減速裝置的某些部件發(fā)生損壞，或者行走部中的其他零部件發(fā)生損壞時(shí)，可以通過安裝座將行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從行走部前架體中拆出，或者直接拆下行走部前架體。維修完畢后，再將行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于行走部的內(nèi)部；這樣，在進(jìn)行采煤機(jī)的維修和維護(hù)時(shí)，無需將行走部起吊就能夠?qū)⑿凶邷p速裝置順利拆除，從而簡(jiǎn)化了行走減速裝置的安裝過程，提高了采煤機(jī)的可維護(hù)性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所提供的連續(xù)采煤機(jī)行走部一種具體實(shí)施方式局部爆炸圖；

圖2為圖1所示去除行走部后架體的行走部前架體側(cè)視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；