[實用新型]一種打釘槍

有效

• 申請號: 201020253007.1
• 申請日: 2010-07-02
• 公開（公告）號: CN201744980U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 胡繼寧;鄭元
• 申請（專利權）人: 胡繼寧
• 主分類號: B25C1/06
• 分類號: B25C1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種打釘槍。

(二)背景技術

打釘槍是一種常用的手持式工具，其種類繁多，根據動力源，打釘槍可分為氣動和電動兩類，其中氣動打釘槍必須另外備有壓縮空氣源，因此在使用上不方便；電動打釘槍的基本結構可以歸納為兩類：一類為電磁鐵為動力裝置，將電能直接轉化為直線運動的沖擊能，另一類是以電動機為動力裝置，通過旋轉-直線運動傳動轉換機構將安置在槍體內電動機的旋轉運動轉變為往復運動并與安置在槍頭處的擊打桿銜接，從而可以在開關控制下，將電能轉換為打釘的機械能。

專利號為US6431430的美國專利以及公開號為WO2006/008546的PCT國際專利申請均公開了以曲柄滑塊機構作為旋轉-直線運動傳動機構，并以電池作為電源的電動打釘槍。此類打釘槍存在的問題：一是曲柄滑塊機構不能實現真正意義上的擊打，實質上是一種″推″釘機構，在提供相同電動功率的情況下，推釘效率遠低于擊打的效率；二是每次推打過程中，當釘子遇到硬物導致行進阻力過大時，很容易造成電機堵轉，導致電機損壞；三是電機安置在手柄前方或后側，與傳動機構銜接占據較大空間，使得打釘槍體積較大，攜帶以及操作使用均不夠方便。

專利申請號為200410088827.9的中國發明專利公開了一種通過齒輪齒條機構將電機旋轉先轉換為壓縮彈簧的作用力，在借助脫扣機構釋放壓縮彈簧，從而產生沖擊力的打釘槍。該打釘槍雖然利用彈簧蓄能，實現了對釘子的瞬間擊打，但只能逐次單擊，無法連續擊打，并且僅僅由彈簧釋放能量產生的擊打力效率不高，導致該打釘槍不適合作為常規工具經常使用，此外，其電機處于槍頭下方的機殼中，與手柄完全隔開，依然存在結構不緊湊的問題。

專利申請號為200810124826.3、公開號為CN101407049的中國發明專利申請公開了一種可連續擊打的電動打釘槍，該電動打釘槍雖然利用旋轉-直線運動傳動機構，實現了對釘子的連續打擊，但由于沖擊輪和旋轉軸之間的能量傳遞是通過旋轉軸上的V型斜槽和一對鋼球得以實現。在工作過程中V型斜槽極易被鋼球擠壓而磨損，導致傳遞功能失效，可靠性不夠高。

(三)發明內容

為了克服現有打釘槍的可靠性不夠高不足，本實用新型提供一種可靠性更高的打釘槍。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種打釘槍，包括殼體，所述殼體的端部設有橫向的釘槍嘴，該殼體內滑設有對準所述釘槍嘴的錘頭；所述錘頭下方的殼體內設有豎向設置的電機、與所述電機連接的電源、橫向設于所述殼體內的傳動軸，所述電機的輸出軸通過傳動機構與所述的傳動軸連接以使所述的傳動軸受所述電機的驅動而旋轉；所述釘槍嘴后方的殼體內設有橫向的套筒，所述的錘頭可滑動地套于所述的套筒內，所述的套筒內還可滑動地設有位于所述錘頭后方的沖擊柱，所述沖擊柱的后部伸出所述的套筒外；所述的殼體內還有一豎向的撥叉，所述撥叉的頭部與所述沖擊柱的尾部連接，所述撥叉的下部穿設有一與所述傳動軸垂直的銷軸，所述的銷軸固定在所述殼體上；所述的傳動軸上套設有位于所述撥叉一側的偏心軸承，所述偏心軸承的外圈上還固定套設有撥叉連接套；還包括撥叉連桿，所述撥叉連桿的一端與所述的撥叉固接，所述撥叉連桿的另一端穿套在所述的撥叉連接套上。

進一步，所述的錘頭和所述的沖擊柱之間具有一段緩沖距離；所述錘頭的上部挖設有沿錘頭軸向延伸的緩沖槽，所述的緩沖槽內設有緩沖鋼球，所述的套筒上具有豎向的上腔室，所述的上腔室內設有緩沖壓簧，所述緩沖壓簧的下端頂緊在所述的緩沖鋼球上；當緩沖槽的前端位于所述上腔室的下端時所述的錘頭與未推進狀態下的沖擊柱之間的距離即為所述的緩沖距離；所述錘頭的下部挖設有沿錘頭軸向延伸的限位槽，所述的限位槽內設有限位鋼珠；所述的套筒上具有豎向的下腔室所述的下腔室內螺設有螺柱，所述的螺柱限位所述的限位鋼珠。

本實用新型還具有如下附加技術特征：

所述的釘槍嘴套于所述殼體的頭部，所述的釘槍嘴和所述的套筒之間設有復位壓簧；所述錘頭的前部伸入所述的釘槍嘴內。

所述的撥叉連桿在所述撥叉的下部與該撥叉連成一體，所述撥叉連桿的另一端穿套在所述的撥叉連接套的下部。

還包括豎向的中間軸，所述中間軸的上部設有小傘齒輪，所述中間軸的下部設有減速齒輪；所述電機的輸出軸上設有軸齒輪，所述的傳動軸上設有大傘齒輪；所述的軸齒輪與所述的減速齒輪嚙合，所述的大傘齒輪與所述的小傘齒輪嚙合。

所述沖擊柱的尾部設有前凸環和后凸環，所述撥叉的頭部套在所述的前凸環和后凸環之間。

所述傳動軸通過前軸承和后軸承支承在所述的殼體內。