[實(shí)用新型]塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020252541.0
• 申請(qǐng)日: 2010-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN201729606U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鳳光;荊呈貞;王慶浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東國(guó)弘重工機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務(wù)所 37223
• 代理人: 張瑞林

技術(shù)領(lǐng)域

塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置，屬于起重機(jī)安全輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置。

背景技術(shù)

大型及超大型塔式起重機(jī)因其起重臂工作幅度多大于60米，并且起吊重量大，所以配備的起重繩的直徑相應(yīng)較粗，自重也就較大，這就造成了塔式起重機(jī)起重臂下懸空段起重繩的大幅下垂。尤其是塔式起重機(jī)空載時(shí)，因起重臂下方起重繩下垂過大，下垂起重繩極易與塔式起重機(jī)工作范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物或腳手架發(fā)生相互干涉現(xiàn)象，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝維修，從根本上消除起重臂下方起重繩下垂問題的塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置：包括變幅小車，安裝在起重臂上弦框架下側(cè)及前、后端部的多個(gè)導(dǎo)繩輪，以及變幅牽引繩，變幅小車安裝在起重臂下弦滑軌上，其特征在于：在變幅小車前、后兩側(cè)分別加裝有前托繩架和后托繩架，變幅牽引繩繞過各導(dǎo)繩輪依次將前托繩架、變幅小車和后托繩架串聯(lián)。

所述前托繩架包括兩對(duì)托架滑輪、托繩輥輪、耳板、推桿和托架，兩對(duì)托架滑輪水平對(duì)稱安裝在托架內(nèi)側(cè)上部，托架左右兩外側(cè)設(shè)有耳板，托架下端設(shè)有托繩輥輪，前托繩架與變幅小車相對(duì)一側(cè)設(shè)有推桿。

所述后托繩架與前托繩架結(jié)構(gòu)相同，鏡像對(duì)稱安裝。

所述變幅小車兩側(cè)與下弦滑軌連接處設(shè)有小導(dǎo)繩耳板，小導(dǎo)繩耳板為兩塊，前后對(duì)稱設(shè)置，內(nèi)側(cè)設(shè)有小導(dǎo)繩輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置所具有的有益效果是：加裝該托繩裝置從根本上消除起重繩下垂的事故隱患；因大型及超大型塔式起重機(jī)起升吊鉤的工作狀況包括2倍率、4倍率、6倍率等多種工況，倍率越小吊鉤重量越輕，由于起重臂下方鋼絲繩重量不變，導(dǎo)致鋼絲繩下垂情況加劇，加裝此套托繩裝置，可有效防止鋼絲繩下垂，便于進(jìn)行塔式起重機(jī)的變倍率操作；相比于QTZ250塔式起重機(jī)的固定式托繩裝置具有制造成本低、故障率低、結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝維修、使用效果更好等優(yōu)點(diǎn)，有著非常良好的推廣前景。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型前托繩架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型小導(dǎo)繩耳板及小導(dǎo)繩輪結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、前托繩架??2、后托繩架??3、變幅小車??4、起重臂??5、變幅牽引繩??6、托架滑輪??7、托繩輥輪??8、耳板??9推桿??10、托架??11、導(dǎo)繩輪??12、起重繩??13、小導(dǎo)繩耳板??14、小導(dǎo)繩輪。

圖1～2是本實(shí)用新型塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置的最佳實(shí)施例，下面結(jié)合附圖1～2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明：

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

參照附圖1：

塔式起重機(jī)移動(dòng)式托繩裝置，包括前后托繩架1、2，變幅小車3，安裝在起重臂4上弦框架下側(cè)及前、后端部的多個(gè)導(dǎo)繩輪11，以及變幅牽引繩5。變幅小車3安裝在起重臂4下弦滑軌上，變幅小車3兩側(cè)與下弦滑軌連接處設(shè)有小導(dǎo)繩耳板13，小導(dǎo)繩耳板13為兩塊，前后對(duì)稱設(shè)置，內(nèi)側(cè)設(shè)有小導(dǎo)繩輪14。前托繩架1和后托繩架2結(jié)構(gòu)相同，鏡像對(duì)稱安裝在變幅小車3前、后兩側(cè)。變幅牽引繩5繞過各導(dǎo)繩輪11一端與前托繩架1固定，另一端穿過變幅小車3的小導(dǎo)繩輪14與后托繩架2固定，依次將前托繩架1、變幅小車3和后托繩架2串聯(lián)。前、后托繩架1、2均包括兩對(duì)托架滑輪6、托繩輥輪7、耳板8、推桿9和托架10，兩對(duì)托架滑輪6水平對(duì)稱安裝在托架10內(nèi)側(cè)上部，前、后托繩架1、2分別通過內(nèi)側(cè)的兩對(duì)托架滑輪6活動(dòng)安裝在起重臂4下側(cè)滑軌上。托架10左右兩外側(cè)設(shè)有耳板8，耳板8用于固定變幅牽引繩5。托架10下端設(shè)有托繩輥輪7，起重繩12穿過前、后托繩架1、2，托放在托繩輥輪7上。前、后托繩架1、2與變幅小車3相對(duì)一側(cè)分別設(shè)有推桿9，便于移動(dòng)過程中變幅小車3推動(dòng)前、后托繩架1、2同步移動(dòng)。

工作原理與工作過程如下：

該裝置安裝時(shí)，分別將前托繩架1安裝在變幅小車3前部；將后托繩架2安裝在變幅小車3后部；當(dāng)后托繩架2位于起重臂4根部位置時(shí)，將前托繩架1置于起重臂4長(zhǎng)度方向中間位置。變幅牽引繩5一端固定在前托繩架1左耳上，穿過變幅小車3內(nèi)部的小導(dǎo)繩耳板13和小導(dǎo)繩輪14后與后托繩架2固定，再繞過安裝在起重臂4上弦框架下側(cè)及前、后端部的多個(gè)導(dǎo)繩輪11，將另一端固定在前托繩架1右耳上，使變幅牽引繩5將前托繩架1、變幅小車3和后托繩架2連接為一個(gè)整體的閉合回路。起重繩12的穿繞均經(jīng)過前、后托繩架1、2下方托繩輥輪7上側(cè)。