[實用新型]推坯機導(dǎo)向桿裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020252519.6 | 申請日: | 2010-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN201711358U | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程永紅 | 申請(專利權(quán))人: | 山西三明重工機械制造有限公司;程永紅;王強 |
| 主分類號: | B21B39/06 | 分類號: | B21B39/06;B21B39/14 |
| 代理公司: | 山西太原科衛(wèi)專利事務(wù)所 14100 | 代理人: | 溫彪飛 |
| 地址: | 030600*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推坯機 導(dǎo)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種推坯機導(dǎo)向裝置,具體為一種推坯機導(dǎo)向桿,用于熱軋無縫鋼管機組的推坯設(shè)備。
背景技術(shù)
熱軋無縫鋼管機組工作過程中,當(dāng)推坯機在前進和回退時,由于導(dǎo)向桿太長,導(dǎo)向桿尾部會出現(xiàn)耷拉現(xiàn)象且運行不穩(wěn)定。如圖3所示,液壓缸為主動件,它與推坯裝置相連,推坯裝置又與起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向桿相連,導(dǎo)向桿裝于起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向套內(nèi),在導(dǎo)向桿的尾部裝有導(dǎo)向輪,導(dǎo)向輪置于導(dǎo)向槽內(nèi),當(dāng)毛坯到位后,液壓缸開始向前動作,帶動推坯裝置和導(dǎo)向桿一起向前行,但由于導(dǎo)向桿太長且尾部沒有支撐,就會出現(xiàn)耷拉現(xiàn)象。這樣就會影響導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套的使用壽命,運行也不穩(wěn)定。在將坯料推到指定位置后,液壓缸開始回退,帶動推坯裝置和導(dǎo)向桿一起回退,在回退的過程中也會出現(xiàn)導(dǎo)向桿耷拉和運行不穩(wěn)定等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,設(shè)計了一種推坯機導(dǎo)向桿裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)的推坯機導(dǎo)向桿在工作過程中耷拉現(xiàn)象和運行不穩(wěn)定等缺陷。
本實用新型的一種推坯機導(dǎo)向桿裝置,包括導(dǎo)向桿,在導(dǎo)向桿尾部裝有導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪置于導(dǎo)向槽內(nèi),其特征在于在導(dǎo)向桿尾部導(dǎo)向輪兩側(cè)裝有支撐輪,導(dǎo)向槽的兩側(cè)邊為所述支撐輪的輪軌。
本實用新型的推坯機導(dǎo)向桿裝置在導(dǎo)向桿尾部增設(shè)了一對支撐輪,使得導(dǎo)向桿在運行過程中尾部有了支撐裝置,解決了原有設(shè)備的導(dǎo)向桿在運行過程中出現(xiàn)耷拉和運行不穩(wěn)定等現(xiàn)象,并且提高了工作效率。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是導(dǎo)向桿尾部安裝支撐輪的設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是圖2的A向視圖
圖4是圖2的B向視圖
圖中1-導(dǎo)向輪??2-導(dǎo)向套??3-液壓油缸??4-導(dǎo)向桿??5-推坯裝置6-支撐輪7-導(dǎo)向槽
具體實施方式
參照附圖1,液壓油缸3為主動件,它與推坯裝置5相連,推坯裝置5又與起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向桿4相連,導(dǎo)向桿裝于起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向套2內(nèi),在導(dǎo)向桿4的尾部裝有導(dǎo)向輪1,該導(dǎo)向輪置于導(dǎo)向槽7內(nèi)。當(dāng)毛坯到位后,液壓油缸3開始向前動作,帶動推坯裝置5和導(dǎo)向桿4一起向前行,但由于導(dǎo)向桿4太長且尾部沒有支撐,就會出現(xiàn)耷拉現(xiàn)象。這樣就會影響導(dǎo)向桿4和導(dǎo)向套2的使用壽命,運行也不穩(wěn)定。在將坯料推到指定位置后,液壓油缸3開始回退,帶動推坯裝置5和導(dǎo)向桿4一起回退,在回退的過程中也會出現(xiàn)導(dǎo)向桿4耷拉和運行不穩(wěn)定等現(xiàn)象。
圖2是在圖1的基礎(chǔ)上在導(dǎo)向桿4的尾部,導(dǎo)向輪兩側(cè)增加了支撐輪6,支撐輪6以導(dǎo)向槽7的兩側(cè)邊為輪軌運行軌道。
圖3、圖4分別為圖2的A向、B向視圖,圖中所示,兩個支撐輪6置于導(dǎo)向槽7的兩側(cè)邊上,工作時以兩側(cè)邊為軌道運行。
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